Na, wer sucht noch ein günstiges Winterprojekt ?
https://www.ebay-kleinanzeigen…bj-88/1122438087-223-6985
MfG
Und die beigefügten Texte finde ich immer wieder drollig 
Weiß das er teuer ist aber auch selten für den km-stand. Brauch keine Belehrungen, wenn nicht bleibt er einfach die nächsten Jahre stehen.
Besser wird er dadurch nicht, und immer schwerer zu restaurieren
Gruß
ZitatOriginal von hmmotorsport
.......Optimal fänd ich den 175/60-13.Aber da gibt's nichts mehr als Semi...........
Mfg michael
Ist das echt so? Das wäre echt Mist, wollte eigentlich auf mein Replika Semis in der gleichen Größe draufmachen.
Wie wäre es mit Yokohama A539 oder Nankang Sportnex NS-2R
Gruß Ralf
ZitatOriginal von Der schwarze 2er
Hallo Frank, hat es dich auch hier her verschlagen schön.
Zum Polo, gibt es nicht viel zu sagen, außer Traumhaft.
MfG
Ich würde mal sagen, nicht ganz original der Kleine. 
Lenkrad und Tieferlegung 
Aber sonst sehr anschaulich 
Hoffe du verstehst Spaß
Gruß Ralf
Hallo,
ich hatte mal das gleiche Probem. Ergebnis war, dass der Anschlußflansch für den Kühlerschlauch mit den Jahren prorös wurde und einen Haarriß hatte.
Da war dann ein neuer Kühler fällig. Dann war alles dicht.
Oder derKühler selbst hat einen Riss.
Gruß
ZitatOriginal von Mail Man G40
Wenn noch jemand den seltenen 3-Loch-Halter vom 2er G40 sucht: https://www.volkswagen-classic…/motortraeger-ab35c8.html
Das Problem wird eher der passenden Motorblock sein, oder?
Dirk, ich hatte das Kunststoffrohr auch bei meinem G40 ohne geöffneten Seitenteil eingebaut.
Gibt es fertig gebogen im Baumarkt.
Gruß Ralf
ZitatOriginal von audi50ls
Der Verkäufer bettelt ja geradezu, hier Erwähnung zu finden.
Wenn man mit so nem Text nicht erfolgreich verkauft, dann weiß ich auch nicht. Top Strategie!
Eine kurze Probefahrt ist nach Hinterlegen des Kaufpreises möglich.Ansonsten auf dem Beifahrersitz.
Und mittlerweile scheint das auch wohl Standard zu sein eine Probefahrt auf dem Beifahrersitz zu erleben, damit man die Mängel nicht merkt.
Und als wenn man immer die ganze Kohle mitschlebt, nur für ne Probefahrt.
Wohl dem der dann ein Auto finanzieren muß 
Probefahrt nicht möglich. 
ZitatOriginal von der daniel
Gerade gab es einen 29 KW Motor (052100017AX) komplett mit Vergaser und Kupplung, aber ohne LIMA - 99 €
Montag sollte der noch 499,- kosten
Vom Text her wurde dieser schon mal angeboten.
ZitatAlles anzeigenOriginal von ducnici
der französische aus der 1.500er Serie ist wieder inseriert.
Der wurde ja vor geraumer Zeit mal lackiert.
Um fast 10k€ reduziert Der wollte doch mal 22K haben.
Danke für die Bilder
Ja, die Anzeige war schon mal drin, und die Karosse hatte noch nicht mal Öffnungen für den LLK. It wohl ein angefangenes Projekt.
Vielen Dank euch beiden
Dirk, du machst mir ja richtig Mut
ab nächstes Jahr nur noch mit Pflegedienst Polo fahren
ZitatOriginal von pg74
Bilder auf FB sind auch nicht grad aussagekräftig
Auf ein paar Bilder ist ein kometenblauer GT Polo ohne Motor zu sehen und auf anderen ein G 40 Motor incl. Zubehör ausgebaut.Scheint aber einer vom 2er G40 zu sein.
Das Auto mit eingebautem Motor leider nicht
Viell kommt noch was an Bildern....
Ich glaub die Anzeige war schon mal bei Kleinanzeigen, damals aber mit Bilder. War wirklich nicht Aussagekräftig. Nicht wirklich brauchbar, sonst wäre ich damals schon schwach geworden.
Kann jemand mit facebook Zugang die Bilder mal einbringen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Fancydirk
Jaja Ralle,
aber Kasi´s Motorraum entspricht auch nicht mehr dem damaligen Originalzustand.
Glaube die Airbox war das erste was aus den Auto´s nach der Cup Zeit rausgeflogen ist.
Meine liegt im Regal.
Sorry Dirk, hoffe habe dein Ego nicht verletzt.
Kenne halt nur G´s
ZitatAlles anzeigenOriginal von TheZero
Hier klick
versucht Mal wieder jemand Geld zu verdienen.
Der Scheibenrahmen müsste komplett lackiert worden sein.
Ich habe den Polo selbst vor geraumer Zeit mal in Dresden besichtigt.
Der hatte an den Scheibenwischerlöcher heftige Durchrostungen.
Neben diversen Kratzern und Beulen.
Der wurde vor ein paar Monaten nach Berlin verkauft. Für gute 4k€ weniger.
Aber der Verkaufer schreibt ausdrücklich Kein Rot und Originallack.
Da wird sich bestimmt noch was finden lassen um den Preis zu senken
Also ich habe mir alte H&R Federn eingebaut, die waren 1991 schon mal eingetragen gewesen. Zwischen zeitlich hatte der Besitzer No-Name verbaut.
Zusammen mit B8 super zu fahren und nicht zu tief!
Sollte nächstes Jahr auch das H- bringen. Alten Brief mit Eintragung habe ich noch.
Stichwort: Verkaufsprovision
Cool Dirk,
genau so einen in Silber hatte ich auch, nur als 110 PS Tdi. Habe schön amerikanische Begrenzungsleuchten vorne rein gemacht und 17Zöller drauf gemacht. Hat mich bis 2007 mit 280.000 km begleitet.
Gruss
ZitatOriginal von airborne
Auch wenn ich noch nicht in Melle war würde ich nicht unbedingt dazu raten die Autos zu trennen. Vielleicht stehen dann die 6Ner da rum und kriegen kein Publikum. Wär doch blöd.
Ich finde es auch nicht gut, die Autos zu trennen. Es soll ja Clubs, IG´s oder Fahrgemeinschaften geben, die zusammen stehen wollen und auch verschieden Autos wie 86; 86C und sogar ab 6N haben 
Ansonsten bilden sich schnell Rotten
Gruß
ansonsten klasse Treffen !!!!!
