Anfang 1987 präsentiert VW den Polo Coupé Fancy. Ab Herbst gibt es den Fancy dann auch als Steilheck. Der Polo Fancy basierte auf dem ohnehin schon besser ausgestatteten Polo CL. Zusätzlich verfügt der Fancy über ein Sportlenkrad, Colorverglasung, einen schwarzen Dachhimmel, Türablagekästen (zu diesem Zeitpunkt nicht Serie beim Polo CL) und Zusatzscheinwerfern im Kühlergrill. Zu erkennen ist der Fancy auf den ersten Blick an den in Wagenfarbe lackierten Stoßfängern (in den 80er Jahren noch eine Seltenheit) und farblich angepassten Radkappen. Als Farben kamen alpinweiß, tornadorot sowie heliosblau metallic (gegen Aufpreis) in Frage. Den 55PS Motor gab es in drei Varianten, mit geregeltem oder ungeregeltem bzw. ganz ohne Katalysator. Den 45 PS Motor gab es mit ungeregeltem oder ohne Katalysator.