Beiträge von Genesisfahrer

Ne gebrauchte Welle aus Spanien? Da kriegst du ja für das was der Versand allein schon gekostet hat hier wahrscheinlich allein schon 3 Stück

Nein das passt nicht, aber wahrschenlich wärs eh einfacher den alten Kabelbaum mit den Kabeln die du für den G40 Motor brauchst zu erweitern

Der auf seite 2 gepostete passt zu deinem A-Brett

Was genau suchst du denn? Vielleicht hab ich ja sowas zufällig noch rumiegen.

Zitat von Der schwarze 2er

So ändern sich die Zeiten Heute legt man das 10 fache hin und hat dann ein Satz zum aufarbeiten.

MfG

Selbst das wird wohl heute nicht mehr reichen

Da darfst du den ganzen Vorderwagen umschweißen damit der Poloblock da wieder rein passt, das wäre es mir jetzt nicht wert

Bitteschön

Auch wenns wahrscheinlich nicht das ist was du suchst

Zitat von Tom

Liegt bestimmt mit in der Kiste, in der auch die Unterbodenbilder sind...

Ahh da war was , hab grad das besagte Bild gefunden, ist aber ein Derby

Ich schau nachher mal, vielleicht hab ich noch nen satz kabel da wo sowas dran hängt

Ja da könnt ich vielleicht was haben

Ja genau! Wusste jetzt nur nicht mehr ob es ein 2er oder 2F war

Ja da gabs mal nen schwarzen 16V Turbo irgendwann anfang der 2000er in der Scene oder Speed, der war mit dem Motor seiner Zeit auf alle Fälle voraus

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Schreib mir am besten ne Mail an edvw86@gmx.de dann besprechen wir das alles, die PN Funktion ist für Anfänger hier immer etwas schwierig zu finden

Ich glaub nach fast 2 jahren sind da die chancen schlecht, ich hatte die gesuchten teile auch da

Also die Preise find ich schon extrem abgehoben für so nen popligen CL...

Der BKV ist aber viel wuchtiger als der vom Polo, beim ABU störts wahrscheinlich nicht, aber bei nem 16V umbau kriegst den nicht rein

Das mit dem 3F Pedal ist ein Fehler im System, das ist das selbe wie beim 1W und PY

Stell doch mal paar Bilder rein dann kann man dir vielleicht besser helfen

Der Unterschied liegt in der länge der Stange die aus de BKV kommt, der unterschied bei dem Pedal ist nur das das Loch an einer anderen Stelle sitzt, das kann man zur Not auch umbohren.

Mit dem richtigen BKV passend zur Bremse hast du einen besseren Druckpunkt.

Den Zentrierbund haben aber alle 86c Getriebe, wenn dann haben den nur die 2 er der ersten Baujahre nicht oder eben die 1er, war bei meinem 78er Derby auch so