Sehr sehr sauber und perfekt gemach! Unten wie oben, vorne und hinten - einfach super stimmig!
Rahmen wäre tatsächlich interessant? Sieht einerseits nach einer frühen original Salzmann Variante aus, andererseits fehlt aber die "Spezialaussparung" am Kat...?
Alles was Bitumen ist, kannst du abwaschen. Das macht ein bisschen gaga, sonst geht es aber ganz gut.
Die alte Kautschukmasse geht gut mit der rotierenden Drahtbürste ab. Danach einfach entrosten, neu grundieren und mit der Nahtabdichtungspistole eine neue Naht (oder Fläche) aus Karosseriedichtmasse herstellen.
Wenn die Dichtmasse trocken ist, kann Farbe drauf.
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Kommentare 6
ChrisDOHC
Wirklich mega!!
Sehr sehr sauber und perfekt gemach! Unten wie oben, vorne und hinten - einfach super stimmig!
Rahmen wäre tatsächlich interessant? Sieht einerseits nach einer frühen original Salzmann Variante aus, andererseits fehlt aber die "Spezialaussparung" am Kat...?
LG Chris
Jack-Lee
Den Rahmen hatte ich auch schon mal im Auge gehabt... Gibts da nun irgendeine Möglichkeit der Eintragung?
Die Blecharbeiten sind einfach lecker ausgeführt. Ich weiß was das für ne Arbeit ist... ich würde es mir nicht nochmal antun wollen.
Roter_Baron86
Hammerhart.
Hast du einen Tip wie man den Unterboden von altem Schutz befreit?
Hast due den RAhmen eingetragen bekommen und ja welcher ist es genau? Danke.
Wirklich beeindruckender Polo! Chapeau!
k+b210
Alles was Bitumen ist, kannst du abwaschen. Das macht ein bisschen gaga, sonst geht es aber ganz gut.
Die alte Kautschukmasse geht gut mit der rotierenden Drahtbürste ab. Danach einfach entrosten, neu grundieren und mit der Nahtabdichtungspistole eine neue Naht (oder Fläche) aus Karosseriedichtmasse herstellen.
Wenn die Dichtmasse trocken ist, kann Farbe drauf.
Gruß,
Sebastian
steilheckulli
Besser als neu
Bernd Autor
leider wieder zu schade zum Fahren