Hmmm, also im DDR-Modellautobereich haben sich die Preise seit 2010 nahezu verdoppelt.
Das ist schön. Denn davon habe ich einen ganzen Koffer in ovp obwohl ich ein Wessi bin. Die gab es früher immer als Zugabe in den Weihnachtspaketen aus der DDR für uns Kinder.
LG
Ralf
Hallo zusammen,
ich habe am Samstag nochmal nachgesehen. Ich finde da nix an Nummern, weder am ESD noch am Endrohr. Die Fa. Novus meint dazu, dass sich die Nummer ggf. mit der Zeit weggeschliffen hat. Nun gut, wenn das möglich ist, dann ist das so.
LG
Ralf
Unten rechts in deinem Bild sind Zahlen zu erahnen.
Denke da sind deine gesuchten Daten zu finden.
MfG
Wo???
Ich habe gerade ein Foto zur Hand. Dann werde ich mal etwas das Blech anschleifen. Aktuell sehe ich nur Rostansätze
LG
Ralf
Hallo Carsten,
so blind war ich doch nicht. Das hätte ich gesehen trotz Rost auf den Flächen. Ich schaue nochmal nach. Gab es die vielleicht auch ohne?
LG
Ralf
Hallo zusammen,
vielleicht könnt ihr mir auf die Sprünge helfen. Ich bin da nicht so fit drin.
Angeboten wurde mir ein gebrauchter ESD der Fa. Novus. Dabei ist eine Kopie einer EG-Genehmigung für den 86C. Nur finde ich die dort vermerkte Nummer nirgendwo auf dem ESD. Wird das heutzutage nicht mehr so gemacht oder bin ich zu blind. Früher waren da immer Schilder aufgeschweisst oder die Nummern erhaben eingeprägt. Finden kann ich nur den Hersteller „NOVUS“, der ist groß eingeprägt.
Wisst ihr mehr dazu?
LG
Ralf
Vielen Dank für die Klarstellung. Die weiteren angedeuteten sichtbaren Detailänderungen sind sicher ähnlich interessant... .
- eckige Längsseite der Dachkante
- Motorhaube mit und ohne Sicke
- Heckklappe mit und ohne Sicke im Blech
(ist schlimmer als beim Käfer hier 
)
LG
Ralf
... Und eine nagelneue Heckklappe für die gebogene Scheibe ist glaube ich heute auch für noch so viel Geld nicht mehr zu bekommen...
Jetzt mal eine wahrscheinlich saudoofe Frage. Was bedeutet ein gebogene Scheibe?
LG
Ralf
Vielleicht werden die Modellbauer der Fa. Ottomobile in näherer Zukunft einen Nicht-G40 anbieten. Dann würden die beim G-40 fehlenden Details,
kein Handschuhfachschloß, nur unlackierte Stoßfänger, keine NSW, kein Schiebedach, keine schwarze Kennzeichenfolie, genau passend sein.
LG
Ralf
Alles anzeigenJuhuuu...
Mein Paket ist soeben persönlich abgegeben worden (ich musste ja über eBay kaufen, weil ich im Vorfeld gar nicht mitbekommen hatte, dass der G40 neu aufgelegt wurde).
Das schöne daran ist, dass das Ergebnis besser ist, als gedacht (also keine häßliche Orangenhaut im Bereich der C-Säule bzw. der Dachleiste oder des Türrahmens, wie auf den Produktfotos).
Mal sehen, wie gut das Ding verklebt ist...
Oder hat noch jemand Tipps, worauf man beim zerlegen achten sollte?
Bitte zeig mal einen Baubericht. Würde mich sehr interessieren.
LG
Ralf
Hallo Martin,
zur Verschönerung der Kunststoffteile empfehle ich dir "Koch Chemie Nano Magic Plast Care". Der Trick mit dem Heißluftfön bringt final nichts, nach kurzer Zeit sind die Kunsststoffteile fleckiger als vor der Behandlung mit dem Heißluftfön.
