Nabend.
Ich habe folgendes Problem: Kollege und ich wollten heute Endstufe, Verstärker und so anschliessen, aber aus welchem Grund auch immer kriegen wir keine Masse. 
Heckklappenschloss nix, Gurtstraffer nix, Türen links und rechts nix, nur an der Batterie kriegen wir Masse. Wir haben alles durchgeprüft.
Das Kabel war an der Schraube von der Kofferraum-Beleuchtung dran, komischerweise können wir da auch nix messen, aber die Beleuchtung geht. *hae*
Mfg
Servus,
Messgerät kaputt oder kein Strom auf der der Plusleitung?
Best,
StefanT
WAS willst Du messen?
Widerstand zum Minuspol sollte gegen Null gehen.
Normalerweise misst Du auf Durchgang, da piepen die meisten Messgeräte, wenn man "Masse hat".
mfg
Tobi
Doch Strom is drauf, da wenn ich masse an der batterie halte und dann am stromkabel vom verstärker zeit er es an, nur wenn ich irgendwoanders an masse halt, kommt nix.. 
Servus,
die Batterie ist schon normale angeschlossen oder?
Best,
StefanT
Ist die Batterie mit der Karosse verbunden?
Gut, dann mußt du im Kofferraum aber auch Masse bekommen. Hast du den Massepunkt sorgfältig gereinigt und den Lack entfernt?
Gibt's net
ZitatOriginal von G40 Tobi
Gibt's net
Tja da sagste was, glaub das bis jetz auch noch nicht...
aber scheints wohl doch zu geben 
Also ich denke ehrlich gesagt, das du verkehrt Misst.
Du sagst es doch selber: Wenn keine Masse da wär würde nix funktionieren.
zieh dann doch einfach ein massekabel von der batterie zum amp. 
sonst lass uns mal treffen und ich schau mir das mal an. 
ZitatOriginal von hacker-tobi
Also ich denke ehrlich gesagt, das du verkehrt Misst.
Du sagst es doch selber: Wenn keine Masse da wär würde nix funktionieren.
Ja ich versteh das doch selbst auch nicht... 
Find das auch komisch, da alles andere ja funzt aber wenn man misst is keine masse da....und wenn ich verstärker anschliess funzt er ja auch nicht, hab schon mehrmals nachgeschaut und er is richtig angeschlossen..!
Das mit Massekabel von Batterie zum amp wär ne idee...
aber sollte man massekabel nich so kurz wie möglich machen
imho nein, sicherung sollte so kurz wie möglich. massekabel wäre gut wenns kurz ist, solange das kabel schön dick ist gehts auch.
Moin,
Die Karosserie hat immer noch nen größeren "Querschnitt" als jedes Kabel, das Du legen kannst.
Von daher wäre das ne Notlösung mit extra Kabel, wenn es auch anders geht.
mfg
Tobi
Eigentlich ist ein separates Massekabel zur Battrie sogar die bessere Lösung, denn es gibt an der Karosse genügend Übergangsstellen wie z.B. Schweißnähte und verklebungen, die den Widerstand erhöhen.
Separates Massekabel wird nur genommen, wenn es Probleme mit unterschiedlichen Potentialen gibt, d.h. wenn man empfindlicher Elektronik nicht auf anderem Wege die Störgeräusche austreiben kann. Dann schließt man die ganze Lala-Elektronik einfach am gemeinsamen Massepunkt "Batterie" an.
Ansonsten hat wie gesagt die Karosse den kleineren Widerstand.
Das hat mit Schweißnähten nichts zu tun. Es gibt soviele Wege (Verbindungsstellen), auf denen sich der Strom sich am günstigsten aufteilen kann, da hat das Kabel keine Chance.
mfg
Tobi
P.S.: Im Polo ist kein Blech geklebt.
LOOOOOOOOOOOOOL
Hab ich einen DUMMEN Kollege
War/Ist übrigens sein Auto um das es geht...
Nunja, hab mich heut nomma mit dem getroffen zum nachgucken, hab am Verstärker alles Kontrolliert und dann anne Batterie geschaut und festgestellt das der das Stromkabel bei der Batterie an MINUS angeschlossen hat Und sowas nennt sich Kfz-Mechatroniker
Naja, hab ich dann ma an Plus geklemmt und das Massekabel ans Koferraumschloss, aber es geht immernoch NICHT -.-
Hab Remotekabel beim radio an alles möglichen Kabel gehalten und es hat nie gefunzt.... Hab am antennen kabel, Ramote usw. gehalten..
Was NuN ?^^
Mfg
