Matter Lack. Mit was Polieren?

StefanT · 12. Juni 2005

Servus,
ich habe ein Auto mit extrem matten Lack. Der Wagen ist uniweiß lackiert (kein Klarlack) und stand über 10 Jahre im Freien bevor er den Weg zu seinem neuen Herrchen gefunden hat. Anfangs hatte die Kiste eine dicke Moosschicht. Die ging größtenteils mit dem Dampfstrahler und ein bisschen mechanischer Arbeit weg. Übrig blieb der wohl stumpfeste Lack, der mir bis heute begegnet ist.
Nachdem der Wagen eine ziemliche Seltenheit ist und original Restauriert werden soll möchte ich den original Lack nach Möglichkeit erhalten.
Normalerweise pflege ich meine Autos bevorzugt mit Sonax Extreme, je nach Bedarf mit der Stufe eins, zwei oder drei.
Bei dem Auto bringt mich das allerdings nicht weiter. Selbst nach 3 Durchgängen mit Extreme 3 ist der Lack immer noch stumpf. Obwohl ich mit dem selben Mittel bei einem superstumpfen marsroten Polo mit sehr gutem Erfolg eingesetzt habe.
Was also tun? Gibt's eine Politur die besser geeignet ist? Wenn ja - welche? Was könnte man sonst machen? Oder gibt's was mit dem man den Lack einlassen könnte damit er wieder "reaktiviert" wird?

Best,
StefanT

polofox · 12. Juni 2005

also ich kann den Sonax Lackreiniger empfehlen, damit haben wir den golf von meinem Bruder (auch weis) wieder schön hinbekommen. Viel Erfolg

Steilheckpolo · 12. Juni 2005

Hast du mal Produkte aus dem 3M Programm probiert? Hast du eine Poliermaschine/ Exenterschleifer dafür? Damit geht die Sache an sich recht professionell zu bewältigen.

da_Flow · 13. Juni 2005

ich hatte mir mal nen polo angesehen der stand vorher auch nen jahr im freien dann nen jahr inner scheune, der verkäufer hat das dann schnell beim besichtigen mit rotweiss politur ( hat er mir mehrmals empfohlen) aufpoliert. war krass wie gut das wieder wurde.

sonst gibts ja so polituren mit farbpigmenten. ich mein ich hab sogar irgendwo noch sonne pulle in weiß rumstehen.müsst ich mal die tage schauen wenn ich bei meinem fadder bin.

danster · 13. Juni 2005

nimm erst mal n lackreiniger, und dann geh mit der oben erwähnten rot-weiss politur drüber. die zieht ordentlich was runter. und wenn irgendwas funktioniert, dann die. musst aber hinterher den lack auch wieder versiegeln.
hab damit meine von billig lackreiniger ( nach gebrauchsanweisung verwendet) total zerkrazte motorhaube auch wieder hinbekommen. des zeuchs ist echt geil.

dan

UHT · 13. Juni 2005

wie wärs mal einen Proffesionelle Aufbereiter zu fragen? Die sind imho für das was sie machen gar nicht mal so teuer ...

G40 Tobi · 13. Juni 2005

Ich versteh das nicht, dass Du das nicht mit EX3 hinbekommst.
Bisher hab ich noch jeden Buntlack zum glänzen gebracht. Die Dauerhaltbarkeit bei weiterem Wettereinfluss sei mal dahingestellt.
Evtl. halt noch den Lackreiniger von Sonax, der geht noch krasser ran als EX3. Ist halt keine Konservierung dabei, musse nochma mit EX1 ran.
Wenn gar nix hilft, Schleifpoliturpaste nehmen, mit dem man normalerweise Farbnebel wegpoliert.

mfg
Tobi

UHT · 13. Juni 2005

mit dem Lackreiniger hab ich meinen matten Kotflügel auch wieder wie neu hinbekommen. Ist echt mal ein Versuch wert

Torty · 14. Juni 2005

Zitat

Lackreiniger von Sonax

Mit dem Habe ich meinen Alten Polo, der Tornadorot, war auch wieder super hinbekommen.