Ich verwende das Material von Koch Chemie schon seit vielen Jahren an all meinen Fahrzeugen und es ist wirklich klasse.
LG
Ralf
800 Euro maximal
Jedenfalls hat der Martin auch ein tolles Radio drin in seinem G40.
LG
Ralf
Heute konnte ich mich auch freuen. Mein Kissen und mein Schlüsselanhänger aus originalem Sitzstoff sind angekommen.
Lieben Dank an die Stieftochter und an ihre tollen Nähkünste.
LG
Ralf
Ampermeter zwischen Batterie und Anschlußkabel hängen, dann nach und nach die Sicherungen ziehen.
Hallo zusammen,
das habe ich im ersten Schritt auch so gemacht. Auf Grund der wenigen Sicherungen ist aber noch Feinarbeit an den Verbrauchern notwendig. Nach und nach habe ich alle Schalter, das Radio, Ziganzü, Innenbeleuchtung etc. von der Versorgung getrennt und dann immer wieder nachgemessen. Final war der Übertäter wohl das Yatour Interface, ein lt. Internet nicht unbekanntes Problem.
Ich messe jetzt in dieser Woche jeden Tag die Spannung der Starterbatterie nach, bisher sind keine Verluste messbar.
Bzgl. der Relais dürfte das silberne, also linke Relais von 1993 als Kraftstoffpumpenrelais tätig sein. Beide Relais funktionieren aber noch sehr gut. Da ich einen AAU habe, da braucht es ja keine fünfte Zunge, danke hierzu für die Infos.
LG
Ralf
Alles anzeigenHallo,
beide sind 40A Standard Arbeitsstromrelais und im original sind sie gleich....
Also einfach zwei normale Standard-Relais kaufen und Amen...
Was ist mit denen, die drin sind? Ich hab noch nie ein neues Relais gebraucht in bald 30 Jahren....
Digijet
Ok, vielen Dank für die erste Hilfe. Aber welches Relais ist denn als Kraftstoffpumpenrelais im Einsatz von den beiden. Und wofür die fünfte Zunge bei anderen Relaismodellen?
Was mit denen ist? Ich suche den Kriechstromübeltäter und arbeite mich durch die Elektrik.
Update: Ich glaube, dass ich den Übeltäter finden konnte. Es war anscheinend das Interface vom Radio. Mal die Woche abwarten und zwischendurch nachmessen an der Batterie.
Relais mit fünfter Zunge gibts wohl nicht beim AAU. Macht auch Sinn, den am Relaisträger ist diese Position auch nicht belegt.
LG
Ralf
Hallo zusammen,
ich benötige eure Hilfe. Per Suchfunktion konnte ich zum Kraftstoffpumpenrelais schon einige Tipps erlesen. Nur habe ich jetzt noch mehr Hilfe nötig. Also, Polo Coupe mit AAU-Motor.
Welche von den beiden Relais auf den Fotos ist denn nun das Kraftstoffpumpenrelais? Silber oder schwarz? Links oder rechts? Das zweite Relais ist für den Ventilatornachlauf, stimmt das? Beide Relais würde ich gerne erneuern durch namhafte Neuteile. Bitte helft mir mal und teilt mir eine Kaufempfehlung für die Relais mit. Ich habe jetzt soviel gegoogelt, bin gerade überfordert. Meine beiden Relais haben jeweils vier Anschlusszungen, gelesen habe ich von einer kleinen fünften Zunge...
LG
Ralf
Der mit dem Kriechstrom kämpft
Vermutlich schieben die von Ottomobile auch nochmal weitere Farben nach. Gigantisch ist bei diesem Modell wieder die Detailtreue. Ich habe in meiner Sammlung nur einen Otto, den Jeanskäfer. Allein dessen Weltmeisterfelgen hauen einem aus den Socken. Aus dem G40 ein normales Coupe zumachen ist doch sehr viel Arbeit und lohnt sich erst dann, wenn die Modelle günstiger werden. Und darauf kann man und frau ewig warten.
LG
Ralf
Davon habe ich nie nie was gehört. Cool
LG
Ralf
