Hallo und guten Tag aus Wolfenbüttel,
da ich hier neu bin, wollte ich mich und mein Auto mal kurz vorstellen.
Ich heiße Oliver, bin Baujahr 1970 und komme aus Wolfenbüttel.
Mein Auto ist ein VW Derby Baujahr 19.01.1984 der ein "wenig" modifiziert wurde 
Das mag vielleicht nicht jede/r, vor allem nicht die Puristen, aber vielleicht gefällt er ja trotzdem 
Mit bestem Gruß
Oliver
Willkommen! Jemand aus der quasi nähe. Bin aus 37539. mehr infos über dein wagen bitte.
Hallo und Wilkommen. Mir gefällt er 
Hätte auch gern so einen Sauberen Motorraum. Paar mehr Detailbilder würd ich auch begrüßen.
Auch von mir WIllkommen.
Das Auto steht doch seit Monaten, immer wieder, in Kleinanzeigen..
AKDerby seit ein paar Wochen nicht mehr und wird er auch nie wieder 
Der hat bei mir seine letzte Ruhestätte gefunden und wird ins Familienerbe eingehen
Amplifier kommt alles noch, muss nur erstmal Bilder verkleinern oder irgendwo hochladen
polo87 freu mich immer über Kontakte aus der Umgebung zwecks Erfahrungsaustausch, Treffen etc. 
Details gerne, was ist denn von Interesse?
Ah, Stimmt. Den hast du doch aus Hamburg geholt, oder?
Amplifier jepp, habe ich und habe mir damit einen Jugendtraum erfüllt/zurückgeholt. Mein erstes Auto war ein 83er Steilheck, ich bin in den 90ern mit einem Steilheck Slalom und gelegentlich Bergrennen gefahren und musste den leider irgendwann aus Geldnot und nach Motorschaden versetzen. Seitdem habe ich diesen Verkauf schon sehr oft bereut und nachgetrauert. Eigentlich war ich daher auf der Suche nach einem Steilheck. Aber während meiner Suche musste ich feststellen, dass es nichts gab was mir gefallen hat und fast alle auf G40 und andere aufgeladenen Varianten umgebaut waren. Als mir dann der Derby in die Finger gefallen ist, war es relativ schnell klar...das ist Liebe auf den ersten Blick. Schön dezent von außen, genau das Silber meines ehemaligen Steilhecks, schöne Front ohne Nebelscheinwerfer und rund, viele versteckte Details und mit viel Herzblut sehr viel sinnvolle Arbeit investiert. Ist zwar viel zu putzen aber mir gefällts Als alter Mann mit fast 50 darf man schonmal etwas unvernünftig sein
Wenn ich die Bilder aus der Anzeige richtig im kopf habe dann ist der auf jeden Fall sehr sauber und ordentlich aufgebaut. Hatte auch mal überlegt den Verkäufer zu Kontaktieren.
Aber einfach um "mal zu Glotzen" kam mir dann doch bisschen doof vor 
Einzig der Giftzwerk Schriftzug wäre nicht so meins 
hallo
sieht so ja schick aus
nur der luftfilter gefällt mir überhaupt nicht , das geht besser
Mfg Kai
@K1
Von vorne macht das Ganze schon mehr Sinn, in Kombination mit dem Carbon-Frischluftzugang im Kühlergrill
An der Spritzwand und hinter dem Scheinwerfer ist da nicht viel kühle frische Luft zu holen
Ich denke die technisch beste Lösung wäre da ein Diesel Luftfilterkasten gewesen und dann einen direkten Tunnel vom Luftfilterkasten zu der aussparung im Grill. Wobei ich da auch der Meinung bin das es den gleichen Effekt hat wenn man einefach die Plaste hinterm grill entfernt...
Aber so sieht es halt cooler aus. Ob er durch die Warme Luft vom Motor jetz 20PS weniger hat wage ich auch mal zu bezweifeln
Ich selber bin allerdings auch mehr der Freund von Luftfilterkästen. Offene Filter sind auch nicht so mein ding...
Hat der einen Ölkühler verbaut?
Amplifier der steht doch sowieso mehr abgedeckt in der Halle als das er fährt Und ja, aussehen tut es ziemlich cool und das war wohl der Hauptgrund für diese Bauart. Ein Luftfilterkasten würde optisch irgendwie nicht in den Motorraum passen...außer man baut sich was aus poliertem Edelstahl 
Hört sich aber zusätzlich ganz nett an, fast wie eine Einzeldrosselklappenanlage Aber wer weiß, kommt Zeit kommt Geld kommt Einzeldrosselklappenanlage Aber als Nächstes soll erstmal ein Quaife Torsen Diff her. Das kurz gesteckte AHD Getriebe ist zwar schön zur Motorcharakteristik abgestimmt aber die Power ist kaum auf die Strasse zu bekommen wenn man es tatsächlich mal krachen lassen will.
Einen extra Ölkühler hat er nicht. Ölkühlung läuft mit über die Wasserkühlung. Ob das beim ARC Motor Serie ist habe ich noch nicht wirklich recherchiert
hallo
ich halte eben einen luftfilterkasten auch für sinnvoller
Mfg Kai
Von der Ansaugung im Grill mit einem Rohr in eine BMC Airbox ( oder billigeres Pendant) und dann weiter. Würde geil aussehen in dem Motorraum.
Ansonsten super Derby.
Das weiß ich auch nicht, aber Ölkühler über den Wasserkreislauf ist ja kein Hexenwerk und Funktioniert sicher ganz gut beim Sauger. Platz für einen Großen Kühler hat man da ja
Denke die Luftfiltergeschichte ist verbesserungswürdig, aber sicher kein "Problem".
Freue mich jedenfalls auf mehr detailbilder
Amplifier das Thermostat wirft den Spal-Lüfter bereits bei 92 Grad an und das Auto hat keinerlei Themperaturprobleme
außerdem wird er selten so hart rangenommen, dass ich Angst vor Überhitzung hätte
f.town g40 danke für den Tipp, werde ich mir mal ansehen und sagt mir erstmal nichts
Habe mir den Carbon-Trümmer "BMC Airbox" mal angesehen und finde ihn eher nicht so schick und der scheint auch schwer für die Strae legalisierbar zu sein (mein K&N Filter ist offiziell eingetragen)
Bringt die BMC Airbox tatsächlich spürbare Vorteile?
Ein paar Chrom- und Edelstahlimpressionen, gepaart mit einem Hauch Blau
Hübsch
Kannst du mal ein, zwei Bilder vom Auspuffhalter an der Karosse machen?
Steht bei mir auch noch auf der Liste, ist sicher auch net so schwer. Hab mir das aber noch nicht wirklich angeschaut wo man da am besten rann geht...
Genau. Kein Stress. Rennt mir nicht weg
