Längere Querlenker Salzmannrahmen??

Sturzverstellbare Querlenker gibts ja schon zum kaufen. Genausowie Sturzverstellbare Domlager.

http://www.maxrpm.de/Racing-Qu…lagern-innen-Das-Original

http://www.maxrpm.de/Einstellb…fuer-VW-Polo-1-2f-Audi-50

Insgesamt stellst damit 1,5° Stuz ein. Wenn dir das nicht reicht selber was erfinden

Weiß nicht ob das ne Option für Dich wäre.
In den 80ern haben wir die Querlenkeraufnahmen mit Langlöchern versehen, Sturz eingestellt und die Schrauben mit jeweils 2 Zahnscheiben angeknallt.
Hat funktioniert.
Grüße
Dirk

Also damals war das auch die gängige Rep.-Methode der VAG-Werkstätten.
Sollte dann zumindest für die 1er auch legal sein.
Grüße
Dirk

Hy Jungs
eben so steht es im Rep. Faden von VW wenn der Sturz nicht passt.
gruss
dani

Dafür gibt es ja von VW auch extra Querlenkerbuchsen mit Verzahnung.

Kannst dir ja auch so etwas wie die hier basteln. Hübsch sind sie, auch wenn sie für nen Escort sind, aber "legal" ist anders.

Dann lieber Langloch?

Ich habe mit den Querlenkern von Wellems und den McFly Domlagern bequem -2.15' Sturz hinbekommen und dabei noch nicht mal alles ausgereizt, weil ich die Nachlaufkorrektur noch nutzen musste.
Meiner Ansicht nach sollte es damit doch easy gehen, ohne wild zu experimentieren.

Dritte Möglichkeit: Dämpferrohr biegen oder mit geänderten Sturz einsetzen. Erfordert aber etwas Wissen und Können, damit danach nicht alles verstellt ist.

Gruß
Sebastian

Hallo,
so hat man das vor 20 Jahren gemacht!! Und hält heute noch. Dazu Wellems Domlager und das ganze ist gut eingestellt! Habe vorn um die 2,4° Sturz. Dazu habe ich vom Tieflader die Spurstangen. Fährt sich gut.
Axel