Beiträge von DerKälber

Hallo zusammen...

Ich wollte fragen, ob jemand in dem Thema weitergekommen ist bzw. fleißig am Schrauben, schnippeln etc ist !?

Mahlzeit.

Das Gespräch mit dem tüv Mann sollte Klarheit verschaffen!

Meines Wissen nach, muss bei einem Kat losen Auto , kein Kat angeschafft werden.

Man zahlt dann aber den Hubraum ohne Kat !

Es gibt viele wo sich deswegen extra eine Karosse ( vergaser ) gesucht haben, einen Motor zusammengebaut haben, diesen haben eintragen lassen und schon wussten das sie das so machen werden ohne das teure abgasgutachten erstellen zu lassen.

Aber auch so Aspekte wie scheinwerferunterkannte etc. Waren für die Leute Argumente sich so eine Karosse zu holen.

Grüße

Dankeschön Roland.

Die zwei Kabel sind bei jeden 3. Umbau wo man sieht, immer vertauscht ....

Muss ich auch mal kontrollieren....

Hätte denn jemand ein Bild von den richtig gesteckten Steckern ? ( co poti und klopfsensor )

Danke

Perfekt ! Werde das handwarme Ding dann mal kontrollieren!

Danke ....

BTW : mit wieviel nm wird den der klopfsensor „ exakt „ angezogen ?

Wirkung bei 5nm zuviel ?

Dankeschön und Grüße

Hallo zusammen!

Werde mich die Tage nochmal damit auseinandersetzen ob es bei mir in der Gegend eine Bude gibt, wo Leitungen verprassen kann und werde wahrscheinlich „nochmal „ Modell ölkühler bei meiner Reanimation meines polo‘s ( steht zur Zeit in etwa 5 Jahre ) versuchen.

Danke für die Infos und auch die Links.

Grüße

Hallo zusammen.

Die hat er rausgeschmissen beim Einser mit Webern oder schon beim Turbo ?

Ich möchte halt eine endlösung für mich ... ölkühler bin ich nie glücklich geworden... gefummel beim Ölwechsel. Verpresste Leitungen die entweder zu kurz oder viel zu lang sind ... ne, ne nicht mehr meins

Röttele wäre eine Anlaufstelle. Sogar passend bearbeitet für hydro Motoren.

Ob dieser dann einen Rabatt geben würde !?

Wer fragt artig ?

Max rpm hätte dann auch passend im Set den Ersatz für die ölwannendichtung aus Alu mit Schotten und schwallblech.

Grüße

Hallo Jens.

Danke für deine schnelle Antwort!

Bin ja lange „ weg „ gewesen und bin da mit den Forums Projekten ( ventildeckeln, ölwannen ) garnicht mehr vertraut.

Das wäre natürlich was !

Sammelbestellung ( die Frage ist : wieviele müssten mitmachen ? ) wäre ich dabei.

Freiwillige ?

Grüße Chris

Hallo zusammen...

Ich frage auf diesem Wege, da pn hier ja nicht stattfindet.

Polo1bernd hat mal eine Anfrage gestartet gehabt, ob Interesse an einer Fertigung von Alu Wannen besteht ( ist schon ein paar Jahre her ).

Wurde dieser Neubau jemals realisiert ?

Wenn ja, hätte sich jemand von dieser eine zugelegt, gar zwei, wo er eine davon abgeben möchte zu einem fairen Kurs ?

Grüße

Gute Ware, fairer Preis, schnelle Abwicklung, gerne wieder !!!!

Wenn du ohne t - stück in der unterdruckleitung arbeitest kommst du max auf 0,5 bar egal wie die koppelstange eingestellt ist.

So kommst du ( je nachdem wie die kanäle im kopf, die ansaugung und auch der krümmer bearbeitet ist) in etwa an die 130 ps

Gruss

Nabend

Das wastegate wird rein mechanisch geöffnet (unterdruckschlach) bzw verarscht da keine vtg steuerung.

Durch ein t- stück in der leitung kann man an der koppelstange den haltedruck einstellen
Hört sich kompliziert an, ist aber nicht so wild

So haben das die tuner im standardtrimm bei umbau g40 auf turbo immer gemacht.

Gruss

Hoffe du verstehst meine ironie an dem post.

Wenn das funktionieren würde in großserie könnten ja nicht mehr täglich 30000 autos gebaut werden die rein mit fossilen brennstoffen gefüttert werden.

Praktisch wärs aber.

Müll runterbringen mal anderst

Und der global player RWE ist auch schon an bord

Kleine Neuigkeit.

Seit heute abend weiß ich das mein Polo wieder frisch Tüv hat bis Juli 2015.

Keine Beanstandung.

Das freut ungemein.

Er bleibt bis morgen abend noch in der Werkstatt und wird dann mal geholt.

Der Werkstattmeister versucht nochmal meine Felgen richtig zentriet montiert zu bekommen.

( Habe ja Rocco Bremsen und meine Mahle Felgen mit ET 13 brauchen halt doch noch die 5mm Scheiben das diese drüber passen.)

Zwischen 80 und 100 derzeit nicht richtig schön zu fahren trotz neuer Spureinstellung und Salzirahmen.

Schnieke, schieke

Was liegt noch an an kleinkram?

Wenn es an sich nur ein spaß auto sein soll würde ich an deiner stelle beim g40 lader bleiben und hier den ein oder anderen umbau/optimierungsthred ( wink zu inter ) durchlesen und so, sofern dein lader noch gut in schuss ist, so mal ans maximun führen.

Weil zum g45 lader kommen sicher noch spezielle datensätze und noch ein zwei sachen dazu, wo man nicht so daran denkt.

Gruss

Optische korrekturen am auto oder im motorraum?

@ tobi

Was sind für dich sprunghafte querschnittserweiterungen?

Bsp dazu?

Fahre mit 57 an den anschlüssen und mit 51 mm auf geradem weg.

Gruss