Fancydirks Polosammlung, Time to say Goodbye

Ich glaube Ihr habt recht, die Dingers kommen raus.
Momentan ist aber erstmal Baustopp am Polo.
Da die 120 Quadratmeter Kuhstall nicht beheizbar sind hab ich angefangen einen ca. 30 Quadratmeter großen Bereich in dem geschraubt wird, mit stabiler LKW-Plane abzuteilen.
Aufgrund der fast 3,50 mtr. hohen Decke mußte ich erstmal wieder ein Gerüst aufbauen.
Wenn das Abteil fertig ist wird erstmal ein vernünftiges Regalsystem und eine ordentliche Werkbank aufgebaut, dann noch Licht und Steckdosen. Beheizt wird das Abteil mit einem Petroleumofen, wenn ich damit auf 15 Grad komme ist das i.O.

@ Poloman
Das sehe ich genau so, ein paar Sachen hab ich da schon auf dem Zettel. Den Shifter möchte ich unbedingt, auch beim Auspuff wird es was nicht originales geben. Was unter der Haube passiert weiß ich noch nicht

@ audi50ls
Hab ja schon so einiges an Zeug abgeschabt, wenn Dir das Spaß macht, naja, ich weiß nicht
Aber hast recht, die Dinger wiegen schon ein wenig, und schön aussehen tun die nach 32 Jahren auch nicht mehr. Freu mich auch schon auf die Reinigung mit Lösungsmitteln, spart das Zigaretten drehen

@ greyavant
Wir haben ja drüber gesprochen.
Wie Wolf schon sagt; es ist kein Original sondern nur eine Replika, außerdem ist der Kreis der Leute die wissen wie es originol war mittlerweile sehr klein. Von daher: Raus damit

Viele Grüße
Dirk

Da ich heute nur wenig Zeit hatte hab ich mal mit dem entfernen der Teermatten im Fußraum angefangen.
audi50ls hatte Recht, geht wirklich relativ einfach, nach 1,5 Std 2 Matten fast kpl. raus.
Mußte leider feststellen das einer der Ablaufdeckel bissel rostig ist. Gibt es die noch neu zu kaufen? Für langwierige Entrostungsbehandlung hab ich keine Zeit mehr, das Auto muß zum Lacker.
Morgen geht es weiter, Bilder wenn fertig.
Viele Grüße
Dirk

Mal bissel weiterberichten.
Da das heutige Zeitfenster mal wieder klein war hab ich bei den Teermatten weitergemacht.
Mit Föhn und Stechbeitel geht das ganz gut, das Multitool macht aufgrund der vielen Sicken im Bodenblech zuviele Kratzer in der Grundierung.
Sieht etwas unordentlich aus im Auto, das Werkzeug brauch ich zum anpassen des Käfigs.
Morgen geht es erstmal weiter mit der Einhausung des Schrauberbereichs, wenn dann noch Zeit ist kommt das Reststück Matte raus.
Glaube nicht das der Polo dieses Jahr noch zum Lacker kommt, habe keinen Resturlaub mehr, und das Klebezeugs muß ja auch noch abgewaschen werden.
Wen es interessiert; mein kleiner Petroleumofen sorgt jetzt schon für eine angenehme Temperatur in der Bude. Verbrauch ca. 0,25ltr Petroleum pro Stunde, kein Gestank, kein Kondenswasser. Einziger Nachteil ist der hohe Preis für gereinigtes Petroleum. Ca. 3€ je Liter. In Holland und Belgien soll es wesentlich günstiger sein, wollte eh nach Venlo
Viele Grüße
Dirk

Solange auf dem Ding noch Garantie ist werde ich das nicht machen.
Diesel führt zu Ablagerungen am Docht, dieses Agal Ultimate Dieselzeug soll angeblich funzen, aber bis Venlo sind für mich nur 40km, da bekomme ich das Petro für 1,50.
Wegen den paar Cent geh ich das Risiko net ein.
Viele Grüße
Dirk

Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche.
Bin gerade dabei mir einen "Schönen" Arbeitsbereich im Kuhstall einzurichten.
Heißt: Regale umräumen, Teile aussortieren, alles bissel verschlanken, Werkbank umstellen usw.
Trotzdem versuche ich immer min. 1Std was am Polo zu machen.
Nachdem ich die Teermatten rausgekratzt habe bin ich gerade dabei die Klebereste abzuwaschen. Das Bild zeigt den Erfolg der letzten 2 Tage.

Bissel was ist wieder passiert am Polo.
Teermattenklebedreckszeug ist nun kpl. raus.
Hab es mit der guten alten Nitroverdünnung rausgewaschen.
Morgen noch 2-3 Stellen nacharbeiten und ein bischen Rost am Ablaufloch entfernen, dann ist das fertig.
Lackierung hab ich erstmal auf Januar zurückgestellt, es sind noch so viele Kleinigkeiten zu erledigen, das mache ich nach Weihnachten, da hab ich frei.
Viele Grüße
Dirk