Ich hätte da mal 2-3 Fragen ...
1) Der Widerstand des Gebläses ist ja teilweise mit einer dicken grünen Isolier-/Schutz-Schicht überzogen ... hat es irgendwelche negativen Auswirkungen (z.B. bei einer ordentlichen Motorwäsche), wenn diese Schicht nicht mehr existiert ? Womit könnte man ihn wieder schützen ?
2) Welche genaue Bezeichnung besitzt die Thermosicherung am Widerstand ?