Vw Derby 86C -> welches Fahrwerk für H-Zulassung

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    Moin Leute ,


    ich habe jetzt die Quantum Felgen drauf 5,5x13 ET mit 165/65-13 . Der Derby sieht aber von Haus aus schon so aus, als wollte er Berge erklimmen, wo gar keine sind .


    Lange Rede kurzer Sinn . Ich brauche ein H-Zulassungs fähiges Fahrwerk .


    Möchte den Wagen jetzt auch nicht mega tief haben , sondern einfach nur das die Relationen passen. Wenn ihr Briefkopien habt wäre ich euch sehr dankbar

  • Altblechliebhaber

    Hat den Titel des Themas von „Vw Derby 86C -> welche Fahrwerk für H-Zulassung“ zu „Vw Derby 86C -> welches Fahrwerk für H-Zulassung“ geändert.
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    hallo


    ich würde nen D&W katalog erstmal suchen , der sollte dann EZ vom derby + 9 jahre sein , da siehst was es damals so gab für polo / derby


    nen satz Eibach federn sollte es da durchaus gegeben haben anfang der 90er > dezente -35 mm


    Mfg Kai

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    KAW hat sich spezialisiert auf Fahrwerke für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen.


    Ansonsten mit dem Prüfer besprechen. Der Hersteller ist oft fast egal, solange die Tieferlegung zeitgenössisch ist.

    Den Prüfer ist neu oft lieber als uralt und 100 mal aufgearbeitet....



    [x] <= Hier Nagel einschlagen für neuen Monitor!


    Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit dem Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.
    (A. Einstein)

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    Wie Carsten schreibt, Rücksprache mit einem Prüfer halten.

    Ein aktuelles Fahrwerk mit "Tieferlegungswerten" von damals verbauen macht mehr Sinn als etwas "altes".

    Bei Deinem 84 Baujahr kannst Du dann ( als Beispiel) ein Vergleichsgutachten von PowerTech 200600 nutzen. Erstellt 83, Tieferlegung 60mm.

    In Deinem Falle würde ich vermutlich auf ein H&R Kit gehen.. 40/40 der sogar 60 /40. Bei identischer Tieferlegung v / h "hängen" Polos auf der Hinterachse.

    • Neu

    Cool ich danke euch schon mal recht herzlich . Muss auf jeden Fall vorne mehr runter als hinten, damit es anständig aussieht . Soll jetzt auch nicht übertrieben sein. Mal sehen , werde mal mit dem Prüfer sprechen. Ideal wäre ein KW Gewinde . Mir ist die H-Zulassung und nahezu originale Optik sehr wichtig . Als tuningbude soll dann irgendwann noch ein Scirocco ins Haus . Dank euch schon mal für die tips . Wie gesagt für Kopien oder Fotos per pn wäre ich euch mega dankbar, um den Prüfer zu überzeugen

    • Neu

    Es gibt ein H&R Gutachten für ein Gewindefahrwerk von 1992:


    Beitrag
    RE: 1.3T Derby 2 - G40 Turbo
    Benzindruckanzeige funktioniert. Es lag tatsächlich an der fehlenden Masse. Die Werte, die angezeigt werden, muss ich in Ruhe nochmal prüfen und hier mal reinschreiben.
    Ich habe mir heute folgendes überlegt. Ich glaube ich werde versuchen auf 07er Kennzeichen zu wechseln. Fahren tu ich ja nicht viel und die Vorteile könnten überwiegen.
    Daraus ergibt sich folgende Aufgabe. Der Derby (bj. 1982) benötigt ein H. Dafür suche ich ein paar Unterlagen, die das ganze vereinfachen sollen. Sprich…
    1.3T


    Etwas runter scrollen, da hat Daniel das Gutachten hochgeladen.

    • Neu
    Zitat von 1.3T

    Es gibt ein H&R Gutachten für ein Gewindefahrwerk von 1992:


    Beitrag
    RE: 1.3T Derby 2 - G40 Turbo
    Benzindruckanzeige funktioniert. Es lag tatsächlich an der fehlenden Masse. Die Werte, die angezeigt werden, muss ich in Ruhe nochmal prüfen und hier mal reinschreiben.
    Ich habe mir heute folgendes überlegt. Ich glaube ich werde versuchen auf 07er Kennzeichen zu wechseln. Fahren tu ich ja nicht viel und die Vorteile könnten überwiegen.
    Daraus ergibt sich folgende Aufgabe. Der Derby (bj. 1982) benötigt ein H. Dafür suche ich ein paar Unterlagen, die das ganze vereinfachen sollen. Sprich…
    1.3T


    Etwas runter scrollen, da hat Daniel das Gutachten hochgeladen.

    Mega Dank Dir das hilft enorm. Ihr seid echt ein geiler Haufen 😜 vielen Dank Leute 👍 echt stark 💪