Beiträge von DerGrinch

Hallo Alle zusammen habe mir ne neue Lambda-sonde (eine Universale von NTK) gekauft und will se jetzt einbauen muss ich das was beachten weil mir jemans gesagt hatte das ich sie erst einfahren muss also bei mittlerer Drehzahl so ne halbe Std fahren MfG

sind alle sicherungen ganz auch die sicherung für die Zündung

habe aber jetzt noch immer keine anleitung

und wo ist die anleitung
und welche sind jetzt größer als die Polo 2 Scheinwerfer Golf1 oder Golf 2

Hallöchen habe mal ne Frage:
Und zwar passen Golf 2 Front-Scheinwerfer in nen Polo 2 bzgl. Klarglasumbau

also wen du das auto mit serien federn fährst brauchst du keine aber sobald du dir ein sportfahrwerk einbauen solltest ist es für deine karosse empfelenswert eine zu verbauen
mfg

auf jeden fall vorn und hinten bördeln is sicheren und reifenschonender vorne müsste ein bisschen gezogen werden
mfg

schau doch mal ob der lau motortemp fühler noch ok ist
problem hatte ich bei mir auch

du kannst sie auch ins kopitt einlassen kommt optisch auch gut
kann dir gerne fotos schicken wie es bei mir aussieht
MfG

ja das stimmt

hat mein reifenhändler leider nicht hat er aus dem programm genommen

also bleiben dann wohl nur noch die dunlop naja qualität hat seinen preis

habe gehört der dunlop soll soweit der beste sein

sowohl als auch was bringt mir ne schöne felge wenn nen häßliger reifen drauf ist

genau das meine ich ja welcher reifen am besten auf ner 7j felge aussieht

Hallo alle zusammen, ich möchte mir gerne mal ein paar Ratschläge über verschiede Reifentypen holen und Frage euch nun welcher der beste ist im Aussehen sowohl auch im Fahtverhalten bei der Größe 195/45 R14

Toyo Proxes
Dunlop SP 9000
Falken Ziex
Uniroyal Rainsport
Hankook Ventus
Conti Sportcantact
Yokohama A539

MfG

haben wir ja gemacht und alle stecker schön mit kontaktspray eingesprüht funke ist ja da aber der motor läuft total überfettet

also hier ist der kumpel hatten die motorwäsche gemacht er musste vorher aber schon ein wenig orgeln dann ca. 500- 1000m gefahren dann nahm er kein gas mehr an ging aus und orgelte nur noch
Zündfunke ist überall da
also hatte die zündkerzen ausgebaut und sie waren spitgeträkt
alle raus und freiorgeln lassen und zündkerzen gesäubert wieder alles zusammengebaut und nochma gestartet spran an aber nur unter vollast und hörte sich total beschissen an und lief fast gar nicht
dann hatte ich durch zufall mal den stecher vom LMM abgezogen und der motor lief nur auf drehzahl aber normal zwar nicht unbedingt fahrbar aber er lief zumindestens mal
was kann das sein bin mit meinem fachchinesisch am ende
(das 31er kaber unterm lenkrad links direkt am blinkstockhebel ist auch schon abgeraucht nach minutenlangen orgeln)

naja bringt mir au net vi3el du wohnst ja in bayern und ich in nordhessen sonst nach ne andere möglichkeit vielleicht können wir beide ja mal die wiederstandwerte messen und vergleichen

nee der passt schon könnte auch der luftmengenmesser ne mac´ke haben