fichtner - 2F Steilheck mit NZ

so schnell... wie wahr wie wahr - keine drei wochen. das einzige was noch übrig ist, die blende für die heizungsbedienung

seh ich auch so

kein problem...
war ja die klassische "win - win situation"

mfg

so... von vielen heiß erwartet und jetzt die auflösung.
machs mal für faule und kopiere meine vorstellung vom Golf-Forum hierher (ist ja auch schon spät):

bin seit heute oder besser gestern Besitzer eines Golf I Cabrios (endlich).

Eigentlich komm ich aus der Poloszene, in den ersten 3 Wochen des Jahres hab mein Polo 2F 86C Projekt allerdings mit einer Komplettschlachtung beendet.

http://s10b.directupload.net/images/100131/zuwvy5ak.jpg

Nun habe ich mir einen Jugendtraum erfüllt und mir einen 1er Karmann Golf Cabrio gekauft. Zu den Facts: 98PS mit D3, Baujahr 1990, 60/40 Koni Fahrwerk, Steffan Evos in 8/9*14, Friedrich Motorsport ESD mit geraden 70er Endrohr, Neulack in BMW blau metallic. So haben wir ihn dann nach 6 stunden Fahrt durch das deutsche Winterwunderland abgeholt:

Natürlich konnten wir unsere Finger nicht ruhig halten und haben gleich nachdem wir wieder zu Hause waren die ersten Umbauten vorgenommen. Dem vorangegangen ist natürlich eine Bestandsaufnahme mit dem Fazit "selten solch einen top 1er gesehen". Da ich bzw. unser Club volkswagen-classics mehr auf Oldschool, Retro und klassisches Tuning stehen wurden als allererstes die "Klarglassünden" des Vorbesitzers verändert. So zogen Scheinwerfer mit Fadenkreuz in Verbindung mit einem Frontgrill mit Chromzierleistern vorn ein - ist ja beim 1er schon fast obligatorisch:D. Die Griffe wurden gegen original VW Chromtürgriffe fahrerseitig mit Schloss, beifahrerseitig schlosslos getauscht.

Für hinten liegen schon schwarze Fiffts bereit, leider hatten wir keine passenden Leuchtmittel in der Halle. :o
Was auch überhaupt nicht ging war die bunt zusammengewürfelte Innenausstattung und die nicht funktionierenden elektrischen Fensterheber... so zogen, nachdem die Fensterheber für Schrott und eigentlich völlig unästhetisch befunden wurden, schonmal vorn vollelektr. Recaro Teilledersitze aus einem Corrado-Sondermodell vorn ein.

Die Rücksitzbank und die Türpappen werden in den nächsten Tagen und Wochen noch komplett geledert.
Folgende Sachen sind neben ein, zwei technischen Dingen noch geplant: es wird ein Golf I Echlederlenkrad einziehen. Die Steffan Evos werde ich die erste Saison noch fahren, über den Winter 2010/2011 habe ich geplant mir 15" BBS Felgen aufzuarbeiten.

Momentanzustand:

So far von meiner Seite...Anregungen, Lob und Kritik ist immer willkommen MfG fichtner

@peter
mal schauen, das was ich mit den bbs`ern vor hätte wird auch einige zeit in anspruche nehmen

flo
da bin ich auch schon aktiv

jepp