Moin Leute,
ich hab hier echt voll das Problem...
Seit längerem schon muckt mein Motor n bissl rum, geht gern mal aus und solche scherze...
Vor einer Woche lief er dann gar nicht mehr, bzw hatte egal in welchem zustand keinen leerlauf (vom gas -> aus) und sprang stark in der drehzahl, wenn man konstant auffm gas blieb...
Hab auf Hallgeber getippt... bis jetzt sind getauscht: kompletter Verteiler, samts Kappe, TSZ-H Steuergerät, Kraftstofffilter, Luftfilter
Zündung ist auch so gut es geht wieder eingestellt (mangels Leerlauf etwas schwer...)
Nach dem tauschen lief der Motor im kaltem Zustand relativ gut, hatte konstanten Leerlauf bei ca 1200/min, kaum war er warm... gleiche Probleme (schwankungen in der Drehzahl bei Konstantem Gas liegt bei bis zu 1500/min!)
Wenn ich an der Leerlaufeinstellschraube "spiele" bewirkt das rein gar nichts...
Ich bin etwas ratlos, was das jetzt noch sein könnte.. Ich tippe auf richtung Gemischaufbereitung, aber kein Plan, was es genauer sein könnte...
Hab mal geschaut ob da was mit der Drosselklappe ist.. diese Bewegt sich aber auch ordungsgemäß...
vllt weiß ja von euch jemand was...
falls mehr infos gebraucht werden, sagt bescheid...
gruß
ZuechoPath
Motor Problem (MKB: MH, Vergaser 2E3)
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Servus,
ich würde mal in die Richtung Falschluft suchen. Vorstellbar wäre auch was in der Richtung ausgeschlagene Drosselklappenwelle.Best,
StefanT -
bei falschluft würde ich alle unterdruckschläuche kontrollieren,
sowie den dicken gummiklotz zwischen vergaser und ansaugbrücke und die dichtung zwischen ansaugbrücke und zylinderkopf, bei laufendem motor (wenn er denn leerlauf hat, oder nen kollegen fragen der ein bissl gas hält) die flanschdichtung, etc. mit rostlöser oder ähnlichem einsprühen, wenn dann der motor ausgeht oder sonstwie muckt dann wird die wohl kaputt seinOT:
wenn du ne neue Flanschdichtung brauchst ich hab noch ne 1 woche alte flanschdichtung hier liegen, die kannste käuflich erwerben