Hallo Ansgar,
ich würde mal Kontakt zum Lieferanten aufnehmen.
Am Besten per Telefon, um die Lage zu beschreiben/besprechen.
Vielleicht können die Dir dann auch eine "313mm-Überlänge" besorgen/schicken.
Sollten ja eigentlich in der Lage sein, wenn sie ihre Ware so beschreiben.
Ist vielleicht erst mal der bessere Weg, statt es so zurück zu schicken. 
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
.... sach ich doch "datt geit Meister" ....
Herzlichen Glückwunsch zum nächsten Oldie in der Sammlung. 
Hallo Bernd,
ja genau so ist's geplant.
Ein Auto für Retro-Berg-Cup , GLP-Pro u.ä.
Teile ganz weg lassen wollte ich nicht, sieht beim 2er auch nicht wirklich hübsch aus (meine persönliche Meinung)
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Alles anzeigen...dann vielleicht ein Fall für den Teilemarkt.
Zu den "Teilstücken" hätte ich mal die Frage - ist das ohne den Träger in der Mitte nicht zu instabil, auch wenn das dann an der Karosse ist?
Denke nicht, daß das Kunststoffprofil großartige Eigenstabilität besitzt.
Ansonsten sieht Dein Auto klasse aus!
MfG wolfi66x
Nein, das ist stabil genug. Vorne im Fahrwind hat es noch die zusätzliche Stabilität durch die Kennzeichenfläche.
Hinten sind die Aufnahmen noch etwas kürzer, aber auch hier ist das kein Problem.
Habe die Kontstellation auch von über 20 Jahren schon so, auch auf der Rundstrecke, gefahren.
Mit dem zurückgeben wäre schön gewesen....
Allerdings habe ich, bevor ich den "Fehler" in der Hülle festgestellt habe, den Träger mit sehr viel Mühe von der Hülle getrennt.
Sollte "Leichtbau" werden (siehe Foto). Daher ist die Hülle an den großen Aufnahmen für den Träger nicht mehr im Neuzustand.
Funktionstechnisch Alles OK, aber eben nicht mehr im "Auslieferungszustand". Damit dürfte sich eine Rückgabe erledigt haben.
Shit happend 
Hallo Zusammen,
OK viel Lehrgeld bezahlt, aber jetzt ist er dann so wie ich's wollte....
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hallo Zusammen,
eigentlich gehört es ja in die Rubrik "Das hat mich heute gefreut" ....
Wollte Euch aber auch vom HappyEnd der Stoßstangen-Odysse berichten.
Nachdem Ralf (grayavant) die richtige Teilenummer für mich rausgesucht hattte,
ging's dann auch recht schnell.
Bei ClassicParts bestellt, noch mal 184,-€ nachgeschoben und kaum zwei Tage später,
DingDong, steht DHL mit einem Riesenpaket vor der Tür. ![:]](https://polomagazin.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Jetzt hab' ich eben nur noch eine funkelnagelneue Stoßstange mit SRA hier rumliegen,
die ich nicht gebrauchen kann
Viele Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hi Ralf,
die 861 807 103 F GD4 steht bei mir in der alten Original-Stange drin und das Auto war auch ohne SRA.
Hat's meines Wissens auch 1983 noch nicht gegeben.
Danach hatte ich bestellt.
Wenn die 861 807 217 B GD4 richtig ist .... Sobald man auf die Bildtafel geht, kommt wieder was mit SRA.
Weiß nicht was ich davon halten soll. 
Grüße aus der Nachbarschaft
Dirk
Hallo Leute,
ich bin echt fassungslos.
Hab' mir bei ClassicParts eine funkelnagelneue Stoßstange für meinen Neuaufbau (2QP VFL) bestellt für richtig viel Geld bestellt.
Dann kam der Karton, große Freude ....
Ausgepackt und dann der große Schock ....
Da haben die Vollpf... doch tatsächlich die Hülle, auf die es mir ankam, für diese dusselige Scheinwerferreinigungsanlage gebohrt.
Ich könnte im Strahl kotzen ....
Kaum ein Fahrzeug hat diesen Schei... je verbaut gehabt und dann machen die sowas.
Gibt's irgendwo noch eine Hülle in neu oder neuwertig (ohne s´Schrammen und Macken) ?
Frustrierte Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hallo Leute,
ich bin echt fassungslos.
Hab' mir bei ClassicParts eine funkelnagelneue Stoßstange für meinen Neuaufbau (2QP VFL) bestellt für richtig viel Geld bestellt.
Dann kam der Karton, große Freude ....
Ausgepackt und dann der große Schock ....
Da haben die Vollpf... doch tatsächlich die Hülle, auf die es mir ankam, für diese dusselige Scheinwerferreinigungsanlage gebohrt.
