Nabend,
wie viele unterschiedliche Schalttöpfe gab es im Polo?
Ich hatte jetzt schon drei verschiedene in der Hand!
Einmal vom 4. Gang mit zwei dicken gelblichen Plastikanschlägen an jeder Seite und dem Metallwinkel für den Rückwärtsgang.
Dann einen 4. Gang Topf wo nur der Metallwinkel für den Rückwärtsgang vohanden ist ohne irgendwelche Anschläge
und einen "angeblichen" Schalttopf von einem 5. Ganggetriebe (hab bis jetzt noch keins gefahren) der total blanko ist und nicht mal den Winkel zum einhacken des Schalthebels für den Rückwärtsgang hat!?
Wie funktioniert bei dem dritten denn die Rückwärtsgangsperre? Ich hab ja sogesehen garkeinen seperaten Anschlag für den R-Gang und Gesperrt wird der ja auch nicht!? Sieht aber alles original aus, also nicht als ob da jemand etwas abgeflext hätte.
Gruß