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Beiträge von DerKälber
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Ich als „neu Alltags 2f Fahrer „ mit verbauten aav bin der Meinung, das die 55 ps Motoren ( hatte davor jahre einen nz im py g40 verbaut ) die besten sind von a nach b zu kommen.
Das Getriebe ist lang bzw passend übersetzt, das man „ gondeln „ kann. ( 8p bzw ceg Getriebe rules )
Mit dem aau und wenig dm fährt man quasi immer im Begrenzer und voranzu kommen.
Mit nem 3 f Motor und ahd Getriebe aber auch 🤓😅
Dem Motor tut gar dann ein atv / 8s Getriebe gut für lange Strecken
Just my 2 cents
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hallo
das sind zwar "nur" 10 ps unterschied aber 0,3 liter hubraum > und die bringen drehmoment
der 55 ps motor hat immer soviel drehmoment wie der 45 ps motor spitze hat , und dieser kraftvorteil ist deutlich spürbar und macht das fahren einfach endspannter
Mfg Kai
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Hallo zusammen.
Bietet sich auch an , 165 / 60 / 14 auf 6 x 14 zu montieren.
Muss halt auf die Optik stehen.
Grüsse
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Danke euch allen
Schönes we
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Dann kläre mich doch bitte auf .
Ich komme immer wieder bei Amazon auf die „ gut bewerteten „ klarglas Dinger.
bin für „ treffsichere links „ dankbar ☺️ -
Okay - wieder was gelernt. Dachte da gab es mal.
habe ich schon durch - schwarz, klarglas , led - wird angeboten.
mhn, werde mal auf eBay Kleinanzeigen hoffen . -
Hallo zusammen,
Ich suche ein paar weiße seitenblinker für einen 2f ( kotflügel )
meines Wissens gab es die mal „ Serie „
wer hat noch welche liegen?
gerne per pn schreiben.
p.s : ich frage hier, weil auf undichte nach Kauf in schwarz, led , Chrom Farben etc bei Amazon habe ich keine Lust 😅
Grüsse Christoph -
Hallo zusammen,
Gutes Thema.Da dürfte sich mancher 2 er Fahrer ja über seine maximal eingetragenen 161 ps und der 2f Fahrer mit 158, 2 ps am Ende freuen können
nehme ich mal im Hinterkopf mit - gut, bei mir sind 136 ps eingetragen.
polo 1 Bernd mal angehauen?Der hatte ja mit dem Rothe Gutachten den Turbo in seinem 1er eingetragen.
136 ps sind ja grob 20 mehr wie du brauchst
Gruß -
Ja, g40 war teuer.
Typenklasse 40 .
Etwa 4000 DM im Jahr fast als fahranfänger ....
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Schick sind beide Sätze 😊
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Was für eine Größe und breite haben denn die Mahle/bbs Felgen ?
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Danke euch beiden für die Tipps und auch die aktuelle E-Mail Adresse.
Grüße -
Wie erreicht man den denn aktuell ?
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hallo zusammen.
Mein Polo soll nach längerer Zeit mal wieder instandgesetzt werden.
Das der tüv nach grob 6 Jahren Abmeldung / außer Betrieb Setzung möchte ich bzw muss ich die hochfesten Schrauben und auch die Gummis tauschen, das es keine Probleme beim tüv gibt.
was der Ottomar an Schrauben verwendet hat ist ja einfach abzulesen.Was an Gummis in den dreieckslenkern verbaut ist, leider nicht.
( mein Text ist auch schwer zu lesen, das ich von Handy tippe LOL )
Wer kann mir da Tipps geben?
danke
Grüsse -
Respekt vor der tollen Arbeit - trotz nicht ganz einfacher Gegebenheiten.
Die „ Polo „ Zeit wird auch noch kommen.
Ich finde es lustig, wenn viele ältere Leute meinen Polo wo stehen sehen ( 2er ) und sofort sagen, das es ein „ Golf „ sei, obwohl diese mit den Autos aufgewachsen sind.
ab und an macht auch einen die Ersatzteil Versorgung für Verschleißteile einen Strich durch die Rechnung ( bsp g40 : einen neuen Verteiler zu bekommen ist zwar möglich für Goldstaub aber die relevation dazu oder auch Zündkerzen )
bei einem Audi 200 hat der 86c1.8t ( der Sascha ) auch mal aufgegeben, weil die Ersatzteil Versorgung dermaßen schlecht ist , das da Schrauben keinen Spaß macht.
@all
Sorry für ot😊
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Morgen.
Dankeschön für den Input.Ja, das mit dem eintragen wird die Jahre nicht einfacher.
da wo ich wohne ( und im näheren Umkreis ) hat sich ja wieder ne Szene aufgetan.Da wird jedes Auto, wo auffällig wirkt ( und die Polizei denkt , man gehört zu dieser Szene LOL ) gerne kontrolliert.
wird dann auf engelmann Spiegel hinaus laufen bei mir.Ob die dann an die spiegeldreiecke direkt geschraubt werden oder auch die Version , mit Umbau auf einen Serienspiegel ( Arm + engelmann Oberteil drauf ) wird sich beim ausprobieren zeigen.
grüsse -
Muss man beim Umbau auf AFH/AJV so einen Rahmen verbauen?
man kann.
Muss den aber nicht für eine Eintragung haben.
eine Versteifung ist aber immer gut.Ob es jetzt der „ unterfahrschutz „ ist ( den man neu nicht mehr bekommt )
Was selbst zusammengebasteltes ( wo nicht eingetragen werden muss )
Oder der allzeit beliebte salzmann Rahmen für den „ nicht Big Block „ oder diverse nachbauten.
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G - Fahrer schwören auf einen g40 serienkrümmer, wo passend nachbearbeitet wurde.
Mit dem stiftfräser auf dichtungsmass / Kanalgrösse angepasst , sowie die überhängenden Guss teile im Krümmer selber glätten / entfernen.
gute fächerkrümmer für den Polo 86c - leider rar geworden. -
Immer ein heisses thema.
Hatte die auch mal bei nem tüv Termin dran.
Da wurde sich auch nie daran aufgehangen.
Da sich die Zeiten ändern, möchte ich die aber eingetragen wissen.Die aktuell verbauten M3 Spiegel nachbauten gehen ja garnicht mehr.
