Ich glaub so langsam muss man unterscheiden was das Ziel ist... Optimale Auswuchtung oder möglichst geringes Gewicht/Trägheitsmoment... 
Normalerweise halte ich es immer für sinnvoll auch die Hintergrundinfos zu haben, auch wenn sie sich nie 100%ig auf unsere Motoren anwenden lassen 
Eine Mischung aus beidem. 
Aus dem einen resultiert ja eine gewisse Erleichterung.
Mir ging es einfach nur mal dadrum über die Erleichterung an sich zu sprechen und neue Denkanstöße zu bekommen.
Am Ende wollen wir es nicht auf die Spitze treiben, sondern den besten Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit erreichen.
