Beiträge von Jetta GLi

Hallo Chris,

es geht darum, Seil und Hülle zu kürzen. Muß allerdings nochmal Maß nehmen, weil ich ja noch einen

Platz für die beiden Widerlager finden muß. Und besten Dank für die Info bzgl. des Lieferanten.

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Beiträge. Habe da mal zwei Seile aufgeschnitten. Werde mal nachfragen, ob die nicht flexiblen Enden

weiter verwendet werden können und die Verpressung direkt "nebenan" gesetzt werden kann.

ChrisDOHC: Verrätst Du uns, wer der Originalhersteller ist?

Danke

Gruß

Tobias

Hallo zusammen,

kennt jemand einen Betrieb, der Schaltseile kürzen kann?

Ich habe derzeit das Problem, daß ich die Enden der Schaltseile (verpresste Spritzgussteile aus Kunststoff) sehr wahrscheinlich so nicht bekommen kann.

Oder weiß da jemand eine Bezugsquelle?

Folgende Betriebe habe ich schon rausgesucht:

Taflexa

Bowdenzugmanufaktur

SFK Seilzüge

Carl Stahl Technocables

Danke

Gruß

Tobias

Nein, die Kunststoffbuchsen des Verstellhebels waren kaputtgebrochen.

Habe die dann bei Audi Tradition gekauft, weil preiswerter als be VW.

https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/bushing-893881167-9

Hallo zusammen,

nach Ausbau des Beifahrerseitzes konnte ich sofort sehen, wo das Problem lag:

die Kunststoffbuchsen / Lagerung war total hinüber.

Danke für Eure Hilfe und Geduld

Gruß

Tobias

Danke 🙏

Guten Morgen zusammen,

kann mir bitte jemand sagen wie ich den Sicherungskasten im Wasserkasten ausbaue?

Fange ich vom Innenraum an?

Danke

Gruß

Tobias

Frohe Ostern,

habe mir einen Teilespender zugelegt, der allerdings nur einen Standardbeifahrersitz hat (kein Style).

Ist die Mechanik der Standard und Sport Beifahrersitze identisch?

Danke

Gruß

Tobias

Bei Interesse einfach melden.

Gaszug und Kühlergrill sind schon verkauft

Es geht um die Längsverstellung.

Hallo zusammen,

gibt es für das oben genannte Problem einen Reparatursatz (der dann auch für den fahrersitz anwendbar ist)?

Danke

Gruß

Tobias

Guten Abend,

hole das Thema mal wieder hervor, da es mich auch weiterhin reizt.

Habe nun viel im Netz recherchiert, insbesondere bzgl. der Schaltung, die im Original mit dem Gestänge ja sehr klein ist.

Da der Mitteltunnel unserer Wägelchen im Vergleich zu neuren Fahrzeugen winzig von der Höhe und Breite ist,

ist es nicht damit getan wie z.B. beim Jetta 1 einfach vom 9N3 die Schalteinheit zu verwenden. Damit wäre kein Platz mehr

für den Auspuff, da die Schaltung ca. 20 mm breiter baut.

Ich habe mir etliche Schaltungen angesehen im Netz, es gibt da auch einige, die sehr "flach bauen", aber leider ist der

Rückwärtsgang dann immer unterhalb des 5. Ganges und nicht wie beim Polo links neben dem Ersten. Damit fallen leider

auch fast alle Fahrzeuge aus Japan, Korea, etc. aus. Dacia, Peugeot, Renault und Citroen ebenfalls.

BMW und Opel haben ja meistens auch die Gänge gleichermaßen angeordnet wie beim Polo. Weiß jemand noch andere

Volumenhersteller?

Es ist schon so viel am Polo umgebaut worden. Auch hierfür muß es eine Lösung geben.

Danke

Gruß

Tobias

Frohes Neues Jahr zusammen,

vielleicht hilft das hier ja weiter:

ab 6:12

Gruß

Tobias

Hallo wolfi66x,

Besten Dank für Dein Angebot, aber den Krümmer kann ich nicht verbauen, weil der am Alumotorblock "anschlägt"

Gruß

Tobias

Moin,

so werde ich es sehr wahrscheinlich auch machen. Besten Dank für Eure Informationen.

Gruß

Tobias

Hallo Christian,

Danke für Deine Nachricht. Die nicht Lieferbarkeit hatte ich leider schon festgetsellt.

Gruß

Tobias

Hallo zusammen,

wollte mal nachfragen, ob es außer Imasaf noch weitere Hersteller für das Ersatzteil gibt? Wenn möglich, am Besten in Edelstahl.

IMASAF Abgasrohr für VW POLO II 1.3 Cat 86C, 80 | AUSPUFF-SETS.DE

IMASAF Abgasrohr 72.14.01 (Hosenrohr / Vorderrohr) in Erstausrüsterqualität für nur 181,98 € zzgl. Versand.

www.auspuff-sets.de

Danke

Gruß

Tobias

Zitat von mcfly

Bei den 6N Getrieben kannst du nicht von der Seite des 5ten Gang befüllen oder ablassen. Das Loch zwischen der Kammer vom 5ten zum Rest vom Gehäuse ist nicht vorhanden.

Das heißt; zum ablassen die untere 17er Inbus raus und dann den Blechdeckel ab. Da steht auch noch gut was drin. Dann befüllst du über die vordere 17er Inbus einfach die 3,1 Liter und gut ist.

Gruß Christian

Ich habe den Wagen schon schräg aufgebockt, leider gingen über den beschrieben Weg nur 2,7 Liter rein.

Guten Abend zusammen,

besten Dank für die Informationen. Genau, es geht um ein Lupo Getriebe (DXD).

Soll aufgrund des Kupplungstausches kommende Woche ausgebaut werden.

Wollte mal nachfragen, ob es möglich ist, mit Kanthölzern auf die Glocke zu stellen

und dann über den seitlich abgenommenen Deckel (bei mir sehr rostig -> soll

ebenfalls getauscht werden) einzufüllen? Oder läuft das Öl dann an der Trieb-

welle "unten" wieder raus?

Danke

Gruß

Tobias

Hallo zusammen,

wollte mal nachfragen, ob die Ölmenge für die 085er Getriebe immer identisch viel?

Oder gibt es hier für spätere Baujahre z.B. am Lupo andere Füllmengen?

Danke

Gruß

Tobias