ZitatOriginal von Keks
Klar kannste auch die DK Einheit vom ABS, oder sonstigen 1,8er oder 2,0L Monopointern nehmen....
Das dachte ich mir. Kann ich denn dann auch das Einspritzventil drinlassen oder muss ich dann trotzdem das ABU Ventil umbauen?
ZitatOriginal von Keks
...dann haste am Ende nen etwas niedriger verdichteten AEE...
Nicht wenn der Kopf bereits 3/100stel geplant wurde.
Der größte Vorteil wäre dann die Klopfregelung.
MFG Manuel
Ich bin ja nun mitlerweile schon lange Hier Angemeldet, aber immer nur als Aktiver Leser unterwegs gewesen.
Kurz zu mir: Ich fahre seit 10 Jahren Polo 86C QP und habe dort alle "AB WERK" Motoren, auch getunt bis ca 150 Ps durch.
Mittlerweile ist mein 4ter Polo nur noch als Zweitwagen unterwegs und ich stecke mitten in einem ABU Umbau. Nun zu meinen Fragen:
Warum man ne RP Drosselklappe nehmen sollte?
Würde denn keine aus nem ABS/AAM/ADZ komplett passen? Also nur mit umdrehen des Gaszuges?
Würde eigentlich auch die komplette MPI vom AEE passen? Eher nur Interessehalber.
MFG Manuel
