Hey Leute,
bei meinem Sommerpolo ist auf der linken Seite eine von den drei Standlicht LED defekt.
Hat schon mal jemand versucht diese LED's zu tauschen?
Geht das überhaupt?
Grüße aus Ostfriesland
Beiträge von Joppi1990
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Habe ich auch beides da in der Nähe von Ibbenbüren.
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Schon bei Kalitec geschaut?
wie geil ist das denn? Gut zu wissen
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Hast du dir die Produkte schon bestellt?
Ne noch nicht. Ich muss jetzt erst meinen Mittelschalldämpfer tauschen. Ich denke dass ich nächsten Monat, wenn der Ölwechsel ansteht, auch das Kühlsystem spülen werde. Ich werde dann auf jeden Fall berichten
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Okay dann werde ich wohl, wie von jeltix empfohlen auf die die Produkte von Liqui Moly oder Mannol zurückgreifen.
jeltix das kannst du gerne mal machen. Bist du zufällig auch in der whatsappgruppe Polo 86c fans Ostfriesland?
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Wir haben die Dichtung bei Autodoc bestellt.
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Wo aus Ostfriesland kommst du genau her?
Ich komme aus Weener
Sonst mach doch mal eine Spülung des Systems, entweder mit Reiniger oder einfach nur ohne. Kann sein, dass sich da ordentlich Schmock im System abgesetzt hat.
Wie genau spült man das denn? Einfach reiniger rein und dann laufen lassen? Habe mal gehört, dass man dafür auch zitronensäure nehmen kann. Stimmt das?
ist er denn wirklich so warm oder zeigt nur die anzeige diese temperatur an?
Also bei "normalen" Außentemperaturen zeigt er mir immer rund 80grdC an. Und die Heizung hat im Winter auch ordentlich power wenn es kälter ist. Von daher gehe ich davon aus, dass die Messung passt.
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poloandi ich frage meine Verlobte mal, wo sie die Dichtung für Ihren Motor jetzt gefunden hatte und werde dir bericht erstatten.
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Hey Leute,
ich fahre jetzt seit fast einem Jahr meinen Polo 2f Diesel. Seit kurzem (seitdem die Außentemperatur rund 30grdC ist) kommt es bei Autobahnfahrten mit einer Geschwindigkeit >100km/h des öfteren vor, dass der Kühler die Temperatur nicht mehr unter 90grdC halten kann. Spricht die Temperatur steigt auf über 90grdC. Wenn ich dann wieder gas wegnehme und maximal 100km/h fahre bleibt die Temperatur bei 85-90grdC. Ich mein der Diesel dreht bei 110-120km/h ja relativ hoch (laut Geräuschpegel) aber trotzdem sollte der Kühler die Wärme doch abführen können, oder nicht?
Haben diese Motoren öfter dieses Problem?
Ich habe letztes Jahr im Juli die Wasserpumpe und auch das Thermostat erneuert. Seitdem bin ich damit rund 30.000km gefahren. Wäre es möglich, dass einzelne Röhrchen im Kühler verstopft ist, und der Kühler deshalb seine Kühlleistung nicht mehr erreicht?
Gruß aus Ostfriesland
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Gibt es in Duisburg nicht auch noch OK Chiptuning? Die haben auch nen interessanten Youtube channel. In einem Video hat er vor kurzem die unterschiede im Chiptuning unter den ganzen generationen gezeigt. Der scheint diese alten Steuergeräte noch abstimmen zu können, macht es aber nicht gerne, weil es so viel aufwand ist.
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wie kann ich den Riemen denn spannen? Macht man das über die Spannrolle?
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So, die nächste Frage hat sich ergeben.
Wie genau mache ich das am besten mit der Riemenscheibe an der Kurbelwelle?
Die vom 86c passt ja gar nicht. Würde das auch mit der Standard AFH Scheibe passen? Die Riemenscheibe selbst ist ja ungefähr so breit wie die vom G40.
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Von welchem 80er sind die Domlager, die Du da verbaust. Ich muss zeitnah auch ran und würde gerne Deinem Bespiel folgen...
https://www.ebay.de/itm/Meyle-…02d929:g:nh8AAOSwqu9VQfvX
Die sind für den B4
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Ich hab damals den Halter vom BKV um ca 1 cm gekürzt, das ganze dann wieder verschweißt, und dann ein Pedal vom AAV an den 3F BKV geschraubt, hat haargenau gepasst
Gut zu wissen, danke dir.
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Hallo Freunde,
da ich zurzeit zusammen mit meiner Verlobten einen Polo aufbaue mit einem AFH und ich diesbezüglich des öfteren Fragen zu dem ganzem habe, möchte ich diesen Thread dazu nutzen, mich mit den Fragen die ich so habe, an euch zu wenden.
Und meine erste Frage, die mir den Kopf am meisten zerbricht, ist nämlich die Sache mit dem einkürzen des BKV.
Wie genau kürzt man den ein? Und muss man dann die Kolbenstange vom BKV nicht auch anpassen? Bzw die aufnahme am Bremspedal?
Hat vielleicht jemand Fotos davon, wie das aussehen soll?
Vielen Dank schonmal und grüße aus Ostfriesland
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Mit den VW I Sattelhalter sollte das doch wohl passen, oder nicht?
Ich fahre immerhin auch ATS classic (aber in 6x13) ohne Distanzscheiben und es schleift nichts.
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Also was mich von so nem 1W abhält, sind die KFZ Steuer und Umweltzonen...
Wobei letzteres kennt man ja im Emsland eher vom Hören-Sagen
Gruß Basti
Du bist Emsländer? Ich bin in Lingen geboren, in Freren aufgewachsen und wohne jetzt in Weener bei Papenburg
So teuer ist der 1W auch wieder nicht. Ich zahle glaube ich ca 240€ im Jahr. Aber mit 4,5l/100km läuft der unschlagbar günstig.
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Aber eigentlich ist der Polo als mein kostengünstiges Vernunft Auto angeschafft worden (ich habe noch zwei unvernünftigere auf dem Hof stehen
).Kostengünstig und dann ein NZ? Da hättest du dir lieber einen Polo mit dem 1W Diesel holen sollen. Der läuft wirklich günstig.
Ich fahre mit meinem im Monat so ca 3000km und habe so ca 150 euro kraftstoffkosten im Monat.
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Hab die auch von Meyle gefunden.
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Na mal gucken....Gibt ja Gutachten für.
Ach echt? Das wusste ich nicht.