Hört sich im erstem Moment nach einem Masseproblem an. Was hast Du denn an dem Polo gemacht? Hat er länger gestanden? Vielleicht die Masseverbindungen korrodiert?
Beiträge von polo-genesis
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Beim 1er ist das ganze noch etwas anders als beim 86c
Ich kann das nur vom 2er bzw 2F beurteilen. Am Einser hab ich noch nicht geschraubt.
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Hatten die nicht auch den Spezial-Stabi ? Vielleicht war der etwas kürzer ?
Ich meine der wäre nur etwas dicker gewesen
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Das geht auch mit dem 4gang Schaltgestänge wenn man die Gummipuffer raus macht. Hab ich schon erfolgreich probiert.
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Den Fotos nach zu Urteilen hast du den Stabi doch nach hinten versetzt oder sehe ich das falsch? Es ist aber überall die Rede von nach "vorne" versetzt...
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Auch wenn es kein Polo wird, bitte den Umbau hier weiter dokumentieren. Ich finde das sehr interessant.
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Alles anzeigenHabe dich nun nochmal angeschrieben.
Hätte immer noch Interesse an der Schaltlehre.
Leider habe ich keinen Facebook Account. Habe dir aber 2x auf deine Email Adresse geschrieben.
Hier im Forum kann ich dir nicht schreiben, dein Postfach war vor zwei Tagen voll.
Beste Grüße KingGaloo
Das geht auch ohne Facebook. EInfach Ralph direkt anschreiben
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Rein Interessehalber wie so ein Auto zuletzt aussah nach dem es immer gepflegt wurde.
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Hast Du noch Fotos von letzten Stand?
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ZitatAlles anzeigen
Original von EA644
Hi ,so nun hat meine Suche ein Ende .
Hab meinen ehemaligen 2er G40 gefunden.
Er stand bis zum Sommer 2018 im Freien ohne Frontscheibe .Mäuse und sonstiges Geviech hat sich da breit gemacht über eine gepflegte Innenausstattung .
Das kann ,man doch nicht glauben !
Der damalige Käufer ( 1993 - meines Totalschadens ) , konnte sich nicht von ihm trennen .
Leider ist er 2018 verstorben und somit wurde mein Ehemaliger geschlachtet .
Was noch übrig ist ( Motor , Getriebe Wischerarm mit Spoiler und Kleinzeug geht wieder in meinen Besitz über und wird nach Möglichkeit revidiert .
Spoilerlippe und Kühlerabdeckung entging meinen Augen auf Kleinanzeigen !
Freu mich auf einen originalen 2er G40 Motor .Schöne Grüße !
Fotos wären Interessant
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Ich war auch da aber was wirklich spannendes hab ich auch nicht entdeckt.
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Zitat
Original von Digijet
NOCH!
Noch, das ist der Punkt. Die haben jeden Tag neue Ideen. Außerdem darf ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen nicht für Alltagsfahrten genutzt werden.
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Ich würde die Waschdüsen an der beheizten Heckscheibe anschließen
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Ist das ganze Heute noch eintragbar? Viele erzählen da von Abgasgutachten usw. Bin leider nicht auf einem aktuellen Stand. Bei meinem letzten Fremdmotorumbau war das alles noch egal.
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Ist mir noch garnicht aufgefallen. Dabei hab ich der schon einige gewechselt, zerstörungsfrei natürlich
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Zitat
Original von Tom
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Wenn du den richtigen Code (z.B. abgelesen vom Zündschloß) ...Wo steht denn der Code auf dem Zündschloss?
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Du solltest aber auch mit der Versicherung klären, ob das Auto mit diesen Umbauten versichert wird. Viele wollen nur Serien nahe Fahrzeuge versichern.
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Das KBA ändert auch nichts. Ist doch eingetragen und somit alles Ok.
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Original von sixteeninch
Ist da mal ein Spurstangenkopf eingeschlagen? Kommt mir sehr bekannt vor...16"
Dann ist das auch nicht tragisch, schweißen und gut
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Original von Thunderbird
Vom gleichen Sensor einfach ein zweites Kabel ziehen, kann doch nicht funktionieren oder? Als Masse...Die Masse sollte schon am Gehäuse des Sensors geholt werden, nicht an dem Messkontakt. Denke aber das ist klar.