Polomagazin

Die Nummer 1 für den Polo 86, 86C

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  • Jetta GLi

    Reaktion (Beitrag)
    Ich hab mir mal so eine ähnliche Wanne zugelegt für meinen AFH Motor, mit einem C- Getriebe wirds in dem Bereich sehr eng, hab sie an der stelle etwas bearbeitet, weiß aber nicht obs reicht.

    Aber Seite 15 findest du Bilder.

    Back to the Roots-
  • Jetta GLi

    Hat eine Antwort im Thema Aluminium Ölwanne mit Ölschotten und Kühlrippen verfasst.
    Beitrag
    Genau diese Wanne habe ich auch im Keller liegen. War mir damals zu viel zum Wegarbeiten.

    Danke für Deine Informationen.
  • Genesisfahrer

    Hat eine Antwort im Thema Aluminium Ölwanne mit Ölschotten und Kühlrippen verfasst.
    Beitrag
    Ich hab mir mal so eine ähnliche Wanne zugelegt für meinen AFH Motor, mit einem C- Getriebe wirds in dem Bereich sehr eng, hab sie an der stelle etwas bearbeitet, weiß aber nicht obs reicht.

    Aber Seite 15 findest du Bilder.

    Back to the Roots-
  • Jetta GLi

    Hat eine Antwort im Thema Aluminium Ölwanne mit Ölschotten und Kühlrippen verfasst.
    Beitrag
    Hat denn bisher niemand Erfahrungen mit der Ölwanne sammeln können?
    Hatte mit Herrn Huber telephoniert und er konnte mir nur sagen, daß bei zwei Kunden
    tatsächlich etwas Material von der Ölwanne abgenommen werden mußte. Er konnte
    leider nicht sagen, ob das…
  • Jonas03

    Hat eine Antwort im Thema 1.3T Derby 2 - G40 Turbo verfasst.
    Beitrag
    Hi
    Ich habe auch überlegt, den Ölkühler ins Radhaus zu bauen : Die NSW-Ausschnitte öffnen und den Ölkühler dahinter anbringen. Allerdings ist sicher ein Steinschlagschutz sinnvol. Zudem eine Luftführung, die keinen Auftrieb erzeugt.
    Btw könntest Du Probs…
  • Otti

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von 1.3T im Thema 1.3T Derby 2 - G40 Turbo reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Downpipe ist fertig angepasst und durchgeschweißt. Die Abstützung für den Lader wurde neu positioniert. Die Schweißnähte sind nicht hübsch, werden aber halten.



    Da der neue Lader nur ölgekühlt und geschmiert ist, habe ich den Froststopfen mit…
  • 1.3T

    Hat eine Antwort im Thema 1.3T Derby 2 - G40 Turbo verfasst.
    Beitrag
    Downpipe ist fertig angepasst und durchgeschweißt. Die Abstützung für den Lader wurde neu positioniert. Die Schweißnähte sind nicht hübsch, werden aber halten.



    Da der neue Lader nur ölgekühlt und geschmiert ist, habe ich den Froststopfen mit…
  • audi50_76

    Reaktion (Beitrag)
    Danke!

    Man lernt nie aus...
    Eigentlich wollte ich am Wochenende den rechten Schweller verschweißen, aber der Volvo ist um einiges komplizierter gebaut als unsere Polos:
    Der Seitenschweller geht dort durch die hintere Seitenwand & die Seitenwand ist im…
  • Digijet

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbaum: NZ oder AAK verfasst.
    Beitrag
    Hallo,

    unser Baron baut einen Zweier um. Daher sollte im Innenraum alles vom zweier sein.

    Im Motorraum ist es egal, weil im Zweier auch der motorraumkabelbaum vom 2F funktioniert, solange er komplett ist.

    Mein 87er Steilheck fährt genau mit solch einem…
  • wolfi66x

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbaum: NZ oder AAK verfasst.
    Beitrag
    Kurze Erklärung:
    Der Innenraumkabelbaum teilt sich auf. Ein Strang ist direkt mit entsprechenden Steckern jeweils für den Tacho (Kombiinstrument) , Zündanlaßschalter, Licht, Scheibenwischer, Bremslichtschalter etc.
    Dann gibt es an diesem noch einen…

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