Meist macht es sich durch unangenehme Dröhngeräusche bemerkbar: das defekte Radlager. Ist es erstmal eindeutig als Fehlerquelle identifiziert sollte man sich zügig an die Reparatur machen, da es sonst zu schlimmen Folgeschäden kommen kann. Ein eingelaufener Achszapfen ist da noch das kleinere Übel.
Allzu viel Zeit muss man sich dafür nicht nehmen, da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt ist jedoch 100%ige Sorgfalt erforderlich.
Man sollte sich bei der Gelegenheit überlegen, ob man Bremstrommel und Bremsbacken auch gleich mittauscht. Ein einmal montierter Lagerring wird bei der Demontage leicht beschädigt, was zu zusätzlichen Kosten beim Erneuern der Bremstrommel zu einem späteren Zeitpunkt führen kann.