Die elektrische Lösung mit dem Schalter an der Pedalerie im Innenraum wie bei den spätern 2-er und 2f ist wahrscheinlich störunanfälliger als die hydraulische Lösung mit dem Verteilerstück und dem (alten ) Druckschalter.
MfG wolfi66x
Die elektrische Lösung mit dem Schalter an der Pedalerie im Innenraum wie bei den spätern 2-er und 2f ist wahrscheinlich störunanfälliger als die hydraulische Lösung mit dem Verteilerstück und dem (alten ) Druckschalter.
MfG wolfi66x
hat jemand ein foto vom polo1/audi50 pedalerie mit eingebauten bremslichtschalter ??
wäre sehr hilfreich !
Könnte ich am Wochenende machen, sieht aber genau so aus wie beim Polo 2, weil ich die neueren Pedale komplett übernommen habe.
Jah wäre supper