Polomagazin

Die Nummer 1 für den Polo 86, 86C

Letzte Aktivitäten

  • Klaus Becker

    Hat eine Antwort im Thema GK-Motor mit Weber DCOE und originaler Dignition verfasst.
    Beitrag
    Moin zusammen,
    erst einmal vielen Dank für die vielen Antworten und Tipps!

    Ich werde das jetzt so umsetzen, wie Digijet es beschrieben hat: Unterdruck an allen vier Ansaugkanälen abgreifen und über ein gemeinsames Rohr bzw. einen kleinen Sammler…
  • Hallo auch,
    mich würde jetzt mal interessieren, wie "tiefgreifend" der Verbau des Armaturenbretts vom 2-er in den 1F ist.
    Passen die vorderen Befestigungen (Abstände und Lage der 2 6-ktmuttern) unterm Windlauf im Motorraum1:1?
    Wie sieht es mit dem Anschluß…
  • wolfi66x

    Hat eine Antwort im Thema Vorstellung verfasst.
    Beitrag
    Die Stelle außen vermute ich mal ist an der unteren Ecke der Rückleuchte - alles rostige möglichst restlos entfernen....
    Die Stelle am Kofferraumboden ist die rechts hinten im Bereich der Befestigung der Außentankpumpe? Würde in dem Bereich alles blank…
  • kai 1

    Hat eine Antwort im Thema Vorstellung verfasst.
    Beitrag
    […]

    wenn du die stellen putzt ist da sicher dann was mit löchern zu erwarten

    Mfg Kai
  • Fancydirk

    Reaktion (Beitrag)
    Unterer Drehzahlbereich und Weber-Vergaser? Finde den Fehler ;)
  • Der schwarze 2er

    Beitrag
    Jeder darf seine eigene Meinung haben.
    Die Anzeige ist sicherlich nicht ideal, aber vieleicht sollte man sich weitere Infos einholen... ;)

    Wenn ich sehe was sonst so für Ruinen, alleine nur vom 2er G40 angeboten werden und wurden in den letzten Jahren und…
  • DerbyFlo

    Hat eine Antwort im Thema Vorstellung verfasst.
    Beitrag
    Eigentlich hab ich gedacht das mich bis ich den motorraum freigelegt hab keine bösen überraschungen mehr erwarten, da lag ich falsch

    Als ich heute die rückleuchten ausgebaut hab, hab ich gesehen das im bodenblech vom kofferraum eine art riss ist, ein…
  • audi50_76

    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Nun, Sebastian, soooo schlecht funktioniert das nun auch wieder nicht...

    Das Auto von Jan (den ich nochmals gefragt habe) läuft mit übertatkteter Dignition und dem beschriebenen Sammler-Rohr für den Unterdruck ab ca. 1.500 1/min bis weit über 8.000…
  • Digijet

    Hat eine Antwort im Thema GK-Motor mit Weber DCOE und originaler Dignition verfasst.
    Beitrag
    Unterer Drehzahlbereich und Weber-Vergaser? Finde den Fehler ;)
  • k+b210

    Hat eine Antwort im Thema GK-Motor mit Weber DCOE und originaler Dignition verfasst.
    Beitrag
    Danke fürs Feedback!

    Quantensprünge nicht, aber vielleicht hier und da ein paar Verbesserungen, speziell im unteren Drehzahlbereich.


    Gruß, Sebastian

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