Ich wird mal schauen wie sehr der Exzenterring mich dann stören wird 
Die Gummis sind Originalersatz ausm Zubehör.
Also nichts härteres.
Gruß Basti
Beiträge von Polo-Basti
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Ist n 34er...
Sitze sind Serie vom Einser.
Bin 1,88m groß...
Vom Fahren alles auch bestens.
Aber vom Tacho sehe ich die Hälfte nicht.
Gruß Basti
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Unten am Querträger komplett, dann an den Längsträgern und zum Schloßträger.
Die Schweißpunkte lassen sich bei genauer Betrachtung am Objekt ansich gut finden.
Gruß Basti
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Hier nochmal ein Update...
Windlauf ist geschweißt - hatte es auch bitter nötig!
Dann gabs noch einen Frontspoiler vom Golf 1...
Auf dem Bild auch schön zu sehen wie unterschiedlich ein und dieselbe RAL-Farbe aussehen kann.
Desweiteren ist bei einer Probefahrt leider aufgefallen, dass Querlenkerstrebe und Hosenrohr bei Lastwechsel kollidieren.
Deswegen wurde die Strebe etwas ausgeklinkt und es gab neue Motorlager!
Aufgrund der besseren und günstigeren Verfügbarkeit habe ich auf die neueren Lager vom 2er Polo umgebaut, welche sich vom Aufbau von den Einser-Lagern unterscheiden.
Ansonsten habe ich bei mir schon einen neuen Lenkungsdämpfer von Stabilus (bisher ist keiner verbaut) und den Exzenterring fürs Lenkrad liegen.
Die Teile kommen dann auch in Kürze rein.
Gruß Basti
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Sammeln ja...
Trennen nein...
Viel Glück bei der Suche!
Gruß Basti -
Wasserkastenabdeckung gibt's für nen fairen Kurs bei Classic Parts.
Gruß Basti
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Ausbauen und durchspülen...
Aber angesichts dessen was ein Kühler im Zubehör kostet, wäre hier ein neuer Kühler einfach die sinnvollste und zukunftsträchtigste Variante!
Gruß Basti
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Stand bei Facebook die Tage für 9 drin...
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Bin fündig geworden...
Danke!
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Hallo,
ich suche je ein Motorlager beifahrerseitig (867 199 302 A) und Getriebelager hinten (867 199 323 A).
Bitte gebrauchte Teile anbieten, da ich nur die Hülsen und die Metallplatten benötige, da ich eh die Gummis eh erneuern möchte.
Gruß Basti
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Ich werde netterweise immer freundlich auf dem Laufenden gehalten und mit Bildern versorgt.
Untenrum ist soweit schon alles erledigt!
Die Aufnahmen für die Tunnelstrebe mussten doch etwas mehr angepasst werden als gedacht,
weil beim späten 2er und 2F der Tunnel etwas anders ist als beim Einser.
Die Tunnelstrebe selbst wurde auch etwas gekürzt.
Nebenbei ist auch aufgefallen, dass der Schaltwellensimmering vom Getriebe undicht ist.
Der wurde auch getauscht!
Gruß Basti
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Des weiteren gabs nun noch ein kleineres Lenkrad.
Liegt gut in der Hand, allerdings sehe ich nicht mehr das meiste vom Tacho.
Denke da werde ich mir nochmal so einen Exzenterring für holen.
Vom Zustand her fügt es sich stimmig ins Gesamtbild könnte man sagen
Ansonsten bin ich im April / Anfang Mai die ersten Kilometer mit dem Derby erfolgreich gefahren!
Macht auf jeden Fall wieder Laune!
Im Moment steht der Derby in der alten Heimat bei einem guten Kumpel,der mir freundlicherweise die Roststelle am Windlauf und die Aufnahmen für die Tunnelstrebe schweißt.
Die Aufnahme für die Strebe hatten ja erst die Modelle ab 60 PS soweit ich weiß - meiner auf jeden Fall (noch) nicht.
Gruß Basti
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Glückwunsch Silas!!
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Cool...
Glückwunsch!
Gruß Basti
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Bei Zubehör Tanks hast du es fast immer das die Zapfpistole nicht schnell genug abschaltet und der Tank über schwappt wenn er voll ist.
Kann man dagegen denn was tun oder muss man das einfach als gegeben hinnehmen?
Gruß Basti -
Willkommen zurück!
Und viel Erfolg für Freitag!
Gruß Basti -
Siehts beim Motor aus?
Ja also wie gesagt steckt ja zur Zeit der 1100er HB Motor drin.
Auf kurz oder lang soll halt ein 1300er HH Motor mit Webern rein.
Die "Zutaten" dafür habe ich ansich soweit schon.
Muss dann halt nur zu gegebener Zeit alles überholt und aufeinander angepasst werden.Aber da habe ich keine Eile mit...
Eine kleine Neuigkeit gibt's demnächst, aber am vorhandenen Motor.
Und zwar ein anderes Thermostatgehäuse vom GK.
Dieser hat im Gegensatz zum HB nämlich zwei Temperatursensoren.
Dann werde ich einen für den Tacho und einen fürs Steuergerät nutzen.Gruß Basti
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Ja cool!
Sieht sehr schick aus Frank!!
Gruß Basti
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Letzte Woche gabs wurde dann zum Einen mal der Staub runter gewaschen...
Zum Anderen gabs andere Rückleuchten (Rückfahrscheinwerfer ist nun entfallen ohne Ersatz
) …… und neue Felgen...
Die Borbet A hatte ich noch liegen, da ich sie früher mal auf meinem Golf 2 GT Spezial gefahren bin.
Jetzt zieren sie mit entsprechender Bereifung den Derby - und ich finde die passen recht gut.
Gruß Basti