Sind das wirklich Späne? So kreis rund sieht echt aus wie ne Feder.
Gruß
Mcfly hat recht, das sind keine Späne! Kann es sein dass das Drahtgewebe von dem Sieb ist ?
Moin, sieht so aus als ob sich hier ne Feder von nem Simmering (Deckel links/rechts) in die Ölpumpe verflüchtigt hat.
Mir sieht das so aus, als wären das noch Späne von einer Bearbeitung. Wurde irgendwann mal der Block oder Kopf überholt?
Wenn danach nicht richtig gereinigt worden ist, kann das Öl die Späne in die Wanne gespült haben und die Pumpe hat sie dann angesaugt.
Für Späne aus einer Bearbeitung finde ich die Form zu gleichmäßig und insgesamt zu eng gedreht. Sieht wirklich aus wie eine Feder. Kann ja echt nur von einem Simmerring kommen, aber von welchem? Vielleicht hat mal einer die Feder gekürzt, um keinen neuen Simmering nehmen zu müssen und der ist dann irgendwann gekommen.
Das sind definitiv Federn von einem Radialwellendichtring. Check mal beide WDR von der Kurbelwelle, ob da was fehlt...
ZitatOriginal von Mail Man G40
Das sind definitiv Federn von einem Radialwellendichtring. Check mal beide WDR von der Kurbelwelle, ob da was fehlt...
Zu spät .....
Motor liegt seit einer Woche beim Istandsetzer zur Bewertung und Angebotserstellung 
und der hat erst mal zwei wochen Urlaub
Motor war auch sehr verölt 
könnte also sein.
Wie gesagt im französischen Forum hat wohl jemand diese Späne im splittersieb gefunden..... oder zeigt das bils das Sieb von der Ölpumpe??
Das ist ein zerlegter Simmerring 
Das ist das Fangsieb vvom Ladeluftkühler beim G40 und da sind ebenfalls Überreste von geshredderten RWDR drin... wenn ich die braune Farbe sehe, wundert mich das auch nicht.
ZitatOriginal von Mail Man G40
Das ist das Fangsieb vvom Ladeluftkühler beim G40 und da sind ebenfalls Überreste von geshredderten RWDR drin... wenn ich die braune Farbe sehe, wundert mich das auch nicht.
Mein ich ja, im Fangsieb liegt der kaputte/verschlissene Simmerring oder auch Radialwellendichtring...