Ich könnte im Strahl kotzen ....
Kaum ein Fahrzeug hat diesen Schei... je verbaut gehabt und dann machen die sowas.
Gibt's irgendwo noch eine Hülle in neu oder neuwertig (ohne s´Schrammen und Macken) ?
Frustrierte Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hallo Männer,
Genesisfahrer: Auch wenn ich Dich sicherlich gerne mal persönlich kennengelert hätte, aber mal eben nach Bayern
Aber danke für's Angebot
Das wird wohl dann wieder auf eine Tour zum Niederrhein hinaus laufen.
Der schwarze 2er: Das wäre nur mein "Plan B". Ich wollte schon versuchen möglichst Alles aus Original-Material zu restaurieren. Auch wenn's ja 'n Renner wird. Ich bin halt so "krank"
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Polomaster: Nein habe ich nicht. Da das Fahrzeug aber vorwiegened im Histo-Motorsport bewegt werden soll, habe ich da auch kein Problem mit.
polo87: Die Felgen finden/fanden vorwiegend mit Motorsport Verwendung und sind, wenn überhaupt, nur mit Goodwill einzutragen.
Da aber Polo1Bernd die Räder/Felgen auch fährt .....
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hallo Zusammen,
leider ist mir meine Dämmung, die unter dem Dachhimmel sitzt, seit meiner Vollzerlegung (vor drei Jahren) des Fahrzeugs abhanden gekommen.
Jetzt bin ich quasi fast so weit, dass der Himmel wieder rein könnte, kann aber die Dämmungsteile nicht mehr finden.
Hatte auch gedacht sie wäre noch beim Lackierer, aber leider .....
Wer hat noch was Brauchbares liegen oder kennt Jemanden ....
Danke für Unterstützung.
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hallo Tobias,
hatte ebn nur mal nach der Teilenummer gegoog...:
https://www.autoteiledirekt.de/oenumber/030121063c.html
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hat doch geklappt, man sieht was ich meine. Rechts die von mir lackierte Felge/ohne Klarlack.
Hab gerade mein Auto in L97A lackieren lassen. Der Lackierer sagte auch was von "ist ja kein reines Silber".
Vielleicht ändert sich aber auch bei der Felge noch was wenn Klarlack drauf ist.
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Alles anzeigenGenau, die frühen 2-er mit "schwacher Motorisierung" hatten auch noch die Federbeine mit dem "niedrigen" Gehäuse. Bei den stärkeren Motorisierungen war dann dort zusätzlich zur Verstärkung eine Diagonalstrebe zum Dämpfergehäuse hin angebracht, bis zum Modelljahr 1985 dann die Umstellung auf das "hohe" Gehäuse stattgefunden hat.
So einen "durchgefaulten" Federteller habe ich bis dato auch noch nicht gesehen - nicht mal auf den Schrottplätzen an wirklich verranzten Karren - und davon habe ich nicht wenige gesehen!
Hoffe mal, daß Du diese Federbeine nicht restaurierst....
Schade, vor etwa 4 Jahren habe ich ein wirklich guterhaltenes Paar ohne Rost aus einem 1-er entsorgt, hätte ich die noch, würden die bei Dir gut aufgehoben sein!
MfG wolfi66x
Was heißt bei Dir schwache Motorisierung?
Mein 83er GT (44KW) war damals die Spitzenmotorisierung. Und der hatte die gleichen Federbeine.
Die hat bei mir damals Fa.Bilstein beim Umbau dann auch verstärkt (siehe Foto)
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Moin Ansgar,
ist ja schon erschreckend, was Du so alles an dem Auto findest.
Da bin ich froh, dass ich direkt Alles komplett zerlegt habe. Aber so schlimm
war's bei meinen Autos nicht.
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hi Bernd,
ich mache wieder, wie vor 23 Jahren, die 6x13 ATS (Cup) drauf.
Geplant ist noch ein Satz BBS Typ E30 (dreiteilig) in 6,5 oder 7x13
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hallo Bernd,
wo ich mir gerade so Deine Fotos angucke ....
Was willst Du denn für Räder fahren, dass Du die
Bremshalter mit dem Außenbügel verbauen wiillst?
Bei mir mit den 13Zöllern passt das mal nicht ....
Grüße aus dem Ruhrtal
Dirk
Hat jemand zufällig dieses Sicherungs-Blech für die Handbrems-Umlenkrolle neu oder neu verzinkt übrig ? Das originale ist doch sehr angegriffen ...
Hi Ansgar, das Blech sieht gar nicht so schlimm aus. Würde ich mal zum Strahlen geben und anschließen gelbverzinken lassen.
Da geht noch was....
