Hallo,
Ja gibt es von powerflex.
Hoffe so was meinst du.
http://www.powerflex-deutschla…lo-1975-1994-black-series
Sorry hab das mit den buchsen überflogen.
Kommen aber optisch den originalen sehr nahe.
Gruß
Stephan
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POWERFLEX Fahrwerksbuchsen gibt es in 4 verschiedenen Farben: rot, gelb, lila und schwarz. Die Farbgebung erfolgt jedoch nicht willkürlich, sie kennzeichnet die Shore-Härte der jeweiligen Buchse.
• Rot: Shore-Härte ca. 65
• Gelb: Shore-Härte ca. 70
• Lila: Shore-Härte ca. 80
• Schwarz: Shore-Härte ca. 95
POWERFLEX bietet im Standardprogramm, je nach Einsatzbereich, Buchsen zwischen 70 und 80 Shore an.
Die schwarzen Fahrwerksbuchsen, deren Shore-Härte bei 95 liegt, wurden für reine Wettbewerbsfahrzeuge konzipiert. Sie eignen sich nicht für den alltäglichen Einsatz im Straßenverkehr.
Rot und Gelb gibts anscheinend gar nimmer. Für die Straße ist schwarz wohl eher nix. Wenn dann Lila. Also nicht, was Digijet sucht.
wenn man da teflon lager fahren kann kann der powerflexkram nicht falsch sein... außerdem ist da durch den stabi eh immer genug bewegungspielraum drin...
Hatte die komplette VA mit denen ausgerüstet und über 2 Jahre im Straßenverkehr keine Probleme gehabt. Auch im querlenker innen aber mit strebe.
Hallo Jungs!
Alles diskutieren ist müsig. Der Digijet hat bewusst nach den Lagern gefragt die er auch beschrieben hat. Ich kann mir denken wofür und da helfen alle Powerflex-Lager nichts.
Ich kann mir auch denken wofür und da sind bunte Teile völlig unbrauchbar. Selbst wenn keine Teilenummer drauf steht gibt es Probleme.
Mir ist niemand bekannt wo man härtere Seriengummibuchsen beziehen kann.
Man könnte die Buchsen künstlich altern lassen 
Gruß
Das Problem dabei ist ja, dass man gealterte Buchsen kaum noch eingepresst bekommt. Ich sehe jetzt schon schwarz, irgendwann die VWM-Buchsen in meinem G40 zu ersetzen. Neuteile sind da, bringen aber nichts, wenn es beim Einbau zerstört wird.
Eine nicht schwarze, aber STVZO-zugelassene Alternative wären die Kits von Bonrath. Wobei die nur komplett verbaut werden dürfen, damit das Gutachten gilt.
Oder jemand kümmert sich mal um eine entsprechende Nachfertigung/Kleinserie.
Moin,
ja, Polomann, McFly und Mail Man verstehen mich 
Eintragbar nützt nix, es muss "wie Serie" aussehen...
Schade... Das war viele Jahre bei VWM und Sorg Standardsortiment...
Hab bei VWM in den 90ern sicher um die 10 Sätze von den Gummis verbaut, als es noch nichts vom Wellems gab und Salzi noch sehr teuer war...
Vielleicht eine Idee, das mal bei Classic Parts wieder ins Leben zu rufen???
Ansonten bleibt es halt bei neuen Serienteilen für den genannten Zweck
Dummerweise sind die Zubehörgummis oft sehr weich....
Digijet
Sers
schreib doch mal diesen Claus von Essen an, der hat z.b. schwarz PU für 86C in seinem Shop.
Gruß aus Bayern 
Denkanstoß: bunte Motorsport-Lager + PlastiDip schwarz?
Nochmal kurz zum Verständnis.
Die Buchsen müssen 1zu1 wie das Original aussehen.
Es muss eine VW Teilenummer drauf stehen.
Es gibt leider nur die Möglichkeit von VWM oder Serie härter machen 
Gruß
Wie macht man Serie härter? Wie altern?
Die auswendigste Methode, wäre wohl sich eine (zweiteilige) Negativform einer originalen Buchse zu erstellen und selbst eine zu gießen (z.B. aus Urethan von Weicon)
