Polomagazin

Die Nummer 1 für den Polo 86, 86C

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  • Old Polo Classic

    Hat eine Antwort im Thema Motorenbauer 1,5L G40 verfasst.
    Beitrag
    16V ist schwer zu eingetragen im Norwegen, ein Polo G40 ist hier nicht üblich. 8 weitere Ventile sind leicht zu erkennen, 200 ccm und etwas größere Ventile sind für den „TÜV“ schwer zu finden :)

    Ein 170 PS starker G40 ist bereits verbaut, twin inlets G40…
  • Der schwarze 2er

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von 1.3T im Thema 1.3T Derby 2 - G40 Turbo reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Gestern kamen die Teile vom cerakote wieder, somit konnte ich den Shifter wieder zusammenbauen.
    Der Aufwand hat sich auf jeden Fall gelohnt, wie ich finde.

  • Jonas03

    Hat eine Antwort im Thema Motorenbauer 1,5L G40 verfasst.
    Beitrag
    Oha, wieder ein Raketenmotor ...
    Normalerweise kann man sowas bis auf die mechanische Bearbeitung selber machen.
    Wenns beim G40-Lader bleiben soll, hätte ich eine einfache und günstige Lösung anzubieten : Ich habe einen guten 1,4 16V Motor mit GTI…
  • Otti

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von 1.3T im Thema 1.3T Derby 2 - G40 Turbo reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Gestern kamen die Teile vom cerakote wieder, somit konnte ich den Shifter wieder zusammenbauen.
    Der Aufwand hat sich auf jeden Fall gelohnt, wie ich finde.

  • Old Polo Classic

    Hat das Thema Motorenbauer 1,5L G40 gestartet.
    Thema


    Ich suche jemanden, der mir einen Motorblock baut. Würden Sie weiterempfehlen
    Ich habe JE-Pistons spezialkolben, 77 mm mit 8,5:1 verdichtung unt Arias H-schaft 122 mm pleule. Ich werde entweder mit einem 1W motor oder einem G40-Block mit 1W kurbelwelle
  • 1.3T

    Hat eine Antwort im Thema 1.3T Derby 2 - G40 Turbo verfasst.
    Beitrag
    Gestern kamen die Teile vom cerakote wieder, somit konnte ich den Shifter wieder zusammenbauen.
    Der Aufwand hat sich auf jeden Fall gelohnt, wie ich finde.

  • 1.3T

    Hat eine Antwort im Thema Bremskraftverstärker polo 86c? verfasst.
    Beitrag
    Carsten W Danke für die ausführliche Info. Dann hast du ja ein ähnliche Erfahrung wie ich gemacht.

    Jetta GLi Danke. Danke, das hilft sehr weiter.

    Hat zufällig noch jemand einen liegen? 155 612 105 oder 155 612 107

    Danke vorab.
  • kai 1

    Beitrag
    hallo

    freiläufer gibt`s schon lange nicht mehr

    ich hab mir letztes jahr auch nen Polo 6n 1,4 60 ps angeschaut / drüber geschaut

    besitzer hatte den zahnriemen gewechselt , danach wollte der motor nicht mehr laufen > fehler beim wechseln > steuerzeiten total…
  • shadow973

    Hat eine Antwort im Thema Zierleisten Polo 1 Audi 50 verfasst.
    Beitrag
    Leider alles weg.
  • Oder einfach Schrauben lernen und den Riemen selbst machen. Vielleicht findet sich im Umfeld ein Hobbyschrauber, der mithilft.
    Ist schließlich keine Raketentechnik....

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