HeinzKetchup · 14. Juni 2005

Geh zum Lackierer deines Vertrauens, die haben ganz andere Mittelchen als das was so im freien Handel zu kaufen ist, hab schon Bauklötz gestaunt, was das Zeugs von denen so kann...

Kostet aber auch dementsprechend, da ist so ne Flasche mal schnell bei 40-50€

Torty · 14. Juni 2005

Aber des ist des Zeug auch wert würde ich sagen .Und was sind schon 40-50€uro im Gegensatz zu einer Neulackierung!!!!!

PoloMichy · 14. Juni 2005

Porzelack grobe Schleifpaste

alten lack mit der flex entsprechend runterschleifen

Porzelack HFE Polotur mit Teflonzusatz

mit der hand auftragen in kreisen natürlich und eintrocknen lassen.
nachher mit nem wolltuch abreiben und fertich
bei bedarf wiederholen.
damit hab ich noch jedes auto wieder hinbekommen.

guckst du unter http://www.porzelack.de
bei interesse mir schreiben. hab das zeuch da und du kannst das testen bevor du kaufst.

ich kann dir eins sagen, das ist echt der hammer das zeuch.

StefanT · 14. Juni 2005

Servus,
erstmal dake für die Tipps.
Also:Sonax EX3 hat selbst in 3 Durchgängen (fast) keinen Erfolg gebracht. Sonax Lackreiniger habe ich noch nicht ausprobiert...
Die von Michy vorgeschlagene Methode scheint mir etwas rüde. Schließlich soll der Lack ja draufbleiben. Die vorgeschlagene Politur sagt mir nichts. Das Testangebit nehme ich gerne an.
Mit dem Auto zum Aufbereiter birgt zwei Probleme: A ist das Auto derzeit nicht fahrbereit, es wird ja restauriert, andererseits haben die Aufbereiter denen ich das Auto mal gezeigt habe alle abgewunken und auf nachdrücklice Nachfrage voraussichtliche Preise über 1000,-€ genannt. Für mich zu teuer, da Polier ich die Kiste lieber selbst oder lass ihn neu Lackieren.
Aus anderen Foren habe ich diese Tipps zusammengesammelt:
- RotWeiss Politur, danach Hochglanzpolitur und Versiegelung
- Liquid Glass® - Pflegekoffer mir ist allerdings unklar wo da der Poliereffekt herkommen soll. In einem anderen Forum (BMW-Treff) wird das weniger gut als
- Swizöl eingestuft. Wenn man den Threat zum Thema Swizöl dort liest könnte man meinen die wären alle dort angestellt... Leider polieren die aber nur verhältnismäßig neue Autos. Sauteuer ist das Zeug auch noch.
- Noch ein Tipp wäre Meguiars, von denen zum Vorarbeiten MEGUIARS SCRATCH X, dann mit Gold Class Hochglanzwachs versiegeln
- 3M Hochglanzpolitur

Irgendjemand Erfahrungen mit dem Zeug? Vielleicht sogar eine Vergleichsmöglichkeit?

Best,
StefanT

PoloMichy · 14. Juni 2005

Zitat

Die von Michy vorgeschlagene Methode scheint mir etwas rüde. Schließlich soll der Lack ja draufbleiben. Die vorgeschlagene Politur sagt mir nichts. Das Testangebit nehme ich gerne an.

keineswegs.
die oberste schicht lack ist verwittert und zu 90% nicht mehr zu retten.
dabei handelt es sich nich um 4 zentel sondern eher im hundertstel bereich.
wichtig dabei ist das versiegeln des etwas geschwächten lackes.
hab mir fast gedacht dass du das nicht kennst. das zeuch kannst auch nirgens im laden kaufen.
es wird von der lufthansa zum polieren benutzt.
nebenbei bringt es nen super abperleffekt wenn das auf die scheiben kommt. die scheibengummis kann man auch damit behandeln. das vermeidet die häufigen schwarzen laufnasen bei sehr saurem regen.
besonders bei mir hier in der gegend kommt der dreck mit jedem regen etwas höher konzentriert vom himmel als aufm land.
der polo is nich zugelassen oder?
ich hätt gesacht wir treffen uns bei dir in der halle wos treffen war.

