Beiträge von Steilheck-Fahrer

Hey,

ich frage einfach mal hier.

Habe kaum erfahrung mit den Dingern.

Wir hatten bis vor kurzem in jeder Ecke von unserem Haus 4-5 Mbps.

Die Leitung war von 1&1 und war offiziell eine 6 Mbps Leitung.( DSL )

Fritzbox ist eine 7362 SL Homeserver (von 1&1)

Seit gestern haben wir eine 100 Mbps Leitung. (Glasfaser)

Nun zum Problem:

Direkt neben der Fritzbox messe ich 85-95 Mbps.

Gehe ich 4 Meter weiter weg messe ich nur noch 12-20 Mbps

Im entferntesten Hausteil messe ich 10-12 Mbps (Repeater von Fritz)

Vorher hatte ich wie gesagt 4-5 MBps in allen Ecken.

Ich hoffe es gibt jemand der mir sagen kann wo das Problem ist.

https://www.ebay-kleinanzeigen…echers/486139968-216-7707

Ist das nicht der von "VW-Virus" ?

Bin jetzt sehr lange nicht mehr hier aktiv gewesen, aber ich meine er hatte damals einen Derby G40 umbau.

Sehr sehr schöner Polo.

Suche mir gerade selber eine schöne Basis für einen 16V umbau.

@ Polo-Genesis : Ich habe nun schon einige Zeit versucht ihn komplett abzugeben und wie es aussieht wird er auch komplett bleiben habe aktuell 8 ernsthafte Kaufanfragen.Ich denke jeder mit dem ich über ICQ schreibe weiss aus welcher Situation herraus ich mich trennen muss und ich glaube jeder andere würde das genauso tun.

steilheckg40: Auch ich muss arbeiten für mein Geld und Lapi +40 tonner gleichzeitig bedienen ist sehr sehr schwierig

Problem ist ja es darf nur der tüv den Motor eintragen.

Wie sieht das den in Niedersachsen aus ?

Ich bin am we in Lingen unterwegs mit dem auto.

Und wie ist das wenn das auto abgemeldet ist und ich den mit dem trailer zum tüv bringe? Muss der ne probefahrt machen ? Weil das geht ja dann nicht.

So ich bin gerade kurz beim Tüv gewesen und habe gefragt.

Das war der Schock am morgen kann ich euch sagen.

Habe dem alles was oben steht aufgezählt und ihm gesagt ne HU brauch ich dann auch.

Meinte er ganz trocken ich müsse mit ca. 450 euro Rechnen ?????

Da ist aber nen mächtiger Preisunterschied zwischen dem was ihr gepostet habt und dem Tüv.

Soll ich vielleicht noch woanders fragen ?

Ich finde für die Reifen leider nichts.

Sind die Nankang NS2 in 165/50

Ich habe max. 300 euro eingeplant für HU + eintragungen komme ich damit hin ?

AU habe ich schon

Hab da auch mal ne Frage

Ich muss hier in NRW eintragen lassen :

Motor G40 vorher 3F.Habe Briefkopie und Unbedenklichkeitsschreiben von VW

Le Castellet Felgen in 6 mal 15 mit 165/50 Habe keine papiere dafür

Fahrwerk Vogtlandfedern vorne Koni hinten H&R Dämpfer für die Federn habe ich ein Gutachten.

Bastuckanlage mit Gutachten

30er Sportlenkrad habe ich ne ABE zählt aber nach tieferlegung nicht mehr

Was wird mich das ca. kosten ?

Und wird das reibungslos klappen ?

Bremse etc. ist der leistung angepasst.

Das auto ist nun über 2 Jahre abgemeldet das soll aber mitlerweile egal sein stimmt das ?

Wellendichtringe sind es nicht sind auch eingeklebt und es sind die die von allen empfohlen werden frag mich jetzt welcher hersteller.

Das Problem ist ich weiss nicht woher.

Schaftdichtungen sind neu.

Kolbenringverschleiß kommt nicht in Frage.

Das Problem :

Ich Fahre los aus der Stadt raus 100 kmh für ca. 10 km dann komme ich in die nächste Ortschaft bremse auf ca. 50-60 kmh runter.Dann fängt er für ca. 2-3 Minuten richtig an zuqualmen.

Danach ist wieder alles ok. Fehlt halt nur öl das er verbrannt hat.

Dann bin ich die gleiche Strecke wieder mit dem selben Geschwindigkeitsmuster gefahren und genau das selbe tratt wieder auf.

G-Lader ist neugemacht und da kommts auch nicht her.

Komisch ist das dass öl nur linksseitig der drosselklappe im ladeluftsystem steht nach rechts runter zum llk ist nur nen leichter ölfilm wie das halt normal is.

Wie wahrscheinlich ist es das der halbmond der Kurbelwellenentlüftung zusitzt ?

kann da sonst nochwas blockieren so das er da öl drückt?

Genau da wo die entlüftung hoch zum ladeluftsystem kommt steht recht viel öl.

Das Hört sich ja gut an.

Dachte schon der ganze Himmel muss raus.

Bekommt man die dichtung im zubehör ?

Kann mir jemand sagen wie das geht ?

Muss bei den Schwiegereltern gemacht werden.

Ist da irgendwas bei zu beachten ?

Hat das schon jemand gemacht ?

Brauche ich Spezieles Werkzeug ?

Ich weiss nur das man den Kolben wegen der Handbremse drehen muss und den nicht einfach drücken kann.

wenigstens ist die unüblicherweise Lackiert

Ok Foto an Derbyfreak@gmx.net

Woran erkenne ich auf der seite von sebring den welchen ich brauche `?

Bzw. wo stehen die durchmesser ?

Sebring.de

Weiss jemand woher ich sowas bekomme ?

War vorhin bei uns hier bei Formel K der hat mir son teil im katalog gezeigt was mit allem 110 euro kosten sollte.

Das ist mir aber eindeutig zu teuer.

Ich habe vor 2 Jahren mal eins gekauft für ca. 20 euro

Muss ja dann 45,5 auf 63,5 sein oder ?

Vllt. hat ja einer von euch sowas noch liegen oder weiss wo ich günstig drankomme.

Ist ne Bastuckanlage die an einen G40 soll.

Er ist nicht weg

Ich habe noch nie einen meiner Polos geschlachtet und wenns gut geht wird der Schwarze auch nicht geschlachtet ich weiss nich was ihr wollt.

Aber naja das ist meine Sache was ich mit meinen Autos mache von daher.

Ja genau du kannst ihn jederzeit Besuchen Flo und ausserdem habe ich dir ja versprochen das wir öfter mal zusammen auf Treffen fahren.

Was zum Zustand zusagen ist denke ich das alle die mich kennen wissen das ich net auf Monsterumbauten und GFK stehe deshalb wird der Polo auch bis auf kleine änderungen so bleiben wie er jetzt ist.

Flo hat echt gute Vorarbeit geleistet daher habe ich nicht mehr viel zum ändern.

Also es ist nicht super dringend.