Beiträge von Weisserheilbronn

Zitat von Der schwarze 2er

Ab und an tauchen noch neue Bosch Schienwerfer auf, Aber aufpassen, es gibt die beim 2er auch noch als Bilux Variante, die ist natürlcih nicht geprüft und freigegeben, sondenr nur die H4 Variante von Bosch.

Vermutlich wird es einfacher und günstiger sein, ein Satz guter gebrauchter Bosch H4 zu bekommen, wie ein Satz neuer.

MfG

Hallo Christian,

danke für Deine Einschätzung...

Vielleicht gibt es jemanden hier im Forum...

Somit die Frage: Hat jemand noch zwei Scheinwerfer für Polo 2 86c mit "E1 14592" Kennzeichnung in gutem Zustand?

Gruß

Markus

Hallo Tom, Hallo Kai,

Danke fürs Feedback.

@ Tom, ja schon klar das die Zulassung nur mit der passenden Nr. auf dem Scheinwerfer gültig ist - deshalb mein Post (vielleicht von mir blöd geschrieben).

Somit ist klar das ich die passenden Scheinwerfer mit "E1 14592" brauche wenn ich aufrüsten möchte....

Jetzt also die nächste Frage: Gibt es gute Bezugsquellen für "neue" Scheinwerfer mit "E1 14592" oder muss ich gebrauchte suchen (irgendwo müsste ich noch welche von 1983 haben).

Alternativ, hat jemand was im Angebot?

Danke im Voraus.

Gruß

Markus

So, Prima..... auf Amazon gibt's die Philips Ultinon Pro6000 H4-LED mal wieder für 89€....

Zur Sicherheit nochmal schnell die Scheinwerfer-Genehmigungsnummer kontrolliert .

Scheibenkleister - habe offensichtlich schönste E15 18-20 von Fa. FER (VEB Fahrzeugelektrik Ruhla) verbaut.

Muss ich jetzt auch noch die Scheinwerfer tauschen oder gibt es eine Umschlüsselung oder so?

Kennt jemand das Problem?

Gruß

Markus

Auf dem Träger standen 100 kg....

Zitat von Fancydirk

Grund der Neuanschaffung war die zu niedrige Stützlast vom 6er.

Der Passerati kann 90 kg, das reicht für die Trackdaybehausung.

Grüße

Dirk

Hast Du die 90 kg aus den Papieren/Internet? Ich hatte bis letzte Woche ebenfalls nen Passat, wir hatten auch im Vorfeld nach der Stützlast geschaut - jedoch gab es keine eindeutige Info. Das Typschild der Anhängerkupplung hatte dann 100 kg....

viel Spaß mit dem Passerati...

Zitat von k+b210

Carsten,

da musst du nicht zweifeln, den Menschen wird immer nur beigebracht, dass man durch Langsamfahren mehr Sicherheit im Strassenverkehr bekommt.

Die technische Seite wird da völlig außen vor gelassen.

Vor 10 Jahren hatte ich auch mal eine Weile solche LED Kennzeichenbirnchen. Die waren mir irgendwann zu hell, dann hab ich sie wieder rausgeworfen....

Die Phillips Ultinon H4 LED würde ich im 86C auch gern fahren, wenn die eine Zulassung bekommen.

Grüße,

Sebastian

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Beitrag

RE: LED Birnen und Kennzeichenbeleuchtung mit Zulassung

Auch wenns schon wieder was her ist, gerade entdeckt: H4 LED VW POLO 86c inkl 2f mit Zulassung

Ich habe selbst immer mal wieder geguckt, aber nun scheint es tatsächlich mal was mit Zulassung zu geben.
Endlich kann man den neuen Joghurtbechern mal zurück blenden.

michionwheels

2. November 2023

Zitat von Fancydirk

Ich verbaue immer Vollalukuehler mit integriertem Ausgleichsbehälter.

Kannste dir den ganzen Schabernack schenken.

Guck mal bei gm carsolution.

Nein, ich bekomme keine Provision.

Viele Grüße

Dirk

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Hallo Dirk, oder andere,

Hast Du/Ihr Erfahrungen zu Kühlern von gm-carsolution.de welche Du/Ihr teilen möchtet?

Mein aktueller Aftermarket Kühler hat nur eine Netzbreite von 19mm ....

oder

Danke im Voraus

Gruß

Markus

Zitat von Antischrott

Moin!

