Hallo
ich habe letztens bei einem C14NZ von Opel den Zündzeitpunkt mit einer Zündblitzpistole eingestellt.
Ist so ähnlich wie der AAV.
Jedenfalls beim Einstellen ist der Zündzeitpunkt manchmal sporalisch etwas gesprungen, laut meinem alten Golf-Buch liegt das daran, daß die Kontakte abgebrannt sind..... der hat aber schon so eine TZS verbaut.
Naja jetzt frag ich mich, ob das von einem defekten Hallgeber kommen könnte...
Kurz nach dem Starten läuft der Motor auch unruhig und schwach und es klingt so, als ob er Aussetzer hätte.
Hat jemand eine Idee?