Franky_Typ86 1er GT marsrot

Hallo,

wollte mich auch mal vorstellen, nach längerer Polo-Abstinenz, habe ich mir 2006 wieder, (durch Zufall in FFB entdeckt) einen 1er Polo Bj.1980 gekauft, leider mit schlechter 2. Lackierung, undichtem Sonnendach, aber sehr gute Substanz, (keine durchrostungen o. ä.) weitgehender originaler Zustand, es fehlten leider die obligatorischen seitlichen GT-Streifen.
Die noch im selben Jahr organisiert wurden, und aufkaschiert wurden.

Gruß aus Bayern
Franky

Hallo an alle,

@ Treffen wäre mal Super, müssen uns im Sommer Mal was ausmachen,
und München is ja ned aus der Welt.
Die Polo Verückten werden immer mehr

@Josef: Dieses Jahr werden sicher einige Treffen angefahren werden

roul: Ja Danke, Vorlage hab ich für die Streifen.

Nach einigen Treffen bis im Jahre 2007 wo der Wagen bei Oldtimer- Youngtimer- und das Golf1.info Treffen sehr gut angekommen ist.

Endlich 2008 wo das Fahrwerk und die BBS-Felgen montiert wurden.
Leider machte mir u. a. das undichte Sonnendach immer wieder Probleme.

Dann machten ein Kumpel von mir (roter Golf1 GTI) und ich auf den Weg nach Krems (A) zu einem Youngtimertreffen.

Fortsetzung folgt...

Greets
Franky

Hallo zusammen,

@die BBS Sterne in schwarz, wären auch gut gekommen, war mir persönlich dann zuviel schwarz (Seiten Streifen, etc.)

@Ein anderes Fahrwerk kommt auch noch.... Man darf nicht alles auf einmal machen! Ziele setzen.

Auf dem nächtlichen Nachhauseweg von Krems (A) wurde ich unverschuldet in einem Unfall verwickelt, fuhr auf ein langsam fahrenden, unbeleuchteten Traktor-Gespann auf.
(Frontblech, Motorhaube kaputt Kühler hin, usw.) VERDAMMT.
Es kam in Österreich zu einer Gerichtverhandlung, die auf einen Vergleich rauslief.

Ein Kumpel (Karosseriebauer) und ich machten uns im Jahr 2009 daran denn Unfallschaden herrzurichten, nach dem demontieren einiger Teile, sahen wir das u. a. die Kotflügelaufnahmen angerostet waren, und noch ein paar Kleinigkeiten, die typischen Polo Schwachstellen wie Batterieaufnahme, im Bereich vom Tankdeckel waren bei meinem nicht befallen.

Wir beschlossen also, die Komplett-Restauration in Angriff zu nehmen.
Es wurden die Kotflügelaufnahmen, die Einstiege, Radläufe hinten alles jeweils li. und re. das untere Heckblech, nach laaanger Suche das (originale VW) Frontblech alles ersetzt, und eingeschweißt.

Wir versuchten zuerst, den Ausschnitt im Dach zu verschweißen, Kanten abgesetzt, Laserblech eingesetzt und gepunktet, funktionierte überhaupt nicht obwohl wir mit Luft und einem nassen Lappen gekühlt hatten.
Nach längerer Suche nach einem Spenderdach (Danke Josef), wurde die komplette Dachhaut (viele Schweißpunkte aufbohren) gewechselt, also bey bey Sonnendach.

anbei ein paar Bilder

Gruß Franky

Hallo Christian,

ja deiner kommt mir schon irgendwie bekannt vor,
mit dem "Mobil" Aufkleber,
kann das sein das dieser bei der Fa Mattig untergestellt oder in Besitz war?

Wäre schon wenns ein Nest gäbe :D,
leider hat die Abwrackprämie, denn Polo's schwer zugesetzt, schade.

Gruß
Franky