Das Lenkgetriebe kannst übernehmen, oder auch das seitherige drin lassen, wenn es schon das Faceliftmodell mit den Kunststoffstoßstangen ist. Die Lenksäulenanbindung oben, also das Lager incl, Halterung für die Lenkstockhebel und Zündschloß ist komplett anders, ebenso die Halerung dafür an der Karosse.
Denke, wenn das vom 2f in den 1-er soll, dann müssen alle Teile komplett incl. der Halterung aus Blech aus der Karosse vom 2f übernommen werden, dann auch mit den Lenkstockhebeln.
MfG wolfi66x
Das geht, beim 86C wurde das zur Einführung 1981 entsprechend geändert und danach nicht weiter verändert
Da gab's Baujahr bedingt auch noch ein paar Änderungen....
Erst noch die Ausführung die ineinander gehakt wird. Dann die teleskopierbare Variante und später zusätzlich mit Kreuzgelenk unten.
Und das Mantelrohr mit Zündschloss ist unterschiedlich vom 2er zum 2F.
Aber das ist ja ein Zubehör der Lenksäule.
Gruß Basti
Ich hacke mich hier mal ein. Die Kreuzgelenkvariante wird schon am besten sein. Ich habe aber keine Lust auf den Umbau. Hat jemand zufllig die Maße von den Buchsen = 803419775B. Ich möchte mir die passend aus Teflon drehen lassen.
Soviel Arbeit ist das nicht, bevor du dir da extra Buchsen drehst würd ich lieber direkt auch die ineinaderschiebbare umbauen
Wenn ich mich noch recht erinnere sind die Buchsen nicht aus Kunststoff sondern aus Gummi mit höherer Shorehärte gewesen.
Wenn da was aus Teflon oder Murtfeld drehst, ist das sicherlich gut "straff".
MfG wolfi66x
ZitatWenn ich mich noch recht erinnere sind die Buchsen nicht aus Kunststoff sondern aus Gummi
Das kann ich bestätigen das es Gummibuchsen sind.
MfG
Das Problem ist, dass die Buchsen/ Gummis bald 39 Jahre alt werden, da wollte ich das ganze hübsch machen. Die Gummis kann man ja neu kaufen, möchte ich aber nicht. 
