Hihi,
ich meine du kannst den Stecker vom Klopfsensor auch verstecken bzw falsch aufstecken, Stecker vertauscht.
Kann dir aber aktuell grad nicht mehr sagen mit welchem.
Aber das bewirkt gerade dein beschriebenes Symptom.
Gruß Jan
Hihi,
ich meine du kannst den Stecker vom Klopfsensor auch verstecken bzw falsch aufstecken, Stecker vertauscht.
Kann dir aber aktuell grad nicht mehr sagen mit welchem.
Aber das bewirkt gerade dein beschriebenes Symptom.
Gruß Jan
Hihi,
wer hat denn so eine Kombi noch an seinem 1er eingetragen.
Bräuchte da mal ein Kopie davon.
Grüße Jan
Hallo Leute,
suche wie oben schon steht einen Bremskraftverstärker von diesen Modellen.
Am liebsten einen noch der nicht ganz so gammlig aussieht.
Grüßen Jan
Hihi,
Netter Polo und schöner Umbau allerdings sah die erste Variante besser aus.
Gruß Jan
Gutachten habe ich keines mehr, wurde aber damals wie folgt bei mir
eingetragen:
Leistungssteigerung d. Pierburg Doppelfallstromvergaser Zenith 2B Motortyp HH
HRL S 503 Herkules Trockenluftfilter 175x130x55mm
falls es hilft.
Bei mir war damals noch einen 304° Nocke verbaut.
Gruß Jan
So Leute, nach langer Abstinenz habe ich im April nochmals frisch TÜV gemacht mit einer neuen Eintragung. (bestanden ohne Probleme)
Auf dem Heimweg ist mir dann mein Motörchen um die Ohren geflogen.
Besser gesagt mein LD ging mehr durch die Kurbelgehäuseentlüftung als das diese im Brennraum blieb....
nun ja werde mich nach einem neuen Motorkonzept umschauen oder evtl.
meinen alten revidieren mal schauen.....
werde Euch auf dem laufenden halten.
Gruß
Hi Leute,
ich habe bei mir gelbe Konis drin und FK-Federn 60/40 ist schon recht straff aber ich fahre auch nicht jeden Tag.
H konform denke schon, aber da fällt meiner eh aus der Reihe.
Als ich damals meinen 1er bekam und zerlegt hatte waren an der VA Domlager aus Teflon verbaut. Weiß einer woher oder wer die gebaut hatte???
Anstatt dem Gummilager das Teil aus Teflon.
Vllt finde ich diese Teile noch dann hau ich mal Bilder rein.
mfg Jan
Hi,
nettes Auto, auch die Technik ist nicht von schlechten Eltern.
Aber Foto´s kannst keine machen, evtl. bissel was in nen Foto investieren....
TOP Auto.
Gruß Jan
Hihi,
was macht die Chromzierleiste???
wäre auch mit 10mtr dabei.
Gruß
Titansilber, dunkel ist einfach nur grau.
Hätte da noch 2 Stück OVP hier liegen.
Gruß Jan
genau !!!! wobei ich nen stopfen weiter rechts bin.
so habe ich auch den rücklauf gelöst bzw. bewerkstelligt.
mfg jan
ich fahre bei mir den stopfen vom vr6 mit dem ich einen froststopfen ersetzt habe und rücklauf geht ganz einfach mittels t-stück in den überlaufbehälter.
funzt, sieht gut aus und geht auch.
mfg
Hi,
bei vielen ist das problem das die gummischläuche nur auf´s PVC-Rohr gesteckt werden und dann mittels Schelle befestigt. Bei manch einem Kraftakt wird mittels den Schellen das PVC-Rohr zusammengedrückt, geknickt oder sonstige sachen unbewusst damit angestellt und dann kommt es zu solchen Problemen.
Es gibt zwei Möglichkeiten, man steckt eine "Stützhülse" ins Rohr dann reichen grad mal 2cm vom Schlauch die da drüber müssen und ganz gediegen mit ner Schelle fest ziehen.
Andere Möglichtkeit man verschraubt es mit einer Ermeto-Verschraubung allerdings auch mittels Stützhülse. Ist die bessere Alternative.....
Dann kommt es noch auf den Gummischlauch drauf an.... haben letzten oft festgestellt das die Zusätze speziell im Benzin (Bio-Anteil) den Schlauch innerhalb kürzester Zeit sich auflöst.
mfg Jan