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JUNGES GLÜCK - Vorstellung des Polo 2F aus GUTE FAHRT 10/90

thumb_g40expl_2.jpgBernd Weiser stellt in diesem Bericht das Facelift des Polo 86C vor. Dieser wartet mit neuem Styling, neuen Motor sowie Modellen auf. Vier Benziner mit geregeltem Kat, ein schadstoffarmer Diesel und on Top der G40 mit 113PS. Der kleine Wolfsburger wird erwachsen.


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EIN SPRITZER: Fahrbericht des Polo 2 mit 75PS 3F Motor aus GUTE FAHRT 12/89

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Bernd Weiser hat den neuen Einspritzermotor im Polo getestet. Die neue Topmotorisierung. Nun endlich zeitgemäß mit geregeltem Abgskatalysator und modernem Digifant Motormanagement.

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Kraftzwerg - Test VW Polo GT mit 75PS aus GUTE FAHRT 12/87
thumb_pologtmou.jpgDer 1,3l Motor mit 55KW/75PS hat zusammen mit der GT Austattung nun auch Einzug in den Polo Steilheck genommen. Damit gibt es auch den Steilheck im sportlich Outfit und überrascht mit hervorragenden Fahrleistungen.
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Familien-Rat: Übersicht der Polo-Versionen aus GUTE FAHRT 11/85
thumb_36re.jpgDen Polo gibt es mittlerweile in 3 Karosserieformen: Steilheck, Stufenheck und Coupé. D. Heinz hat alle mit verschiedenen Austattungs- und Motorvarianten miteinander verglichen. Dabei ist ein sehr ausführliche Bericht mit vielen Informationen über die Polomodele entstanden.
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Vorstellung Polo G40 aus Gute Fahrt 10/85

2erg40_thumb.jpgPräsentation einer Legende: Manfred Finger stellt in einer ausführlichen Präsentation den Polo G40 und seine revolutionäre Technik vor. Aus 1,3l Hubraum erzielt VW mit Hilfe eines G-Laders 115PS. Verpackt in die kompakte Coupékarosse des 2er Polos entsteht so ein echtes Sportgerät, das auch Fahrer deutlich größerer Wagen beeindruckt. Eigentlich eher auf den engen Landstraßen zu Hause, ist der "G" auch auf der Autobahn eine Macht.

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