polozist82 Polo 2 16V

Hinten sollte das fast so schon gehn. Da er ja recht tief ist sitzt das Rad gut tief im Kasten. Vorne gehts sicherlich nicht. Aber Richi und ich haben da schon was geplant. Wir müssten uns nur mal die Arbeit machen.

Das sind übrigens 8xet 20mit 10er Scheibe hinten und 7xet35 ebenfalls mit 10er Scheibe. Theoretisch müssten meine Räder hinten. 20mm und vorne ca 7mm weiter drin stehn. Wobei 120° echt viel sind. Aber wir fahrn ja nur Clubslalom, Tourifahrten und ähnliches.

polo dtc
polo dtc2

So, heute hab ich mal ein paar alte 195/45 auf die Felgen gezogen um sie mal anzuprobieren. Und weil ich schon dabei war hab ich se noch auf den GTI von meiner Freundin gepackt.

Bilder sagen mehr als Worte also:

Und noch ein paar:

Die Plasteleisten sind etwas ausgestellt. Allerdings sind die Radläufe darunter auch gezogen und haben somit ne leicht andere Form.

Was wir jetzt kucken müssen ist wie wir die Reifen elegant abdecken. Wir hatten da ne praktische leichte Idee die 1er GOlf Radläufe in GFK abzuformen, den originalen Radlauf zu entfernen und die Seitenwand mit dem Radhaus zu verschweißen (wie mans halt auch bei den Gr.H Radläufen macht). Dann Gewindemuttern einsetzen und die GFK Radläufe anschrauben. Aber dann wären wahrscheinlich noch 20er Platten pro Seite nötig

Die Fahrwerkshöhe wird mit dem nächsten Fahrwer angepasst, wird sich aber wahrscheinlich nicht viel ändern, da der so wie er steht gut liegt.

Das is out of control

Ich hatte die Haube hinten etwas hochgestellt, da als noch dder AFH drin war sehr wenig Platz zw. Lufikasten und Haube war. Entweder ich mach die wieder so wie serie oder ich änder die Halter und stell se auf beiden Seiten hinten 1cm auf. Dann kann die Wärme besser raus.

Normalerweise hab ich keine Probleme. Aber nach ner Runde Ring bei warmem Wetter wird er gut warm, weils sich an der Ausfahrt immer staut und er dann nicht genug Fahrtwind bekommt. Es geht zwar, aber die Temperatur geht dann schon ziemlich hoch.

Danke

ICh wollte sie erst weiß lackieren, aber neue Felgen direkt zu lackieren war mir dann doch zuwider. Mal sehn wie sie nach den ersten Aktivitäten aussehn.

Ne Kühlerverkleidung hab ich nicht. Gabs die beim 2er? Hilft das auch wenn das Auto steht? Kann mir fast nicht vorstellen dass der soviel warme Luft links und rechts vorbei zieht. Was nicht heißt dass ichs nicht für möglich halte

Der Lüfter ist der 6-Flügler mit 2 Stufen.

Das mit dem Thermostat macht allerdings Sinn. Das macht auch früher auf als das vom AFH. Ich hatte mich damals nämlich gewundert warum das Thermostatgehäuse (gibts ja nur mit Thermostat) eine andere Teilenummer hat.

Edit: Tatsache. Eigentlich sollte der eine Luftführung haben. Na dann morgen mal zu VW. Vlt. sind die TEile noch lieferbar.

Ich geh ja schon bestellen