Wrob und sein 2F Coupe !

Hi alle zusammen,

dann fang ich mal an, mein richtiger Name ist Nils. Ich bin 19 Jahre alt und komme aus der wunderschönen Stadt Versmold Wenn alles gut klappt bin ich diesen Monat fertig mit meiner Ausbildung als Nfz-Mechatroniker....
Meine Hobbys sind Sport und Schrauben Ich bin so zu sagen in der Werkstatt groß geworden...
Jetzt mal zum Polo, warum ich mich ja auch hier angemeldet habe !
Ich habe einen 2F Coupe, Baujahr 94 . Ursprünglich war ein AAU verbaut, es hat nicht lange gedauert und es war schon nen anderer Motor besorgt. Dazu muss ich sagen, da bin ich derbe auf die Schnauze gefallen... es sollte ein 3F sein... es war aber ein NZ... naja. Den Habe ich erstmal fertig gemacht mit allem was dazu gehört, er lief auch so nicht schlecht.... Aber er frass ein "wenig" Öl, dass er dur die Kurbelgehäuseentlüftung rausdrückte...
Zum Glück ließ sich dann nen originaler 3F Motor auftreiben, der bis jetzt immer noch verbaut ist und sehr gut läuft !! Beim ersten Motorumbau habe ich auch sofort die komplette Bremsanlage umgebaut...
Vorne ist jetzt die G40 Bremsanlage verbaut und hinten bremst jetzt die Bremse vom Corrado. Dazu kommen noch rundum Stahlflexbremsschläuche.
Desweiteren habe ich die ganze Kunststoffverbreiterung entfernt...
Als nächstes ist ein Fahrwerk geplant ! Am liebsten noch ein paar schicke Felgen...aber mal sehen !
Ich glaube das reicht jetzt erstmal, wer Fragen hat kein Problem

der NZ-Motor, der mich nicht glücklich machte...

der jetztige 3F ...

Bremse VA ...

Bremse HA ...

Gruß

Hi,

mit den unlackierten Stoßfängern hat folgenden Grund, der vordere Stoßfänger wurde auf Grund eines Unfalls mal erneuert, das war aber lange vor mir ! Die hintere habe ich selber erneuert, da jemand mal meinte den Stoßfänger mit dicken Schrauben zu befestigen....

gruß

Tja mit der Bremse hat sich damals so ergeben, da ich ja sowieso vorne auf Innenbelüftete umbauen musste und hinten die ganze Achse tauschen musste bot sich das alles perfekt dafür an ! Jetzt ist zumindest die Bremsanlage für den nächst größeren Motor vorbereitet. Die Sache mit dem Fahrwerk wollte ich ganz gerne in den nächsten 2-3 Monaten über die Bühne bekommen.
Ich wollte ganz gerne, wenn ich das Fahrwerk verbaue, auch dann sofort das Racingkit 1 und die einstellbaren Domlager von der G-Laderseite verbauen. Hat jemand damit schon mal Erfahrungen gemacht ??

@Schomi: Von wo kommst du denn, wenn ich fragen darf ?

Also HBZ ist nen 22.5 vom Golf 1 oder 2 GTI weiss dass nicht mehr so genau, habe den damals bei meinem Teiledealer bestellt . Und hinten sitzt der originale Lastabhängige-Bremskraftregler .

Oder 22er auf jeden Fall funktionierts !

Ach aus Oelde, joa soweit ist das ja jetzt nun nicht ...