Entweder wollen sich die Prüfer nicht soweit aus dem Fenster lehnen.
Oder sie kennen die alten vorherigen Regelungen einfach nicht, da sie in ihrem Arbeitsalltag nicht mit solchen Extrawünschen mit Teilen aus dem letzten Jahrhundert zu tun haben 
Gruß Basti
Der 2er Tacho passt in das 1F Armaturenbrett hinein.
Denke das dürfte der sinnigste Kompromiss sein.
Gruß Basti
Ist schon was im Zulauf - ich danke euch!
Gruß Basti
Mit zunehmendem Fahrzeugalter gehen ja die dollsten Dinge kaputt...
Daher suche ich:
Rückholfeder von der Kupplung außen am Getriebe
Türpin Golf 2 / Polo 86c
Danke!
Gruß Basti
Ohne Fahrgestellnummer ist das eh nur ein Technikpaket.
Gruß Basti
Also ich komme aus Mönchengladbach.
Gruß Basti
Auch wenn es bestimmt hier im Thread irgendwo steht...
Aus welcher Ecke kommst du denn?
Gruß Basti
Sieht aus wie neu! 
Gruß Basti
Was ist denn für ein neues Motorkonzept geplant?
Weber 40 DCOE 44/45 1,3l überholt - Biete - Polomagazin
Gruß Basti
Nein - du hast eine andere Verzahnung. Die wurde 88/89 bei VW eingeführt.
Gruß Basti
Genau... steht aber nur der Einser drin.
Was anderes gabs 1976 zum Zeitpunkt des Gutachtens nicht
Gruß Basti
ATP Eigenmarke ist leider Billigkrams...
Da würde ich die Finger von lassen!
Gruß Basti
Gute Besserung!
Gruß Basti
Also laut dem Auszug aus dem Teileprogramm gabs die 19er nur mit BKR am Audi 50.
Ist denn ein BKR verbaut?
Gruß Basti
Im Zubehör gibt es einige Kühler noch neu...
Wenn es denn ein separater Ausgleichsbehälter werden soll, würde ich auf den Behälter vom 2F oder Up gehen.
Den 2F Behälter gibt es im Zubehör noch neu - und im Golf 2 einen geschraubten Halter dafür.
Die Up Teile bekommt man auch - dort gibt es vom Audi A3 e-tron nen geschraubten Halter.
Oder man geht auf einen Alukühler mit integriertem Behälter.
Gruß Basti
Achso... ja da haste Recht!
Ich hing gedanklich grad nur im Motorraum und wäre nicht auf die Seitenansicht gekommen 
Gruß Basti
weil das beim 1er meiner Meinung nach ziemlich "unförmig"
Inwiefern unförmig?
Gruß Basti
