Leerlaufeinstellschraube mit bild gesucht

Hallo @all . Wer von euch kann/könnte mir für diesen Webervergaser 030129016D,(laut Aluanhänger)anhand eines Bildes "zeigen" bitte mit Pfeilmarkierung wo genau die Leerlauf schraube/Düse an diesem Vergaser sitzt.Der Grund ist der,das beim Erststart egal wann am Tag der Leerlauf ca.1400-1500 Umin sind,und im warm gefahrenem Zustand meist 1100 Umin beträgt.Da ich den blauen Temp-Fühler dafür in Verdacht hatte,tauschte ich diesen aus.Aber ohne nennenswerten Verbesserungen des Standgases. Der Motor in meinem Polo Movie STH. hat den MKB: HZ ,Produktionsdatum ist Juni 1987 in Pamplona!Für eure evtl.Hilfe bedanke ich mich vorab recht .

Gruß:

René .

lichen Dank audi50ls !! Laut Etka ist das für den

1B3_Leerlaufdrehzahl_RLF-1990-10_red Vergaser.Gilt dieser auch für den in meinem Polo eingebauten Weber-Vergaser?Also identisch,nur mit einer anderen Bezeichnung ?

Zitat von audi50ls

Und hier das Einstellen der Leerlaufdrehzahl aus dem passenden Reparaturleitfaden:

Gilt diese Bezeichnung 32TLA_Leerlaufdrehzahl_RLF-1990-10_ auch für meinen ab Werk montierten Weber Vergaser mit dieser NR: 030129016D ??Diese NR. steht auf der Alufahne am Vergaser !! Mein Auto ist Fertigungsjahr 1987!. Das was du mir zuletzt zukommen gelassen hast,ist aber für einen/den Vergaser 1990-10

irgendetwas evtl.10.1994.Kann das sein? Trotz allem danke für deine Anworten des LL-Problemchens .

Gruß:

René

Jetzt habe ich´s erst verstanden,das mein Ver"g"aser auch 32 TL A genannt wird.Das hatte mich verwirrt .

Werde mir die PDF ausdrucken,und anhand dieser versuchen das Standgas so einzustellen,wie es sein soll.

Danke für deine Geduld und Mühe audi50ls.

Gruß:

René

Habe mir die PDF-Datei/Anleitung ausgedruckt,und werde morgen einmal anhand dieser versuchen das Standgas einzustellen.Hoffentlich verändere ich dadurch nicht den CO Wert.Habe nämlich keinen Tester dafür.

Spätestens bei der nächsten AU vor der HU erfahre ich ob der CO Wert geblieben,oder gestiegen ist,was für die AU ja negativ wäre .

Gruß:

René

Das der CO-Wert sich dabei ändert,habe ich mir schon gedacht@ kai1.Hoffentlich nicht so sehr das er die AU nicht besteht.Habe es dank der bebilderten Anleitung von audi50ls geschafft die Leerlaufdrehzahl nun korrektim kaltleerlauf auf 950 Umin und im warmen Zustand Temp 85Grad auf 900 Umin einzustellen .