moin mir ist da echt was blödes passiert..
bin heute morgen nem Arbeitskollegen hintendrauf gerauscht..
Meine Versicherung mit 20000km jährlicher Fahrleistung ist zum 1.3. gekündigt.. Das Problem liegt aber daran, der Wagen ist grad 2 Jahre alt aber hat knapp 60000km.
Mit welchen Androhungen (Vertragsstrafe, Nachzahlung etc.) seitens der Versicherung muss ich rechnen?
Rentiert es sich da überhaupt noch die Vollkasko einzuschalten oder lieber selber zusammenschustern und vertuschen?
Grüße
Tach Kälber 
na alles klar?? nächstes Treffen in FN bist du dran mit fahren 
na Windows 8 braucht ja auch nicht soviel Systemleistung wie aktuelle Android Versionen... Deshalb hat man da auch nicht die Dicken Prozssoren eingebaut, weils kein Mensch braucht.. Somit spart man auch wieder Akku...
also ich und meine Freundin haben beide das Nokia Lumia 920.. sind beide Superzufrieden damit und keine Androiden Probleme dank Windows 8.. sieht auch nicht so billig wien Galaxy aus..
Die Kiste hat jetzt ein Kumpel von mir nachdem ihm innerhalb von 2 Wochen 2 6n flöten gegangen sind... Jetzt hat er endlich mal ne solide Karre..:D
Türgriffe sind da und Polo soll am WE verkauft sein...
Nachdem heute beide Türgriffe abgebrochen sind ist mir klar geworden das ich genau aus diesem Grund mir letztes Jahr einen Neuwagen gekauft habe, nämlich das ich nicht immer am Auto schrauben muss und da ich mich neben 2 Jobs auch noch um mein Fernstudium kümmern sollte beiße ich wohl oder übel in den "sauren" Apfel und fahre den FR das ganze Jahr..
Beide Türgriffe abgebrochen.... Aber schon andere bestellt 
Die Karre steht zum Verkauf..
Preis ist Verhandlungssache, 500 wären schön, wenns weniger sind isses auch nicht so schlimm...
Aus dem Spritfilter kam ein dünnes Rinnsal klares Benzin, beim Abklopfen des Halters kam eine schwarze Brühe aus..
Bis jetzt is alles gut..
hab heute mal den Spritfilter getauscht, hoffe ab morgen früh is Ruhe...
ich bin auch da..
blauer 2F Steilheck mit SIG-X 89
Saulaut isser wenn er läuft
hab den Kälber noch dabei...
das keiner dem kleinen Polo eine Chance gibt... Jeder mault nur rum die Lahme Rostkiste steck sie in Schrott usw...
Keiner is je damit mitgefahren geschweige denn selber gefahren...
Is doch nur en Winterauto... aber auch mein Hobby...
also Aktivkohlefilter kanns nicht sein, war zwischenrein schon tanken und da war nie en unterdruck im tank..
Spritpumpen hören sich normal an.
Thermostat is zu aber die Kiste kommt im Stand nicht über 70°C, auch nicht wenn ich ihn höher drehen lasse.
Spritfilter könnte sein, an den hab ich noch garnicht gedacht.. Wahrscheinlich liegts an der blöden e10 Plörre...
Danke für den Tipp ich werde weiter berichten..
Was mich mal noch interesieren würde wo sind denn überall Massebänder? mir kommt der Motorraum so Massekabel los vor..
Hab jetzt ne halbe Stunde die Suche gequält und nichts wirklich brauchbares gefunden..
Also zu den Symptomen:
Ich steig morgens in die Karre, starte und muss mit dem Gaspedal spielen damit er anspringt. Dann läuft er ruhig im Standgas.
Wenn der Bock zugefrorene Scheiben hat, kratze ich die Scheiben frei.. (Erscheint jetzt unwichtig, kommt aber noch)
Wenn nicht, fahre ich gleich los.
Nach 100m komme ich an eine Kreuzung zu einer vielbefahrenen Straße.
Wenn ich gekratzt habe, bleibt er an, wenn nicht, geht er beim Warten aus oder hat keine Leistung mehr und die Karre geht aus sobald ich auf der Straße bin.
Danach springt die Kiste ca. 5 min nicht an bzw. lässt sich nur sehr sehr schwer starten und mit viel Gas fahren.. Die Leistung allerdings geht gegen null..
Ist der Bock warm oder wird nach kurzer Zeit das zweite Mal gestartet (zum Beispiel nach einem kurzem Einkauf nachdem ich bei meinem Mitfahrer losgefahren bin) läuft er wie eine 1..
Gewechselt wurden bereits:
Blauer Temperaturfühler
Lambda Sonde
Zündkerzen
Zündkabel
Verteilerkappe
Thermostatgehäuse (sieht zumindest neu aus, war schon drin)
Was mir noch aufgefallen ist, wenn er endlich mal anspringt, fällt der Drehzahlmesser kurz auf null, bevor er das tut was er soll..
Was kann das sein?
Kopfdichtung?
Thermostat offen?
Hallgeber?
sowas fand ich in der Suche, aber die Symptome waren anders..
Ich hoffe das war jetzt nicht zu umfangreich, da demnächst eigentlich eh der AAU einem ABU weichen soll, aber ich will wissen was war, nicht das ich den Fehler mit auf den ABU umbaue..
Grüße
auch wenn keiner was dazusagt, seit dieser Woche sind GT Sitze drin.. 
da der ABU Umbau doch etwas zuviel Zeit verschlingen könnte würde ich bei entsprechendem Angebot auch nen 3F einbauen.. 
Ja die Karre läuft noch...
Im Frühling kommt dann en ABU, bin nur noch am suchen.. Wer was hat -> PN
Im Sommer soll dann ne Farbdusche kommen, mein Mitfahrer is Lackierer und schon ganz heiß drauf...
