Bei den 6N Getrieben kannst du nicht von der Seite des 5ten Gang befüllen oder ablassen. Das Loch zwischen der Kammer vom 5ten zum Rest vom Gehäuse ist nicht vorhanden.
Das heißt; zum ablassen die untere 17er Inbus raus und dann den Blechdeckel ab. Da steht auch noch gut was drin. Dann befüllst du über die vordere 17er Inbus einfach die 3,1 Liter und gut ist.
Gruß Christian
Ich habe den Wagen schon schräg aufgebockt, leider gingen über den beschrieben Weg nur 2,7 Liter rein.
Guten Abend zusammen,
besten Dank für die Informationen. Genau, es geht um ein Lupo Getriebe (DXD).
Soll aufgrund des Kupplungstausches kommende Woche ausgebaut werden.
Wollte mal nachfragen, ob es möglich ist, mit Kanthölzern auf die Glocke zu stellen
und dann über den seitlich abgenommenen Deckel (bei mir sehr rostig -> soll
ebenfalls getauscht werden) einzufüllen? Oder läuft das Öl dann an der Trieb-
welle "unten" wieder raus?
Danke
Gruß
Tobias
Hallo zusammen,
wollte mal nachfragen, ob die Ölmenge für die 085er Getriebe immer identisch viel?
Oder gibt es hier für spätere Baujahre z.B. am Lupo andere Füllmengen?
Danke
Gruß
Tobias
Hallo zusammen,
zunächst einmal vielen Dank für Eure Beiträge.Ja, ich plane einen Umbau auf ABU und "ganz nebenbei"
möchte ich, daß unsere Wägelchen auf der Straße bleiben. Da die Teileversorgung natürlich immer
schlechter wird, muß man sich was einfallen lassen.
Habe gestern einen Bekannten die Kunststoff Zugöse abgegeben, damit sie in 3D nachgezeichnet wird
und dann gedruckt werden kann.
Der Vorschlag mit dem Gaszug vom 924 ist gut, aber leider gibt es auch dabei keine Einzelteile zu kaufen.
Danke
Gruß
Tobias
Ich habe auch schon gesucht. Werde mal bei Taflexa nachfragen, ob die die Öse im Programm haben.
Hallo zusammen,
heute kam der Gaszug an. Leider nur fertig zum Einbau, ohne "lose" Teile.
Gruß
Tobias
Hallo zusammen,
habe mal ein "bischen" weitergesucht, konnte aber leider die in Bild 1 gezeigten Bauteile einzeln so nicht finden.
Allerdings hat VW wohl den eigentlichen Rahmen plus Gummi für die Gaszugbefestigung doch noch vielfach weiterverwendet:
4A0721757A
https://www.ebay.de/itm/125788247468
Das am Passat B5 verwendete Bauteil wird sehr wahrscheinlich nicht passen:
Ich habe mir nun mal den Gaszug von SEIm 122107 bestellt. Laut Artikelbild sollen dort die uns fehlenden Teile enthalten sein.
Werde berichten.
Gruß
Tobias
Werde es dann mal ausprobieren und berichten - Danke Dir.
Hallo zusammen,
die Verbindung zum Gaspedal am Gaszug ist bei unseren Polos anders als beim Jetta / Golf / Passat.
Das für unsere Benzin betriebenen Wägelchen keine Neuteile mehr gibt, wollte ich mich bei Euch er-
kundigen, ob jemandem eine Bezugsquelle bekannt ist oder es alternative Verbindungselemente gibt?
Auch bei den einzen nicht erhältlichen Gummitüllen (Durchführung vom Innenraum in den Wasserkasten)
Nummer 532823 - Bild 2 Mitte
Danke
Gruß
Tobias
Hallo zusammen,
ich plane mir einen Lupo bzw. Arosa als Winterauto zu kaufen.
Habe inzwischen ermittelt, daß die meisten Lupos mit 50 und 60 PS Otto Motor das 6,2 kg schwere Schwungrad vom Golf 3 mit ABU Motor haben 032105269.
Wir hatten das vor einiger Zeit schon mal durchdiskutiert, ob das am 2F umbaubar ist.
Geht das so auch am Lupo (wenn wir den AHT Motor mit anderem Schwungrad) außen vor lassen?
Danke
Gruß
Tobias
Ich vestehe Deine Aussage nicht.
Unter Punkt 5 ist alles festgehalten, wie ich es mit dem Edelstahlkrümmer auch vorhabe:
Das Hosenrohr ist beim Polo eins mit dem Kat, zumindest ist das bei LRT und HJS so.
Mit dem ABU Krümmer, der ABU Ölwanne paßt der original VW Kat für den 86c so drunter.
Bestens Danke.
Wird somit einfach auf die Führung des Ritzels aufgeschraubt.
Denke mal die Tachowelle muß dann nicht extra dafür gekürzt werden.
Wie ich sehen konnte, paßt das auch so am 02A Getriebe (Corrado, Passat 35i),
aber leider nicht an den 020er Getrieben.
Damit ist dann auch das "Problem" mit dem Geschwindigkeitssignal erledigt,
sofern die originale Tachowelle weiter verwendet wird. Das Steuergerät bekommt
dann halt pro Radumdrehung sieben statt vier Impulse. Das genügt aber dem
Umstand, daß das Steuergerät ja nur unterscheidet, Fahrzeug steht oder bewegt sich.
Danke
Gruß
Tobias
meine Abgasanlage hat 50mm Rohrdurchmesser direkt ab Katkörperausgang.
Deswegen will ich auch keinen "richtigen" Fächerkrümmer haben.
Hallo zusammen,
kannst Du bitte genauer beschreiben, wie Du den Signalgeber "dazwischen" bekommen hast, Torsten?
Habe heute das Bauteil geliefert bekommen.
Muß die Tachowelle dafür zerschnitten werden?
Danke
Gruß
Tobias
Hallo zusammen,
ich habe die Frage mal an meinen Prüfer wietergegeben.
Es handelt sich um 1:1 Nachbau in Edlestahl, somit keine Veränderungen der Rohrquerschnitte und Abmessungen.
Halte Euch auf dem aufenden.
Gruß
Tobias
Hallo zusammen,
ich habe heute über Kleinanzeigen mal eine Anfrage gestellt, was es kostet den ABU Gusskrümmer 1:1 in Edelstahl nachzubauen.
Als Einzelobjekt 950€ inklusive Steuer
Bei der Abnahme von 10 Stück sind 850€ inklusive Steuer.
Hat jemand Interesse?
Gruß
Tobias
Hallo zusammen,
im SSP164 bin ich fündig geworden:
Es betrifft wohl nur den Leerlauf, in den aktiv eingeriffen wird. Das hängt sehr wahrscheinlich mit der verpflichtenden Einführung
des G-Kats ab Januar 1993 zusammen.
Gruß
Tobias
Kann man denn anhand irgendwelcher Unterlagen ermitteln, was das Signal wirklich beeinflussen kann?
Hallo Dirk,
besten Dank für Deine Antwort.
Ist Dir oder vielleicht auch jemandem anderes bekannt, wie das Signal "aussieht" und ob
nur unterschieden wird, Fahrzeug bewegt sich oder steht still oder wird dem Steuergerät
die konkrete aktuelle Geschwindigkeit mitgeteilt?
Danke
Gruß
Tobias
