Pro und Contra von Audi-Türgriffen im polo!!!

Vorteile/Nachteile in bezug auf was ... ?

In bezug auf original Audi-Türgriffe hast du eigentlich nur den Nachteil, dass teilweise die Einschweissbleche minderer Qualität sind ...

In bezug auf die originalen Polo-Türgriffe hast du den Nachteil, dass man im Falle eines Falles an einem "richtigen" Griff, wie dem Polo-Türgriff natürlich besser anpacken kann, wärend man bei einem Klappgriff schon bei einer leicht verzogenen Türe Probleme bekommen kann, sie zu öffen, wenn man nicht gerade Hände wie Schraubstöcke hat

Den größten Nachteil, den ich in den Audigriffen sehe, ist der, dass ihn mittlererweile viel zu viele besitzen ... da würde ich mir (bei entsprechender Begabung) lieber ein paar ganz individuelle selbst fertigen.

hey. barchetta griffe.. habe letztens einen satz für 20eur verkauft, von daher geht es auch billig... man muss nur die augen aufhaben... gruß

ich muss auch sagen, dagegen spricht sicherlich die mindere qualität der ebay/zubehör einschweißbleche und die haltbarkeit bei belastung

wir hatten mal nen polo mit türen inklusive besagten einschweißblechen zum schlachten, dabei hat sich das dünne einschweißblech beim schweißen wohl so verzogen das die ganze tür wellig wurde - also wurde großflächig gespachtelt, was dann zu reißen anfing. desweiteren waren sie sehr empfänglich für rost! sicherlich hat es auch damit zu tun wie vorsichtig und wie gut jemand schweißen kann aber sicherlich nichts damit wie schnell das 0815 blech anfängt zu rosten.


des öfteren sieht man auch autos wo an den mechanisch besonders beanspruchten stellen der griffe der lack eingerissen ist.

also wenn man das schon so haben möchte am besten original audi türen zerschneiden - oder sich halt was ganz individuelles selber basteln.

bleibt letztlich noch die geschmacksfrage - aber die muss ja jeder selbst für sich beantworten.

Hi,

wenn ich Audi-Griffe will, kauf ich mir einen Audi....

Ist wie mit den BMW-Spiegeln....

Und wenn ich den Wanz sehe...

"Großflächig spachteln"??? An der Tür?
Ja, nee, is klar...
Einmal die Tür (vielleicht noch dank Soundausbau schwer wie Blei) einmal ordentlich zugeschlagen und der Spachtel reißt...

Das muss man ordentlich einschweißen, am besten stumpf (!!!), und dann mit entsprechenden Karosseriewerkzeugen so bearbeiten, dass man mir wenig Zinn und da drauf einer hauchdünnen Schicht Spachtel klarkommt.

So wie das auf dem Bild aussieht, wurde die schwarze "damit es nicht gleich im Regal rostet"-Farbe nicht 100% enntfernt. Die ist aber für ordentlichen Lackaufbau denkbar ungeeignet, besonders bei Billig-Blech-Anbietern....

Digijet

*derdieseAnfängerfehlerfastalledurchhat*

hey, waren original bleche aus einer barchetta tür mit original griffen.... komisch habe für nur die griffe letztens bei ebay glatt das dreifache als für alles zuzsammen übers forum....naja so ist das eben..... verrückt die welt..

naja auf schrottis wirst du barchetta türen kaum finden und wenn sind sie schon beschnitten
da hilft nur lange und genau bei ebay oder in den fiat foren schauen...

gruß

Hi,

hab mich auf die Bilder von Fichtner bezogen...

Digijet

jepp wir haben uns selbst erschrocken wie das aussah...
so richtig laienhaft gemacht aber oke wer weiß welch ein grobmotoriker das zusammengebrutzelt hat

mfg