Hi Volks,
mich hat eine Jugendsünde eingeholt. Hatte bei meinem Derby G40 Umbau damals aus Platzgründen den originalen Kat gegen einen keinen 200 Zeller Uni-fit Kat getauscht. Ohne E-Nummer.
Inzwischen (nach 10 Jahren) ist das ein Problem beim Tüv. Aber ich wollte den eh mal tauschen, die Abgase riechen ziemlich heftig und ich denke er funktioniert eh nicht bzw. nicht mehr.
Das Problem ist das mein Derby (Bj.82) den schmalen Tunnel hat, und es gibt scheinbar keine zugelassenen Kats die vom Durchmesser klein genug sind.
Der aktuell verbaute ist 90mm im Durchmesser. Wie habt ihr das Problem gelöst? (Suche nur legale Ratschläge)
Den Tunnel breiter kloppen möchte ich eigentlich nicht, wenn es auch anders geht.
Greetz Ulli