Der schwarze 2er G40

Freitag habe ich den schwarzen aus dem WInterschlaf geholt und die erste Runde mit dem gedreht.

Diesen Monat steht mal wieder ein Tüv Besuch auf der Liste. Heute war schönes Wetter und so wurde kurzfrostig entschieden den Tüv ein Besuch abzustatten.

Der 4 Jahre alter Panda darf noch mal wieder kommen.

Mein schwatter hat das ganze ohne erkennbäre Mägel bestanden.

Der Tüv Prüfer war mal wieder begeistert, so ein Schätzchen zu sehen.

In 3 Monaten ist dann der Cup dran, sich eine neue Plakette abzuholen.

MfG

Am Wochenende wurde die Batterie beim Schwatten ersetzt, der sprang zwar noch problemlos an, aber ab und an hörte sich der Anlasser was mau an.

Da eh ein Wechel der Bremsflüssigkeit anstand habe ich die Batterie durchmessen lassen. Antwort der Werkstatt, zum Zustand der Batterie, die ist tot.

Hat dann doch ein paar Jahre länger gehalten wie gedacht. Schon beim Kauf, habe ich gesehen das die verbaute Batterie nicht neu ist und habe gerechnet das diese vielleicht noch 2-3 Jahre hält.

Waren jetzt bei mir 19 Jahre.

Nun war ich neugierig, wie alt die wirklich ist, da auch der Hersteller (Hoppecke) die Produktion von Autobatterien 2001 verkauft hat.

Das eingeprägte Datum auf der Batterie hat dann verraten das diese im Februar 1999 gefertigt wurde.

Das sind 27 Jahre, ein mehr wie stattliches Alter für eine Starterbatterie.

Mal sehen wie lange die neue hält, ich fürchte die schafft das nicht.

MfG