Hi,
werde auch die Powerflex Lösung bevorzugen. Bei mir war schon der Einbau der Wellemslager der totale Krampf. Stand alles so abartig unter Spannung, Habe dann den beiden Schrauben nicht mehr getraut sodass ich wieder auf original neu zurückgerüstet habe. Aber da sind unsere Polos alle verschieden denke ich.
Hallo,
danke für eure Antworten. Habe das Steuergerät ausgebaut und es sieht so aus, als ob es keinen Schaden genommen hat. Sieht alles vollkommen Intakt aus.
Hatte am Stecker der Pumpe Vollgendes durchgemessen. Sind ja drei Pins drin. Masse und äußerster Pin ergab 12 Volt Spannung. Masse und mittlerer Pin ergab 0 beim Starten. Werde einfach mal ein neues Relais bestellen und weitersehen.
Franz
Hi,
also ich hatte ein Masseproblem. Alle Verbindungen neu und schon dreht der Motor. Allerdings geht jetzt die Spritpumpe nicht mehr. Läuft nicht an und es wird auch nichts gefördert. Werde mal das Relais tauschen. Habe ein wenig Angst, dass ich mir das Steuergerät bei meinen ersten Startversuchen mit der fehlenden Masse zerschossen habe. Kann das überhaupt sein? Entschuldigt, aber Elektrik ist nicht mein Spezialgebiet
Hi,
danke für eure Antworten. Läuft wohl tatsächlich auf Masse raus. Danke Steilheckulli. Da gingen meine Gedanken in die richtige Richtung.
Kann mir nicht vorstellen, dass es die Ventilschafftdichtungen sind. Soviel Öl wie das ist müsste der doch dann nochmehr räuchern wie sau. Aber ich denke da wirst du um Krümmer abschrauben nicht herumkommen. Erst dann siehst du es ja richtig.
Hi,
im Motorraum hatte ich alles einmal in der Hand. Korrodierte Masseverbindungen kann ich ausschließen.
Für mich stellt sich gerade die Frage ob Anlasser und Benzinpumpe funktionieren müssen auch wenn das Steuergerat kaputt ist. Müssen doch eigentlich oder?
Danke schon mal für die Antwort
Werde das trotzdem nochmal kontrollieren
Ist natürlich mit den Änderungen immer schwer zu sagen ob der Druck ok ist oder zu wenig. Die Theorie, dass bestimmte Teile (Nocke, Gruppe A mit Fächer, Ansaugbrücke) Ladedruck wegnehmen kann ich bestätigen.
Hatte am originalen G40 (Lader topfit) mit 68er Rad 1,05 Bar.
Mit Nocke, Auspuff, Kopfbearbeitung 0,90 Bar aber wesentlich mehr Leistung.
Was bei mir erstaunlicherweise eine große Rolle spielt ist ob ich ne offene Ansaugung oder original fahre. Habe mehr Ladedruck mit der offenen.
Den Lader würde ich aber trotzdem mal anschauen.
Hi Gemeinde,
wollte heute meinen Polo wieder reaktivieren. Motor revidiert usw. Alles 500x kontrolliert. Jetzt ist folgendes passiert. Wollte erstmal Kompression messen. Dann Öldruck aufbauen und anschließend starten. Zündung an - Benzinpumpe läuft. Versucht zu starten - nix. Als wenn die Batterie zusammenbricht. Von einem Freund überbrückt. Anzeige auf 14 Volt. Versucht zu starten - wieder nichts passiert. Alles nochmal kontrolliert ob ich nicht irgendwo etwas vergessen habe. Alles richtig angeschlossen. Nochmal probiert - nichts. Jetzt hört man auch die Benzinpumpe nicht mal mehr surren.
Meine Befürchtung ist, dass irgendwie das Steuergerät einen weg hat. Kann das sein? Dann sollte er aber doch drehen und die Benzinpumpe muss anfangs zu hören sein oder irre ich?
Hat von euch jemand einen Ansatz. Bin gerade perplex. Habe ja mit vielem gerechnet.
Schön zu sehen, dass Autos die man kennt auch mit dem neuen Besitzer im Forum aktiv bleiben. Viel Spaß weiterhin mit der Fahrmaschine.
@dj
Geil. Das gleiche steht bei mir dieses Jahr auch an. Auch fast 10 Jahre her. Der Sprit ging noch?
Hatte zuletzt einen Grill inkl. G40 Emblem auf Ebay Kleinanzeigen entdeckt.
Fairer Preis und super Zustand. Angekommen das Teil und ich freue mich wie Bolle.....über ein Plastikteil....mit einem Plastikteil dran.... 
Danke. Habs jetzt gerafft. Manchmal ist wie vernagelt.
Hi,
jetzt mal ne dumme Frage. Ich habe die Stabilager (die grünen aus Kunststoff) hier liegen. Wie kriege ich die Dinger montiert? Die sind ja zusammengepresst. Um die über den Stabi zu führen müsste ich die also auseinanderziehen oder ein hälfte abmachen? Richtig oder stehe nur ich als totaler Vollhonk vor den Teilen und gucke die dumm an?
Danke für eure Antworten
Franz
Hi,
danke Dir. Werde mich mal auf die Suche begeben.
Franz
Hi,
lese gerne bei Dir mit. Macht echt Spaß.
Was sind das für Domlager die du fährst?
Gruß Franz
Hi,
Kirmes Rückleuchten, Kirmes Auspuff, Radläufe gezogen, Derby Front....eieiei
Absolut beeindruckend. 
Hat denn keiner Bilder gemacht. Brauche Ansporn um nächstes Jahr dabei zu sein. 
Danke, habe schon Ersatz gefunden. Nur nervig, das wieder Baustop ist und der geliehene Motorkran dumm in der Ecke steht.
Wollte heute schön das Getriebe an meinen Motor stecken um den endlich mal wieder ins KFZ zu bauen. Was finde ich nicht wieder? Dieses Zwischenblech zwischen Motor und Getriebe!! Wer kann somit nicht weitermachen? Genau 