Torty · 14. Juni 2005

Zitat

http://www.porzelack.de

Was kostet des Zeug bei dir so das es für 1 Auto langt?
Könnte damit mal meiner Freundin ihren Golf2 behandeln der sieht nämlich aus wie SAU!

PoloMichy · 14. Juni 2005

hi,
bevor hier jetz jemand was kaufen möchte, sollte sich der grosse meister (stefanT) das erstma anschauen und seine meinung dazu abgeben.
also die teflonpolitur kann ich die flasche für 7€ verkaufen....

StefanT · 15. Juni 2005

Servus,

Zitat

Original von PoloMichy
keineswegs.
die oberste schicht lack ist verwittert und zu 90% nicht mehr zu retten.
dabei handelt es sich nich um 4 zentel sondern eher im hundertstel bereich.

Ich würde sagen wir haben uns da falsche Verstanden. "Mit der Flex runterschleifen" heißt für mich irgendwas 240er Körnung oder schärfer. Da bleibt nichts vom Originallack. Der sollte im Bereich 0,2mm stark sein...

Zitat

Original von PoloMichy
wichtig dabei ist das versiegeln des etwas geschwächten lackes.

Klar.

Zitat

Original von PoloMichy
hab mir fast gedacht dass du das nicht kennst. das zeuch kannst auch nirgens im laden kaufen.

Man kann ja nicht alles kennen.

Zitat

Original von PoloMichy
es wird von der lufthansa zum polieren benutzt.

Wer sagt das? Vor allem polieren die ja wenn überhaupt Kunststoff... Ich kenne für Flieger eigentlich nur Waschanlagen.

Zitat

Original von PoloMichy
nebenbei bringt es nen super abperleffekt wenn das auf die scheiben kommt. die scheibengummis kann man auch damit behandeln. das vermeidet die häufigen schwarzen laufnasen bei sehr saurem regen.

Mir würde es schon reichen, wenn ich hinterher einen glänzenden Lack habe...

Zitat

Original von PoloMichy
der polo is nich zugelassen oder?

Der Polo ist ein BMW 323i Baur TC, du erinnerst dich bestimmt, der Stand beim Treffen hinten in der Halle unter der Plane.

Zitat

Original von PoloMichy
ich hätt gesacht wir treffen uns bei dir in der halle wos treffen war.

Das hört sich gut an. Wann hast du denn mal Zeit?

Best,
StefanT

PoloMichy · 15. Juni 2005

Stefan
also grundsätzlich tut man sich mit der flex, nem aufsatz zum polieren und langsamer drehzahl einfach leichter alles gleichmässig zu bearbeiten.
die körnung der paste is irgendwas um die 10000 und is wirklich gut.
für die groben sachen kann man immer noch aluminium und chromschleifpaste benutzen.....
also wir können das diesen sonntag machen und vorher, mittendrin und nachher kaffee trinken
da hab ich noch nichts vor und sonst wäres mir langweilig ohne ende.
zeuch hab ich alles da. du brauchst nur ne einstellbare flex und die aufsätze zum polieren. wenns daran scheitert dann frach ich schnell meinen kumpel. dann brauchen wir nur noch strom

achja,
richt mal gut saubere lappen her bitte

PoloMichy · 19. Juni 2005

hi,
heute war probepolieren bei stefan
das ergebnis spricht für sich und da soll stefan was zu sagen

Kekz · 19. Juni 2005

Bilder zum Vergleich wären auch nicht schlecht...

*wink zu Stefan