Beiträge von Jenswagner

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Heute den Letzten Urlaubstag genuzt und die Polo Federteller eingebaut... (Danke Dirk) ging alles Fix... das Loch wo die Kolbenstange durch kommt musste natürlich auch etwas aufgebohrt werden... die Tips mit den Unterlegscheiben habe ich natürlich beachtet...hier muss man einfach etwas spielen wieviel stärke die haben müssen damit die Federteller nicht an das Domlager kommen sonst knirscht es... ich bin auf 4mm gekommen... Tiefer is er jetzt um sage und schreibe 13mm (klingt besser als 1,3cm) jetzt ist er genau so wie ich ihn haben wollte...

jetzt muss nur mehr der Kühler gegen einen Neuen getauscht werden... den ich glaube das der alte einfach zu ist... das werd ich wohl in ein paar Wochen erledigen... das wird aber kein Akt werden... in dem Zug werd ich auch den Simmering vom Getriebe noch tauschen damit da auch endlich ruhe ist...

So der Insel Urlaub ist vorbei... bei der letzten auffahrt is mir aufgefallen das der Simmering der Antriebswelle Getriebeseitig wohl undicht ist... es handelt sich ja um das AYZ hat da jemand gute bezugsquellen?

sonst läuft uschi ja schön sauber... bald kommt noch ein nuer kügler rein und dann sollte die Kühlung besser sein als Aktuell...

Fotos gibts zur zeit keine...

klingt gut...

https://youtu.be/3ZAEf_yA6cY

Schnee...

aber heut war/ist es schön und ich bin heut gleich mal ne Runde gefahren...

https://www.youtube.com/watch?v=14YgjjIUGLw&feature=youtu.be

und der Tunnel war einfach Mega... bin gleich zwei mal durchgefahren

ab heute ist Uschi Legal auf den Strasse anzutreffen....

Typisierung bestanden

und das bei dem Wetter....

Zitat

Original von Polo-Basti

Mit Uschi!!!

ne nix mit Uschi... bin von 2-5 Beruflich in dem Eck...

moin Dirk, sag ma was is an dem VWM Steuergerät so anders als den normalen? gibts da irgendwelche Informationen dazu?

Krefeld bin ich in 14 tagen

so schaut der aus den ich hier liegen habe

Zitat

Original von Fancydirk
Hab ich mir gedacht

Ich hab 2 Alubleche gekanntet und die an die hinteren Befestigungsschrauben vom Kühler gespaxt, das funktioniert super.

Viele Grüße
Dirk

genau so hab ich mir das gedacht

wegen dem Temperatur Sensor weißt auch nich ob der lange mir Ärger macht (würde den im Wasser Flansch tauschen)

aktuell ist ein Kurzer verbaut

VDO liegt schon da... nur hab ich da den sensor mit dem Langen Fühler

die frage is kann ich die Sonde verwenden oder muss da eine mit kurzem Fühler rein...

ja die Pappe hab ich nich drin... auf Ebay rufen die ja Preise auf

mal schauen was ich da für ne Lösung mir einfallen lasse... es geht da ja wohl drum das Links und rechts zu is, sehe ich das richtig Dirk?
wenn ja bau ich mir da was aus Metall

ob der Lüfter anspringt kann ich dir nich genau sagen bin dieses Jahr erst 100km gefahren... bis dato is er nur einmal angesprungen, ganz kurz

servus die Herrn...

ich brauch mal wieder euren Rat, mein Golf is ja soweit fertig, was mir zur etwas kopf macht ist das er recht Temperatur kriegt (Wasser) aber ÖL is nie über 80° hinaus gegangen, kann es sein das die Temperatur Anzeige meines Tachos nicht mit dem Temperatur Geber des GK´s zusammen passt...

werd sicherheitshalber auf jedenfalls mal andere Thermostate verbauen die früher öffnen...

vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich

was ich sagen muss ist das der Motor sowas von Laune macht

nein das müsste der mit 10mm sein... eine Teilenummer wäre der Hit...

moin moin... oder wie man bei uns sagt Servus miteinander...

auch bei mir geht es etwas weiter...

Amateuren Brett geht ist fast so wie ich es haben will...
neues Spucki hat heute Einzug gehalten... Mittelkonsole wird nochmal neu verkabelt... und neue Instrumente werden verbaut...

aber was mir heute aufgefallen ist das mein Temperatur Sensor wohl hin ist...

Daten vom Sensor:

12V 125 ELTH 11-92

weiß jemand wo man die noch bekommt?

das nächste mal gibts auch wieder Fotos...

Zitat

Original von Fancydirk
Hallo Jens, gleichen Gruß zurück.

Gibt nicht viel zu berichten, der Fancy wartet auf besseres Wetter und die Replika auf ihre Vergaser. Die sind zwecks Überholung beim Bernd.

Ansonsten ist der Fuhrpark einsatzbereit, bissel Kleinkram ist immer. Der wird erledigt wenn die Außentemperaturen angenehmer sind.

Die letzten Wochen haben wir angefangen den zugigen Stall winddicht zu machen. Die ersten Quadratmeter Unterspannbahn und OSB-Platten unter der Decke sind verbaut. Eigentlich sollte heute das Garagentor rein, aber bei -2 Grad frieren mir die Finger am Tor fest.

Der Stall wird in Lager-und Werkstattbereich unterteilt, das macht das beheizen einfacher. In meinem Alter kann ich die Kälte echt nicht mehr ab.

Viele Grüße
Dirk

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Kälte is ein Graus, bei uns ist es ja auch sowas von kalt! --> über kurz oder lang werden wir auch ne Heizung brauchen

Dirk, hoffe alles gut bei dir! Ich wünsch dir mal ein gutes neues... was gibt's Neues an der Polo Front...

Gruß

Jens

Zitat

Original von Fancydirk
Mein Drehzahlmesser leider nicht

Viele Grüße
Dirk

Moin Moin dirk... also was dein Drehzahl band betrifft da wüsste ich Abhilfe... meinen lass ich im Dezember auf 8500 erweitern im Original Look

Heute nach 5 Stunden war es geschafft... Lässt sich alles sauber schalten und ist richtig angenehm gegen das viel zu kurze 4gang

Hier mal meine Lösung! Ist eine Kombi aus Golf 1 & 2 und Polo teilen...

Und hier mal was der Getrieberechner über das alles sagt...

Ich glaub nur das ich den niemals ausfahren werden...

Guten Morgen die werten Herrn...

Getriebe ist drinnen lässt sich super schalten, nur den 5 Gang krieg ich nicht rein, da muss ich noch mal rann... Ich dachte ich hab den richtigen Gummi entfernt... Scheint nicht so... War so ein länglicher Abschlag Gummi auf der rechten Seiten...
Ach und der Tacho sagt ich fahr 0kmh da muss ich auch noch bei... Aber sonst schaut alles Tipptopp aus...

Durch den Umbau is die Schaltung sowas von knackig das gefällt mir richtig gut

Hätte ich heute schon noch gemacht