Wow! Allerfeinstes Oldschool Tuning! Das kennt hier wohl kaum einer...

Du möchtest also die 10.000er Marke erreichen? Da ist das erleichtern des Ventiltriebes unerläßlich, denke bitte neben den Schlepphebeln auch an die Federteller und Federn...

Ich kenne die Problematik von den Käfer Kipphebeln, befürchte aber das sich das Wissen nicht 1 zu 1 übertragen läßt.

Feinauswiegen auf der Apothekerwaage nicht vergessen, dann aber bitte bei jedem Teil das sich in deinem Motor dreht. Und schon geht das so:

http://www.youtube.com/watch?v=c_e1vtuAweM&NR=1

Viel Erfolg und Spaß im Club der Raketenmänner!
Christian

PS: Das baut man nicht über Nacht!

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Nochmal ein Video zu dem 1er gefunden.....

Hab auch noch nachgeschaut - Basti hat recht > bei mir ist ebenfalls ne Papierdichtung drin...

Gruß

Markus

müsste ich morgen mal nachschauen, in meiner Erinnerung ist zwischen den Vergaser und dem Sorg Luftfilterkasten keine Dichtung (und wenn dann nur eine Papierdichtung)....

Das mit der Nut am Vergaser verwundert mich - sonst ist am Sorg Saugrohr ne Nut aber keine am Vergaser....

Ich schaue nach und schreibe dann - ist ja wieder ein weilchen her das ich das auseinander hatte.

Stell doch mal Bilder ein - das hilft meistens.

Gruß Markus

Hallo Dirk,

hab beim stöbern im Forum Dein Bild gefunden und das hat mich auf die Idee gebracht dieses Bild zu machen .

Spannenderweise kenne ich den GT40 auch aus ein anderen Forum...... die Welt ist ein Dorf.

Gruß

Markus

Zitat von Fancydirk

So, Bilder endlich auf dem Rechner.

Beginn der Jagd auf den TT.

Aber erstmal muss der Porsche weg.

Das war eine Runde später erledigt.

Eingang Start-Ziel dann Attacke.

Well done, hat geklappt.

Tamara jagt den GT40.

Ich mein das ernst.

Ralle in Action.

Andre´ legt sich den

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Zitat von Fancydirk

Tamara jagt den GT40.

Ich mein das ernst.

Zitat von Der schwarze 2er

...... da wurde das Material auch nicht geschont.

So, heute noch das H-Kennzeichen geholt.....

Zitat von UHT

Aus welcher Ecke vom Bodensee kommst du denn?

https://www.auto-ludescher.de/ der kennt sich auch aus

Aus Markdorf.

Ludescher, ja schon mal gehört - war aber noch nie dran.....

Danke

Na das ist doch auch cool - das immer alles am gleichen WE sein muss

Dann schon mal viel Spaß....

Zitat von Fancydirk

Was willst Du denn da einstellen?

Wenn die Bedüsung passt musst Du nur dann und wann die Dinger synchronisieren.

Das geht mit nem billigen Synchrontester in 5 Min.

Anleitung dazu hat der Bernd mal hier im Forum eingestellt.

Wenn ich das richtig sehe hast Du einen GK-Verteiler.

Wie verstellt sich denn bei Dir der ZZP?

Viele Grüße

Dirk

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Düsen sollten ja noch passen, Synchronisation passt - geht mir "nur" um die saubere CO Einstellung.

Mein Freund hatte das damals nach Gehör oder mit dem CO Tester perfekt gemacht.....

Zündung? Ist schon ein weilchen her, in meiner Erinnerung sollte ein TSZ-H Schaltgerät verbaut sein....

....Verstellung ZZP? Da verließen sie ihn - ohne Verstellung?

Kann mich nicht mehr erinnern

Naja, ist ja auch schon 33 Jahre her das die Vergaser auf den Motor gekommen sind - man bin ich alt

Gruß

Markus

Naja, an dem Wochenede geht ja auch in England was ab...

... da hoffe ich das Du da in der Nähe bist

Danke für den Tipp - die kenne ich noch nicht

Zitat von oberbazi

Sehr schöner Wagen. Auf dem Foto finde ich nichts was gegen ein H sprechen würde.

Vor allem die RA443 gefallen mir schon immer richtig gut am 86C.

Grüße

Christian

Christian,

Du hast mir wohl Glück gebracht .

Mission completed - HU ohne Mängel, H-Zulassung erteilt.

Gruß

Markus