Biete hier meinen authentischen VW Derby L von 1977 an.
Es handelt sich um ein Derby aus März 1977 und lief zuerst in Frankfurt als Leasingfshrzeug, danach bei mehreren Besitzern bis er knapp 13 Jahre bei mir war und mit viel Arbeit umgebaut worden ist.
Die Laufleistung der Karosse beträgt 84600km. Der Motor hat nach dem kompletten Neuaufbau knapp 10.000km gelaufen.
Der TÜV ist im Oktober '25 ohne Mängel neu gekommen.
Bei 84520km gab es einen neuen Zahnriemen, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit. Ebenso wurden die Vergaser synchronisiert.
Ein aktuelles WGA aus 11/25 liegt mit 14.000€ Gesamtwert vor.
VW Zertifikat mit den Auslieferungsdetails ist ebenfalls vorhanden.
Die zeitgenössischen Umbauten sind in Kombination mit dem H Kennzeichen restlos eingetragen.
Nun zu den ausgiebigen Details des Fahrzeuges:
Motor:
1.3l HH Grundmotor geplant und gehont auf drittes Übermaß 100PS laut Diagramm bei Risse Motorsport.
Neue Pleuel- Hauptlager. neue orig. Mahle Übermaßkolben
Zylinderkopf Kanäle bearbeitet 296" dbilas Nockenwelle mit verstellb. Nockenwellenrad
Doppelte Schrick Ventilfedern
Zündanlage auf Kontaktlos umgebaut
Gemischaufbereitung über 2x Weber 40dcoe mit Weber Gasgestänge
Sorg Luftsammler sowie Sorg Ventildeckel
Abgasanlage aus orig. zweiflutiger Krümmer, VSD u. ESD vom Polo 86c GT 75PS
Getriebe:
5 Gang 8P aus 86c mit Schaltung aus 86c
Fahrwerk, Bremse:
H6R Cup Kit 40mm/60mm
Nachlaufkorrektur an Vorderachse
Bremse v. VW2 innenbelüftet, h. original HBZ u. BKV vom 86C sowie Pedalerie.
Felgen Rial Mesh 5x13 u. 165/65 R13 Bereifung
Exterieur/ Interieur:
Orig. Lackton L11A Riadgelb (überwiegend Originallack)
Innenausstattung orig.
Kamei Seitenstreifen, Kamei Frontschürze
Tacho vom Audi 50 mit grünen Ziffer
VDO Zusatzinstrumente
Golf GTI Schaltknauf
Luisi Lenkrad geschüsselt
Der Preis beträgt 12.000€ Forumspreis.Besichtigung und Probefahrt nach Terminabsprache möglich. Preisverhandlung nur vor Ort.
Wenn der Preis passt gibt es eine kleine literarische Sammlung an Testberichtene und Reparaturanleitung dazu.
Verkauf von Privat ohne Garantie und Ausschluss der Sachmängelhaftung.
KEIN NOTVERKAUF!
nachdem ich eigendlich mehr oder weniger immer nur mitgelesen habe will ich mal meinen Derby vorstellen.
Bei meinem Derby handelt es sich um ein 77er Model L mit 40PS HA Motor.
Laut des Zertifikates vom VW Automuseum wurde er am 14. März ´77 Gebaut und zwei Tage später ausgeliefert.
Bestimmungsort war das Vertriebszentrum Frankfurt am Main, wo der Wagen als Leasingfahrzeug lief.
Leasingfahrzeug heißt: Ausstattung M673 plombierte Tachowelle und Geeichter Tacho, Aufkleber bis 1979 noch…