Beiträge von Markusg40
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Interessant, wurde auch bedacht das der Deckel das Ölrohr an Ort und Stelle hält zum Abdichten der Anschlüsse?
Wäre unschön wenn die Nockenwelle trocken läuft.
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Ein Hoch auf den 3D-Druck...
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Bremsschlauch evtl. zugequollen?
Der Schlauch könnte dann wie ein Rückschlagventil wirken.
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Sind 6x14 und 195/60er Schlappen drauf, das nervt. Der Herr möchte auch keinen Aufwand betreiben zwecks Versand.
Thema Aufwand....ich warte heute noch darauf das du mal in deinem Fundus schaust ob du doppelte Ventilfedern für meinen Zylinderkopf hast.
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Verstehe, jeder Kilometer muss genossen werden.
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Ventilschaftdichtungen mittlerweile ersetzt?
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Ist beim Schlepphebelkopf etwas fummelig aber machbar ohne großer Künstler zu sein.
Den Mehraufwand den Kopf dafür zu demontieren würde ich mir sparen.
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Zum Kauf oder nur mal eben für´n TÜV zum "ausleihen"?
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Bei meinem HH war das Lagerspiel der Pleuellager zu groß, er hatte auch fast gar keinen Öldruck mehr.
Dementsprechend "schlimm" sahen die Lagerstellen der Kurbelwelle auch aus.
Hab die Kurbelwelle komplett aufs erste Untermaß schleifen lassen, Öldruck wie neu!
Nur ob sich das bei dem AUA lohnt?
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Hast du die Achse samt Antriebseinheit selbst modelliert?
Wenn ja, mit welchem Programm?
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Freut mich !
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Lach....Okay, ich danke dir.
Ich suche seit Tagen das Internet ab.
Mal schauen wie ich das ohne Hebebühne bewerkstellige.
LG
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Servus,
hat hier vielleicht jemand schon mal bei einem 4 Gang Automatikgetriebe von einem 6N den Getriebeölstand geprüft oder ist im Besitz einer Anleitung oder Buch wo der Vorgang beschrieben ist?
Einen Peilstab am Getriebe konnte ich nirgends finden.
Bordbuch ist nicht mehr vorhanden.
Hilfreich wäre auch welches Öl eingefüllt werden sollte.
LG
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Nicht schlecht aber mir geht es darum mit dem Sitz noch ein paar cm nach hinten zu kommen, aktuell habe ich die Knie neben dem Lenkrad.
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Beim 86C hat man ja Corrado Sitze in die erste Reihe geschraubt wenn man so 190cm groß war um das "Fahrgestell" unter zu bekommen.
Gibt es eine ähnliche Alternative bei einem kleinen Lupo?
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Zitat
Original von 77erHB
Hat sich erledigt. Danke!Überaus freundlicher Zeitgenosse....
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Nichts für ungut, mich würde eher der Weg von Thunderbird interessieren.
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WOW !
Interessant wäre eine eigene "Umbaugeschichte auf Einzeldrossel".
Mit benötigten Teilen, Bestellnummern, Erfahrungsberichten was den TÜV angeht...So wie es der Bernd mit den Doppelvergasern gemacht hat, idealerweise ebenfalls als PDF.
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Fahrverbote für Benziner ?!?
Was habe ich verpasst?
