Hi, mein Bruder hat ein kleines Problem mit seinen Vergasern. Es ist ein bearbeiteter GK mit 296er Schrick.
Im unteren Teillastbereich (mit sehr wenig Gas) läuft er brutalst zu fett (um Lambda 0,69), mittlerweile (durch andere Hauptdüsen) zwischen 4000 und 7000 bei Volllast nahezu perfekt zwischen 0,85 und 0,9, magert über 7000 aber deutlich ab >1. (alles gemessen im 4. Gang mit Breitband)
Drin sind:
32er Lufttrichter
120er Hauptdüse (vorher 125er und Volllast gut zu fett um 0,79)
F15 Mischrohre
Alles weitere konnte ich nicht prüfen, weil keine Ahnung von den Teilen
Hat jemand ein paar Tips, wie man daran was verbessern kann?
MfG
BickelGTI *der jetzt mal nach Ahnung suchen geht*